ענקית הצמיגים האיטלקית פירלי, לפני בטיחות חופשת החג הקרובה ותזכורות לחיסכון בדלק לנהגים. בפרט, לחץ האוויר הלא נכון בצמיגים, עומק ההליכה המופחת, בגלל הצמיגים הם סדקים מאוד שחוקים ומוקשים בבלוק הבסיס, הצמיג נופל לבור או לריצוף (המכונה הבלון או האומים בין האנשים) מהווה סכנה לבטיחות הנהיגה נפגעת. השימוש בצמיגי חורף שאינם מתאימים לעונת הקיץ בטמפרטורות של + 7 ומעלה מגדיל את צריכת הדלק באופן ניכר.
עם ירידת העיד אל-אדחה באוגוסט השנה, אלפי אנשים מתכוננים לצאת לדרך לחגים וחגים. בשל חודשי הקיץ של החג, הנהגים ממתינים למסע מאתגר עם תנועה כבדה ומזג אוויר חם. לנסיעה בטוחה, בשים לב לתנאי עונת הקיץ, חשוב מאוד לבצע את בדיקות הצמיגים הדרושות.
לחץ אוויר, עומק ההליכה, היעדר סדקים או בלונים בצמיג, המתאימים לעונה הם הנושאים העיקריים שכדאי לקחת בחשבון עבור צמיגים שיש להם קשר יחיד עם הכביש ונחשפים לעומסים ושחיקות המתגברים משמעותית בנסיעות ארוכות.
נזק בלתי נראה מסכן את בטיחות הנהיגה
חתכים קטנים במיוחד על הצמיגים, הבלונים או הסדקים על הדופן יכולים להיות מסוכנים ביותר בתנאי עומס כבד. פגיעה או שפשוף במדרכות, בליטות ומכשולים אחרים עלולים לגרום לנזק בלתי נראה בחלק הפנימי של הצמיגים. צמיגים סדוקים ובלוניים עלולים לגרום לתאונות ובלאי יחד עם שעות נסיעה.
במקרים כאלה, הצמיגים שלך חייבים להיבדק על ידי רופא מומחה. פגיעה במבנה הצמיג (כמו בליטה בולטת על דופן הצד, הגובה או הבלון) אינה מתאימה לבטיחות הנהיגה ומחייבת החלפת הצמיג.
בלאי בצמיגים שלך יכול להזמין תאונות
נושא נוסף שיש לקחת בחשבון במהלך המסע הוא עומק ההליכה של הצמיגים. יש למדוד את הבלאי בצמיגים שלך במקומות שונים לאורך הרוחב וההיקף, במקום נקודה אחת, ובלאי חריג שעלול להיגרם כתוצאה מכוונון או רמות לחץ שגויות.
אם אתם בדרך ארוכה והבלאי בצמיגים שלכם גבוה, החלפת הצמיגים חשובה מאוד. בנוסף, צמצום עומק ההליכה של הצמיגים יכול להזמין תאונות. גם אם עומק ההליכה אינו מתחת לגבול החוקי, לעיתים הבלאי בצמיגים שלך יכול להיות רציני. זה יכול להוביל למרחקי עצירה ארוכים יותר במקרה של מזג אוויר גרוע או גשם קיץ, מה שעלול לגרום למטע של טיסות מים, וכתוצאה מכך אובדן שליטת הרכב.
כיצד לבדוק את לחץ הצמיגים שלך?
דבר נוסף שכדאי לעשות לפני שאתה יוצא למסע הוא לבדוק את לחץ האוויר של הצמיגים שלך. עם זאת, יש לבצע בדיקה זו כאשר הצמיגים עדיין קרים לפני היציאה לדרך. מכיוון שבגלל הנסיעה, הרכבים עמוסים ומזג האוויר נמצא בטמפרטורה הגבוהה ביותר בתקופות אלה, הצמיגים מתחממים בחיכוך ושינויים בלחץ האוויר לאחר מספר ק"מ. לחץ האוויר של הצמיגים שלך חייב להיות בערכים המומלצים על ידי יצרן הרכב, תוך התחשבות בתנאי העומס. ניתן למצוא ערכים אלה גם בחלק הפנימי של הדלת, בתוך מכסה הדלק או על המדבקות בארגז הכפפות כמפורט במדריך למשתמש. בנוסף, אם ברשותך גלגל רזרב לשימוש בכל סיטואציה שלילית, עליך לזכור אותו ולהשאיר אותו מוכן בלחץ המומלץ ביותר.
אל תשתמש בצמיגי חורף בקיץ
צמיגי חורף המשמשים בטמפרטורות של +7 מעלות ומעלה הם גם חסרון חשוב מאוד מבחינת בטיחות וצריכת דלק. אנו ממשיכים להשתמש בצמיגי חורף בקיץ; בטיחות פירושו שאנחנו מוותרים על כלכלה ונוחות ADAC - בבדיקות שערך מועדון הרכב הגרמני (General General Automobile Club) הוכרז כי השימוש בצמיגי חורף בקיץ הגדיל את מרחקי העצירה ב -44 אחוזים.
לאחר השלמת כל התהליכים הדרושים לצמיגים שלך, המשימה החשובה ביותר היא לבדוק את רמת הנוזלים, כמו מים, שמן ומגב, ולהשלים אותם אם הם חסרים. לאחר מכן, זכור לבדוק ללא כל יוצא מן הכלל את כל הפנסים והנורות, כולל אורות בלמים ופנסי מסגרת לוחית הרישוי.
היה הראשון להגיב