מיהו המכונאי? איך להיות מכונאי?

ננסה לענות על השאלה מיהו מכונאי ואיך להיות מכונאי. מכונאי הוא אדם המבצע את תפקידי הנהיגה בקטרי רכבת חשמליים, דיזל או קיטור המובילים נוסעים או משא. נהגי רכבת YHT במהירות גבוהה צריכים לעבור הכשרה מיוחדת יותר. במהלך ההפלגה, המכונאי מנהל את הרכבת וכל האחריות היא של המכונאי.

חובות מכונות

• משמן את החלקים המכניים של הקטר ונוקט אמצעי בטיחות נחוצים,
• מפעיל את הקטר ועוקב אחר הוראות התנועה, לוחות הזמנים, האותות מהמצביע ואנשי הרכבת האחרים בדרך ושולט על תנועת הרכבת,
• מפקח על עובדים אחרים העובדים בקטר,
• מבצע תיקונים והתאמות קטנות במהלך נסיעה,
• לאחר סיום המסע הוא מקיים דוח וממלא את הספרים הקשורים אליו (ספר אירועים וכו ').

כלים וחומרים בשימוש

• קטר (קיטור, דיזל, חשמלי, דיזל-חשמלי),
• רדיו,
• דגמי תנועה,
• מברגים, צבת, ערכות מפתחות, כלים שונים,
• ספר אירועים (הספר בו מתעוררות בעיות).

תכונות הנדרשות על ידי מקצוע

אלה שרוצים להיות מכונאי;

• יכול להשתמש בידיים וברגליים בתיאום,
• יכול להגיב לגירויים מהר מאוד,
• יכול לתפוס הרבה דברים בכל פעם,
• זהיר, אחראי, בדם קר,
• הבחינו בצבעים,
• בריאות גופנית, נפשית טובה,
• הם צריכים להיות אנשים עם יכולות מכניות שאוהבים להתמודד עם מכונות.

סביבת עבודה ותנאים

המכונאים מחויבים לנסוע כי הם עובדים בתחום תחבורה ברכבת. המכונאים חייבים להיות בעבודה במהלך היום, בסוף השבוע או בחגיגות ולהתיישב ולנהל את הקטר. במקרים נדירים, תאונות רכבת עשויות להתרחש. המשגר ​​נמצא בקשר עם מנהל הרכבת, המתג ועובדי הקטר.

אזורי עבודה ויוזמות עבודה

אנשי מקצוע יכולים לעבוד בעיקר ברכבות טורקיות של המדינה, במפעלי סוכר, במפעלי ברזל ובפלדה ובתחבורה ברכבות. האוכלוסייה הגוברת מביאה את הבעיה של תחבורה המונית. אחד האמצעים הכי חסכוני ובטוח של תחבורה המונית היא הרכבת. במדינה שלנו, הובלה או הובלה נוסעים על ידי הרכבת לא ברמה הרצויה. מאז תחבורה הרכבת חשוב מאוד לפיתוח של מדינה, היא הכרח לבצע התקפות חשובות בתחום זה במדינה שלנו. פיתוח ומודרניזציה של מסילות רכבת פירושו כי מכניקה יותר לעבוד בו זמנית.

מקומות חינוך מקצועי

הכשרה של מקצוע מכני מסופק במרכזי הכשרה במהלך שירות המזוהה עם הדירקטוריון הכללי של TCDD. בנוסף, בוגרי בתי הספר המקצועיים בתעשייה מאומנים בהכשרה.

תנאים לחינוך מקצועי

לפחות בוגרי בתי ספר יסודיים נדרשים להשכלה מקצועית. בנוסף, יש צורך לקבל דוח ועדת קול מבתי חולים TCDD.

משך ותקורה של החינוך

הכשרה של מקצוע מכני באסיפה הכללית של TCDD; 18 עבור TCDD בוגרת תיכון מקצועי הוא שנת 3 עבור בוגרי תיכון מקצועי מקצועי. אלה אשר סיימו את בית הספר התיכון תעשיה מקצועית, אשר עברו את הבדיקה של מכונאי עוזר נפתח על ידי הדירקטוריון הכללי של רכבת המדינה הטורקית (TCDD) יש את ההזדמנות להיות מכונאי על ידי השתתפות בהכשרה בקורסים. כדי לעשות זאת, המחקר 3 חודש התמחות מתבצעת עד העבודה התיאורטית, כמו גם את רישיון הנהיגה כעוזר מהנדס. בתום ההתמחות יועברו למועמדים בהצלחה את רשיון המהנדס.

התקדמות מקצועית

בוגרי בית הספר התיכון החדש TCDD תיכון בוגרי התעשייה המקצועית בתיכון אשר נלקחים על ידי בחינות פתוחות להתחיל את עבודתם כמכונאי עוזר. לאחר תקופת הכשרה, הם מקבלים את התואר "מכונאי". אלה שמקבלים דיפלומה (Brove) כמכונאי יכולים להמשיך כמדען ראשי.

מלגות, אשראי ושכר

בהדרכה שנעשתה על ידי הדירקטוריון הכללי של TCDD, משכורות חוק עובדי המדינה מס '657 עבור בוגרי בית הספר המקצועי משלמים מדי חודש. המינויים של מי שהתחילו לעבוד כמכונאים יהיו בצורה של כוח אדם קבוע או חוזה, ומי שמונו כעובדים קבועים יקבלו משכורות חודשיות עם שכר מיוחד ומשכורת חודשית של 2. העובדים החוזרים מקבלים שכר חודשי בסכומים הנעים בין 4 לבין 5 משכר המינימום נטו.