HABERTURK, יציין את העידן החדש של פרויקט ענק באנקרה, הודיע על פרטי התנועה שנערכה באנקרה. חברה סינית החלה לנהל משא ומתן עם אנקרה על הקו הסטנדרטי "הרכבת המהירה" שיוקם בגשר יבוז סולטאן סלים וימשך לסקריה. חברה זו צפויה לקחת חלק במימון הפרויקט. מקורות אמרו כי החברה הסינית מוכנה, "תהיה הגעה ויציאה מעל הגשר. זה יתרחב לסקריה בצד האנטולי. " הרשויות אינן מספקות נתונים על עלות הפרויקט. עם זאת נאמר כי היא תמצא מיליארדי דולרים.
Haberturkעל פי החדשות של אולקאי אידילק מ-; "באנקרה אנו עובדים שעות נוספות עבור פרויקט חשוב הנוגע הן לתעבורת הובלה והן לנוסעים באיסטנבול. חברה סינית מנהלת שיחות עם TCDD ועם מוסדות וארגונים רלוונטיים נוספים עבור פרויקט ענק שישמיע קול בציבור.
משרד התחבורה והתשתיות, גשר יבוז סולטן סלים שנבנה ומופעל על ידי המגזר הפרטי באיסטנבול, כביכול, נסיעת הלוך ושוב, שמר מקום לרכבת. מוקד השיחות באנקרה הוא מערכת הרכבות שתותקן בגשר סולטאן סלים של יבוז.
בהתאם לכך, קו חד כיווני לגשר יבוז סולטן סלים יוקם בתקן "רכבת מהירה". פרויקט זה יתמזג עם הקו הראשי המשתרע על Akyazı בצד האנטולי. קו הרכבת ישתרע עד הנמל. כך יוקם חיבור ים ורכבת. בצד האירופי Halkalıו Halkalı- Kapıkule יצטרף לרכבת.
ביקוש סיני
חברה סינית שאפה לפרויקט המדובר. לצורך כך החל להיפגש עם אנקרה. חברה זו צפויה לקחת חלק במימון הפרויקט. שם החברה לא הוכרז בגלל המשא ומתן.
אנשים חולפים על פני אנרגיה, כביש וגשר
גורמים אמרו כי החברה הסינית מאוד נלהבת בנושא זה, ואמרו כי החברה ששאפה לפרויקט תשתתף במימון.
אז כמה עולה הפרויקט? לא ניתנות נתונים על כך. עם זאת נאמר כי היא תמצא מיליארדי דולרים.
היה הראשון להגיב