מיהו המכונאי? איך להיות מכונאי?

גיוס מכונאי רכבת TCDD
גיוס מכונאי רכבת TCDD

מיהו מכונאי כיצד להפוך למכונאי: מיהו מכונאי ואיך להפוך למכונאי אנו ננסה לענות על השאלה. נהג הוא נהג של קטרי רכבת חשמלית, דיזל או קיטור הנושא נוסעים או מטען. מכונאי YHT במהירות גבוהה צריכים לקבל הכשרה מיוחדת יותר. הנהג מנהל את הרכבת במהלך ההפלגה והנהג אחראי לה.

חובות מכונות

  • משמן את החלקים המכניים של הקטר ונוקט אמצעי בטיחות נחוצים,
  • מפעיל את הקטר ועוקב אחר הוראות התנועה, לוחות הזמנים, האותות מהמצביע ואנשי הרכבת האחרים בדרך ושולט על תנועת הרכבת,
  • מפקח על עובדים אחרים העובדים בקטר,
  • מבצע תיקונים והתאמות קטנות במהלך נסיעה,
  • לאחר סיום המסע הוא מקיים דוח וממלא את הספרים הקשורים אליו (ספר אירועים וכו ').

כלים וחומרים בשימוש

  • קטר (קיטור, דיזל, חשמלי, דיזל-חשמלי),
  • רדיו,
  • דגמי תנועה,
  • מברגים, צבת, ערכות מפתחות, כלים שונים,
  • ספר אירועים (הספר בו מתעוררות בעיות).

תכונות הנדרשות על ידי מקצוע


אלה שרוצים להיות מכונאי;

  • יכול להשתמש בידיים וברגליים בתיאום,
  • יכול להגיב לגירויים מהר מאוד,
  • יכול לתפוס הרבה דברים בכל פעם,
  • זהיר, אחראי, בדם קר,
  • הבחינו בצבעים,
  • בריאות גופנית, נפשית טובה,
  • הם צריכים להיות אנשים עם יכולות מכניות שאוהבים להתמודד עם מכונות.
מכונאי המכונה tcdd
מכונאי המכונה tcdd

סביבת עבודה ותנאים

המכונאים מחויבים לנסוע כי הם עובדים בתחום תחבורה ברכבת. המכונאים חייבים להיות בעבודה במהלך היום, בסוף השבוע או בחגיגות ולהתיישב ולנהל את הקטר. במקרים נדירים, תאונות רכבת עשויות להתרחש. המשגר ​​נמצא בקשר עם מנהל הרכבת, המתג ועובדי הקטר.

אזורי עבודה ויוזמות עבודה

אנשי מקצוע יכולים לעבוד בעיקר ברכבות טורקיות של המדינה, במפעלי סוכר, במפעלי ברזל ובפלדה ובתחבורה ברכבות. האוכלוסייה הגוברת מביאה את הבעיה של תחבורה המונית. אחד האמצעים הכי חסכוני ובטוח של תחבורה המונית היא הרכבת. במדינה שלנו, הובלה או הובלה נוסעים על ידי הרכבת לא ברמה הרצויה. מאז תחבורה הרכבת חשוב מאוד לפיתוח של מדינה, היא הכרח לבצע התקפות חשובות בתחום זה במדינה שלנו. פיתוח ומודרניזציה של מסילות רכבת פירושו כי מכניקה יותר לעבוד בו זמנית.

מקומות חינוך מקצועי

הכשרה של מקצוע מכני מסופק במרכזי הכשרה במהלך שירות המזוהה עם הדירקטוריון הכללי של TCDD. בנוסף, בוגרי בתי הספר המקצועיים בתעשייה מאומנים בהכשרה.

תנאים לחינוך מקצועי

לפחות בוגרי בתי ספר יסודיים נדרשים להשכלה מקצועית. בנוסף, יש צורך לקבל דוח ועדת קול מבתי חולים TCDD.

משך ותקורה של החינוך

הכשרה של מקצוע מכני באסיפה הכללית של TCDD; 18 עבור TCDD בוגרת תיכון מקצועי הוא שנת 3 עבור בוגרי תיכון מקצועי מקצועי. אלה אשר סיימו את בית הספר התיכון תעשיה מקצועית, אשר עברו את הבדיקה של מכונאי עוזר נפתח על ידי הדירקטוריון הכללי של רכבת המדינה הטורקית (TCDD) יש את ההזדמנות להיות מכונאי על ידי השתתפות בהכשרה בקורסים. כדי לעשות זאת, המחקר 3 חודש התמחות מתבצעת עד העבודה התיאורטית, כמו גם את רישיון הנהיגה כעוזר מהנדס. בתום ההתמחות יועברו למועמדים בהצלחה את רשיון המהנדס.

התקדמות מקצועית

בוגרי בית הספר התיכון החדש TCDD תיכון בוגרי התעשייה המקצועית בתיכון אשר נלקחים על ידי בחינות פתוחות להתחיל את עבודתם כמכונאי עוזר. לאחר תקופת הכשרה, הם מקבלים את התואר "מכונאי". אלה שמקבלים דיפלומה (Brove) כמכונאי יכולים להמשיך כמדען ראשי.

מלגות, אשראי ושכר

בהדרכה שנעשתה על ידי הדירקטוריון הכללי של TCDD, משכורות חוק עובדי המדינה מס '657 עבור בוגרי בית הספר המקצועי משלמים מדי חודש. המינויים של מי שהתחילו לעבוד כמכונאים יהיו בצורה של כוח אדם קבוע או חוזה, ומי שמונו כעובדים קבועים יקבלו משכורות חודשיות עם שכר מיוחד ומשכורת חודשית של 2. העובדים החוזרים מקבלים שכר חודשי בסכומים הנעים בין 4 לבין 5 משכר המינימום נטו.

שאלות ותשובות על המכונאי

על פי תקנת מהנדסי הרכבת, קורס ההכשרה ניתן רק על ידי ארגונים המוסמכים על ידי משרד התחבורה, עניינים ימיים ותקשורת. זה נאמר בבירור בסעיף 31 לתקנת מכונות הרכבת מיום 2016 בדצמבר 20:


סעיף 20 - (1) רישיון נהיגה ברכבת ו / או הכשרת מאמני נהיגה ברכבת ניתנים על ידי מרכז ההדרכה והבדיקה ברכבת המורשה על ידי המשרד.

(2) בחינת רישיון נהיגה ברכבת מנוהלת על ידי המשרד ו / או מרכז בדיקת הרכבות המורשה על ידי המשרד.

(3) בחינת התג של נהג הרכבת מנוהלת על ידי מרכז ההדרכה והבדיקה ברכבת המורשה על ידי המשרד.

(4) הנהלים והעקרונות הנוגעים לכישוריו של מרכז ההדרכה והבדיקה של הרכבות נקבעים על ידי המשרד.

לפרטים נוספים לחץ כאן...


  • קטר (קיטור, דיזל, חשמלי, דיזל-חשמלי),
  • רדיו,
  • דגמי תנועה,
  • מברגים, צבת, ערכות מפתחות, כלים שונים,
  • ספר אירועים (הספר בו מתעוררות בעיות).

לפרטים נוספים לחץ כאן...



במהלך המסע מכונאי מנהל את הרכבת וכל האחריות שייכת למכונאי. בין תפקידיו העיקריים של המכונאי הבא;

  • משמן את החלקים המכניים של הקטר ונוקט אמצעי בטיחות נחוצים,
  • מפעיל את הקטר ועוקב אחר הוראות התנועה, לוחות הזמנים, האותות מהמצביע ואנשי הרכבת האחרים בדרך ושולט על תנועת הרכבת,
  • מפקח על עובדים אחרים העובדים בקטר,
  • מבצע תיקונים והתאמות קטנות במהלך נסיעה,
  • לאחר סיום המסע הוא מקיים דוח וממלא את הספרים הקשורים אליו (ספר אירועים וכו ').

לפרטים נוספים לחץ כאן...


הכשרתו של מקצוע המכניקה ניתנת במרכזי ההדרכה בשירותי המינהל הכללי של TCDD Enterprise. בנוסף, מכניסטים מאומנים על ידי הכשרה בשירות על ידי לקיחת בוגרי תיכון מקצועי ותעשייתי. קורסים פרטיים בחו"ל ועיריות שמבצעות תחבורה עירונית מספקים גם קורסים של ווטמן ומכונאים. לפרטים לחץ כאן...



המכונאי הוא האדם שמבצע את תפקיד הנהיגה של קטרי רכבת נוסעים, מטענים או חשמליים, דיזל או קיטור. מכונאי YHT במהירות גבוהה צריכים לקבל הכשרה ספציפית יותר. במהלך המסע מכונאי מנהל את הרכבת וכל האחריות שייכת למכונאי. לפרטים לחץ כאן...



טען עוד

sohbet

Feza.Net

תגובות 7

  1. האם אני תלמיד תיכון מקצועי או שאני בוחר בהנדסת מכונות?

  2. שלום, אני בוגר בית הספר היסודי, אבל בית הספר התיכון התעשייתי Haydarpaşa לא מספיק כדי להיכנס החלום שלי להיות מכונאי הרכבת, רכבות ותחביב של עניין ומחלה הרכבת מוזרה מאוד. הייתי מחוץ לבית הספר אני נוסע לתחנה והרכבת שאני מוכר עכשיו אני עכשיו 19 לקחת את קצבת בית הספר ברכבת ואני עדיין רוצה להיות מהנדס רכבת, אבל אני לא אוהב את הרכבת המהירה. ממתין למשוב שלך.
    במובנים
    bytrenc

  3. Merirhab כדי,
    אני עובד בתור מהנדס משא בהולנד, כמו גם את המחאות היומי של הרכבת וכישלונות עושים את העבודה זיהוי.
    אעשה בשנה הבאה הייירליסי עם טורקיה כדי לפנות.
    איך ואיפה אני יכול makinistlik turkiyede אני צריך להחיל מחיר?
    ואני צריך לעשות את כל הבחינות?

  4. אני הולך לתיכון אנטולי, מה עלי לעשות כדי להיות מכונאי?
    תודה על עזרתך.

  5. בזכות כל השאלות שבמוחי מצאתי תשובות

Yorumlar

מאמרים קשורים ופרסומות