שטוטגרט ופרנקפורט, גרמניה – בוש, ספקית הטכנולוגיה והשירותים המובילה בעולם, שואפת להפוך את הניידות נטולת פליטות, בטוחה ומרתקת ככל האפשר. החברה מציגה את הפתרונות האחרונים שלה לניידות אישית, אוטונומית, מחוברת וחשמלית ב-IAA 2019. בוש יהיה נוכח באולם 8, דוכן C 02 וגם במתחם הירידים אגורה.
בוש חושפת את הטכנולוגיות החדשות שלה
BoschIoTShuttle - כלי רכב לעתיד של ניידות עירונית:
בעתיד, הסעות ללא נהג יהיו נפוצות ברחובות ברחבי העולם, בין אם נושאות סחורות או אנשים. הודות למערכות ההנעה החשמליות שלהם, כלי הרכב הללו יגלשו במרכזי הערים ויתחברו בצורה חלקה לסביבתם. טכנולוגיית האוטונוזציה, החשמול, הפרסונליזציה והרשת של בוש יופיעו ברכבי שירות כאלה.
שלדה מוכנה - פלטפורמת ניידות חשמלית:
Bosch כוללת את כל אבני היסוד של מוביליות חשמלית בפורטפוליו שלה, לרבות מערכות הנעה חשמליות, מערכות היגוי ובלמים. כחלק משותפות הפיתוח עם מומחה לשלדות וטכנולוגיית רכב Benteler, החברה מדגימה כיצד ניתן לשלב את כל מוצרי Bosch עבור כלי רכב חשמליים יחדיו. בנוסף, שלדה מצוידת מראש עוזרת ל-Bosch לפתח אסטרטגית מוצרים כדי לעמוד בדרישות אלו.
אשכולות בנזין, חשמל ותאי דלק - טכנולוגיית Bosch לכל סוגי מערכות ההנעה
Bosch רוצה להפוך את הניידות ליעילה וידידותית לסביבה בכל סוגי היישומים. בכך היא מציעה פתרונות לכל סוגי מערכות ההנעה, לרבות מנועי בעירה פנימית יעילים, מערכות הנעה של תאי דלק ושלבי חשמול שונים.
מערכת תאי דלק - ניידות אלקטרונית למרחקים ארוכים:
רכבי תאי דלק ניידים המונעים על ידי דלק מימן המיוצר באמצעות אנרגיה מתחדשת יכולים לנסוע למרחקים ארוכים יותר ללא פליטת פחמן ולהציע זמני תדלוק קצרים יותר. Bosch עובדת עם חברת Powercell השבדית למסחר של אשכולות תאי דלק. בנוסף לאשכולות תאי הדלק הממירים מימן לאנרגיה חשמלית, בוש מפתחת את כל רכיבי המערכת המרכזיים עד לשלב מוכן לייצור.
מערכות 48 וולט - צריכת דלק נמוכה ופליטת CO2:
מערכות ה-48 וולט של Bosch מציעות הכלאה ברמת הכניסה לכל מחלקות הרכב על ידי מתן מנוע עזר לתמיכה במנוע הבעירה הפנימית. טכנולוגיית ההחלמה אוגרת אנרגיית בלימה ומנצלת אותה במהלך האצה. תכונה זו מפחיתה את צריכת הדלק ואת פליטת ה-CO2 בעד 15 אחוזים. Bosch מציעה את כל הרכיבים החשובים של המערכת.
פתרונות מתח גבוה - טווח גדול יותר עבור כלי רכב היברידיים וחשמליים:
כלי רכב חשמליים והיברידיות פלאג-אין מאפשרות ניידות עם אפס פליטות מקומיות. Bosch מסייע ליצרני הרכב לתכנן מערכות הנעה כאלה ומציע ליצרנים את המערכות הדרושות. הציר האלקטרוני משלב אלקטרוניקת כוח, מנוע חשמלי ותיבת הילוכים ביחידה אחת. היעילות של מודול קומפקטי זה עבר אופטימיזציה לטווח גדול יותר.
ניהול תרמי – הגדרת הטמפרטורה הנכונה במכוניות חשמליות והיברידיות: Bosch משתמשת בניהול תרמי חכם כדי להגדיל את טווח הרכבים החשמליים וההיברידיים. פיזור מדויק של חום וקור מגביר את יעילות הסוללה ומבטיח שכל הרכיבים פועלים בטווחי הטמפרטורה האופטימליים שלהם.
מערכת גמישה למדידת זיהום אוויר - איכות אוויר טובה יותר בערים:
תחנות ניטור אוויר הן גדולות ויקרות ומודדות את איכות האוויר בכמה נקודות ספציפיות בלבד. מערכת מדידת זיהום האוויר של בוש מורכבת מקופסאות קטנות הניתנות לחלוקה גמישה בערים. קופסאות אלו מודדות בזמן אמת טמפרטורה, לחץ ולחות, כמו גם חלקיקים וחנקן דו חמצני. Bosch יוצר מפת איכות אוויר המבוססת על מדידות אלה ומשתמש בה כדי לייעץ לערים בתכנון וניהול תנועה.
אופני הרים חשמליים - מקלים על שטח קשה עם דו-גלגלי:
אופני הרים חשמליים הם כיום הפלח הצומח ביותר בשוק האופניים החשמליים. מערכת ההנעה החדשה BoschPerformanceLine CX מותאמת לשימוש ספורטיבי ובעלת פרופיל קומפקטי. גלגלת הסרק גורמת לתחושת הנהיגה טבעית גם ללא סיוע למנוע.
מערכות סיוע לנהיגה ואוטומציה - בוש מלמד מכוניות לנהוג
בטיחות, יעילות, זרימת תנועה, זמן – אוטומציה הם בין הגורמים שיתנו פתרונות לאתגרים הרבים שהניידות של מחר תביא. בנוסף למגוון רחב של מערכות סיוע לנהג, Bosch מפתחת כל העת את המערכות, הרכיבים והשירותים שלה לנהיגה אוטונומית חלקית, גבוהה ומלאה.
שירות חניה אוטונומי – אור ירוק לחניה ללא נהג:
בוש ודיימלר התקינו את שירות החניה האוטונומי שלהם במגרש החניה של מוזיאון מרצדס בנץ בשטוטגרט. שירות החניה האוטונומי, פונקציית החניה ללא נהג (SAE Level 4) הראשונה המאושרת רשמית בעולם, מופעל באמצעות אפליקציית סמארטפון. המכונית חונה את עצמה ללא נהג בטיחותי, כאילו מונחה על ידי יד בלתי נראית.
מצלמה קדמית – עיבוד תמונה עם אלגוריתמים ובינה מלאכותית:
המצלמה הקדמית משלבת אלגוריתמים לעיבוד תמונה ושיטות בינה מלאכותית. הטכנולוגיה יכולה לזהות ולסווג במהירות ובאמינות כלי רכב, הולכי רגל ורוכבי אופניים שאינם פנויים או חולפים באותו זמן בתנועה עירונית כבדה. תכונה זו מאפשרת לרכב להפעיל אזהרה או בלם חירום.
חיישני רדאר – חיישני סביבה למצבי נהיגה מורכבים:
הדור האחרון של חיישני הרדאר של Bosch לוכד את סביבת הרכב בצורה טובה יותר, גם במזג אוויר גרוע או בתנאי תאורה חלשים. טווח הזיהוי הגבוה, הצמצם הרחב והרזולוציה הזוויתית הגבוהה גורמים לכך שמערכות בלימת חירום אוטונומיות יכולות להגיב בצורה אמינה יותר.
חיישן תנועה ומיקום רכב - מיקום מדויק עבור כלי רכב:
בוש פיתחה את חיישן התנועה והמיקום לרכב VMPS, המאפשר לרכבים אוטונומיים לקבוע במדויק את מיקומם. חיישן זה מאפשר לכלי רכב אוטונומיים לקבוע את מיקומם המדויק בנתיב תוך כדי נסיעה. VMPS משתמשת באותות של מערכת לוויין ניווט גלובלית (GNSS), בתוספת נתונים משירות תיקון וכן חיישני זווית היגוי ומהירות גלגלים.
Connectedhorizon - הרבה יותר מדויק ועדכני:
בוש ממשיכה לפתח את האופק המחובר. נהיגה אוטונומית מצריכה קבלת מידע מדויק הרבה יותר בזמן אמת על הדרך שלפני הרכב, כמו נקודות סכנה, מנהרות או זווית עיקולים. האופק המרושת משתמש בנתוני מפות בנאמנות גבוהה כדי לספק מידע כזה לרכב בצורה בטוחה ומהימנה.
מערכות היגוי חשמליות - המפתח לנהיגה אוטונומית:
היגוי חשמלי הוא אחד המפתחות לנהיגה אוטונומית. מערכת הגה הכוח החשמלית של Bosch מספקת בטיחות נוספת הודות לגיבויים מרובים. במקרה נדיר של תקלה, הוא יכול לשמר לפחות 50 אחוז מתפקוד ההיגוי החשמלי ברכבים רגילים ואוטונומיים.
תקשורת בין כלי רכב, סביבותיהם והמשתמשים - Bosch מביאה קישוריות חלקה לניידות
כלי רכב שמזהירים אחד את השני מפני סכנות או שאינם זקוקים למפתח התנעה... הניידות המחוברת של Bosch מקלה על חיי משתמשי הדרך ומגבירה את הבטיחות, הנוחות וההנאה מהנהיגה של המשתמשים. הפעולה פשוטה מאוד הודות לפתרונות ממשק אדם-מכונה (HMI) אינטואיטיבי.
תצוגת תלת מימד - לוח מכשירים עם אפקט תצוגה עמוקה:
תצוגת התלת מימד החדשה של בוש יוצרת אפקט תלת מימדי סוחף בתא הטייס של הרכב הנראה לעין הן לנהגים והן לנוסעים. משפר את ההדמיה של מערכות סיוע לנהג כגון מצלמת נסיעה לאחור. נהגים מקבלים מידע כמו מרחק למכשולים או כלי רכב בצורה ברורה עוד יותר.
Perfectlykeyless - סמארטפון במקום מפתח:
מערכת הגישה ללא מפתח של Bosch פועלת עם מפתח וירטואלי המאוחסן בסמארטפון. המערכת מאפשרת לנהגים לפתוח אוטומטית את נעילת רכבם, להתניע את המנוע ולנעול את המכונית שוב. חיישנים הממוקמים בתוך המכונית מזהים בצורה מאובטחת את הטלפון החכם של הבעלים כמו טביעת אצבע ופותחים את נעילת המכונית רק לבעלים.
מוליכים למחצה - אבני היסוד של ניידות ברשת:
ללא מוליכים למחצה, גאדג'טים מודרניים יישארו היכן שהם נמצאים. Bosch היא ספקית השבבים המובילה לתעשיית הרכב. שבבי Bosch מסייעים למערכות ניווט במצבים כמו כאשר אות ה-GPS אובד וממשיכים לשמור על התנהגות הנהיגה. שבבים אלו מכבים את החשמל של מכוניות חשמליות במקרה של תאונה כדי להגן על אנשים בתוך הרכב ולאפשר לשירותי החירום לבצע את עבודתם בבטחה.
תקשורת V2X – חילופי נתונים בין רכבים וסביבתם: נהיגה ברשת ואוטונומית אפשרית רק אם כלי רכב מתקשרים זה עם זה ועם סביבתם. עם זאת, תשתית טכנית גלובלית סטנדרטית לחילופי נתונים בין רכב לכל דבר (V2X) טרם הופיעה. בקר הקישוריות ההיברידי V2X האגנסטי של Bosch יכול לתקשר באמצעות Wi-Fi ורשתות סלולריות. המשמעות היא שכלי רכב יכולים להזהיר אחד את השני במצבים מסוכנים.
מחשב רכב – ארכיטקטורה אלקטרונית מהדור החדש:
הגברת החשמול, האוטומציה והקישוריות מגבירה עוד יותר את הדרישות לאלקטרוניקה לרכב. בוש מפתחת יחידות בקרה בטוחות וחזקות הידועות כמחשבים מובנים ומשתמשת בהן במערכות הנעה, אוטומציה ומערכות מידע ובידור.
סוללה בענן - שירותים לחיי סוללה ארוכים יותר:
שירותי הענן החדשים של Bosch מגדילים את תוחלת החיים של הסוללות במכוניות חשמליות. פונקציות תוכנה חכמות מנתחות את מצב המצבר על סמך נתונים בזמן אמת מהרכב ומסביבתו. הוא גם מזהה גורמי לחץ על הסוללה, כגון טעינה מהירה ומחזורי טעינה מרובים. בהתבסס על הנתונים שנאספו, התוכנה מחשבת גם אמצעים נגד הזדקנות התא, כמו תהליכי טעינה אופטימליים.
שירותי חיזוי של מצב דרכים - חיזוי סכנות פוטנציאליות:
גשם, שלג וקרח משנים את אחיזת השטח או מקדם החיכוך של הכביש. כדי לאפשר לרכבים אוטונומיים ללמוד כיצד להתאים את התנהגות הנהיגה שלהם לתנאים הנוכחיים, בוש פיתחה שירותי תנאי כביש מבוססי ענן משלה. מידע כמו תנאי מזג האוויר, מאפייני פני הכביש וסביבת הרכב, כמו גם מקדם החיכוך הצפוי, מועברים לכלי רכב מחוברים בזמן אמת דרך הענן.
מצלמה פנימית - כלב שמירה לאבטחה רבה יותר:
מצבים שעלולים להוביל להשלכות שליליות בתוך הרכב, כגון התקפי שינה קצרים, הסחות דעת או חגורות בטיחות שנשכחו, אינם עוד בעיית בטיחות הודות לטכנולוגיית Bosch. מערכת הניטור לרכב של Bosch, הזמינה אופציונלית בתצורות מצלמה בודדת ומרובה, מזהה מצבים קריטיים תוך מספר שניות ומזהירה את הנהג.
היה הראשון להגיב