אימאמוגלו ביקר בתחנת האוטובוסים של ביירמפאזה אסנלר: 'המשפחה של אף אחד לא יכולה להיכנס לכאן'

נשיא IMM Ekrem İmamoğluלאחר שהקשיב לבעיות של נציגי המגזר ובעלי המלאכה, הוא סייר בתחנת האוטובוסים של Bayrampaşa, אחד הפצעים המדממים של העיר, עם ראש עיריית המחוז Atila Aydın. כשראה את הדעות השליליות במיוחד בקומות התחתונות, אמר אימאמוגלו, "אני מרגיש לא בנוח. הילד שלי לא נכנס למקום כזה, אשתי לא. איך הילדים ובני הזוג של 16 מיליון איסטנבול יכולים להיכנס לכאן? או הילד שלי או בן הזוג של מישהו אחר, משפחה של אף אחד לא יכולה להיכנס. יש כאן בעיה של שלום. המקום הזה איבד את תפקידו עכשיו", אמר. כששאלו העיתונאים כמה זמן ייקח לתחנת האוטובוס להפוך לטכנו-עיר, אמר אימאמוגלו, "ובכן, אני אדם נמהר מאוד. למען האמת, אני לא רוצה לתת זמן. זו הפעם השלישית שאתה שואל, תן לי לומר לך. הוריתי לחברים שלי לסיים את זה תוך שנתיים", הוא ענה.

ראש עיריית עיריית מטרופולין איסטנבול (IMM) Ekrem İmamoğlu, יחד עם ראש עיריית Bayrampaşa Atila Aydın, ביצעו בדיקות במסוף האוטובוסים Bayrampaşa, ששירותי החניה שלו הועברו ל-İSPARK A.Ş. İmamoğlu התקבל בשער בניין ניהול החניון עם פרוטוקול. אימאמוגלו, שבעלי מלאכה ואזרחים גילו לו עניין רב, בקושי הצליח להיכנס לבניין הממשל. לאחר שקיבל מידע מנציגי המגזר, הקשיב לבעיות שלהם ולהצעות לפתרון, İmamoğlu התחיל את נאומו באמירה "מסוף אוטובוסים של אסנלר", והיו רגעים צבעוניים. חיבק את ראש עיריית Bayrampaşa Aydın, שהיה ממש לידו עקב טעותו, אמר אימאמוגלו, "למרות שהוא נשאר בגבולות Bayrampaşa, הוא נשאר בתודעה כמסוף האוטובוסים של אסנלר".

"אנו מייצגים את הציבור"
קבע כי תחנת האוטובוס משרתת את איסטנבול כבר שנים, אמר אימאמוגלו, "עם הקמתה עוד משנות השמונים, נציגי המגזר הכינו פרוטוקול בתנאים של אותו יום ושירתו את העיר. כמובן, הערים גדלות ומתפתחות. בתנאים של אותו יום, כמה שירותים מחוץ לעיר יכולים להישאר בלב העיר כיום. יתכן ויהיה צורך בשינוי בתפקוד. היום, באנו לבקר בתחנת האוטובוסים של ביירמפאשה, להקשיב לבעיות, ללחוץ את ידיהם של הסוחרים מסביב ולקבוע את תנאיהם. אבל בואו נציין זאת. יש בעיה קיימת. כלומר, החוזה כאן פג החל ממאי. למעשה, בקדנציה הקודמת שלנו בת 1980 הימים, כשהתקרבנו לימים האחרונים שלהם, החוזה כאן יפוג עד מאי. תקופת כהוננו הסתיימה איכשהו ב -18 במאי. כשחזרנו לעבודה ראינו שאין שום פעולה רשמית בנוגע לחוזה של תחנת האוטובוסים ביירמפה. אנו מייצגים את הציבור. היינו צריכים לנקוט בפעולה דחופה, ובמיוחד בהתאם לחוזה שהסתיים, העברנו אותו ל- ISPARK AŞ, חברת בת של המוסד הציבורי, IMM, כדי לנהל את חניון תחנת האוטובוסים שלנו. ההחלטה התקבלה פה אחד באסיפת IMM. בהמשך ביקשתי ממזכ"לנו יבוז ארקוט להזמין את נציגי המגזר ולחלוק את דעתנו על התהליך עם רשויות המגזר. כל אלה הם התכנון שקרה בשבוע שעבר. החל מאתמול, נציגי המגזר נפגשו עם מזכ"לנו ושיתפו את דעותיהם. באנו לכאן היום, ”אמר.

"הבחירה בוצעה, אנו נדאג לעסקים שלנו"
"בתכנון המאקרו של איסטנבול, הנהלת ה- IMM שלפנינו, והרעיון המשותף של כולם, כולל אותנו ואפילו יריבנו שהיה מועמד בבחירות האלה, הוא הצבת תחנות האוטובוסים של ביירמפשה והרמון מחוץ לעיר, במנגנון החולש על צירי התחבורה הראשיים וכמובן שעומד במערכות הרכבת. אמר Imamoglu, והדגיש שאיש אינו חושב אחרת בנושא זה. Imamoglu אמר: "כמובן, היבט נוסף הוא שתחנות האוטובוסים העיקריות הללו נתמכות גם בעיר עם תחנות אוטובוס כיס. זה העיקרון העיקרי שלנו. במועמדותנו להליכה על עיקרון זה, נציג המגזר וחברי המומחים קיימו פגישות ופגישות. ראינו כי אין בסיס מרכזי בבסיס הדעות הזה. אנו יודעים גם שלתחנת האוטובוסים יש בעיות מהתנאים הפיזיים שלה, לעסקים שלה, לכמה בעיות הקשורות לאבטחה ובגלל כמה חוזים מסחריים מהעבר להווה. גם אלה לא קשורים ישירות אלינו. יכול להיות שזה גם קשור. אבל התחייבנו שלא נהיה ממשלה שאמרה 'הבעיה הזו, הבעיה הזו לא נוגעת לנו'. היום הבחירות הסתיימו, אנו נדאג לעבודתנו. אנו מגלים כאן היום. הבחירות והמפלגה הסתיימו
אנחנו נדאג לעסק שלנו. "

"טיפלנו בתהליך"
באומרו, "בהחלט יהיה לנו שולחן משותף עם השחקנים בתחנת האוטובוסים של ביירמפשה," אמר אימאמגלו, "אנו נייצר את העתיד הבין עירוני של המקום הזה ושל איסטנבול יחד. אנו מאוד ברורים בנושא זה. איש לא צריך להסס בעניין. עם זאת, בעוד שמתנהל משא ומתן לגבי תכנון, מימון ומתי ייושם בתקופה זו, עלינו לפתור את הבעיות כאן. קודם כל, עלינו לתקן את בעיית האבטחה ואת הנזק שהיא גורמת לסביבה. עלינו לבטל כמה תנאים שפוגעים ומפריעים לאנשים. זה הראשון. כעת לקחנו את התהליך. IMM טיפלה בתהליך באמצעות ISPARK. בואו נהפוך את זה לציבורי. אם יש נושאים אחרים הקשורים לאותה בטיחות, שוחחנו גם עם המושל שלנו. כאן נעבוד בתיאום עם מוסדות ציבוריים אחרים במטרה למנוע סוגים אחרים ".

"אנו נשנה את המחבר לטכנולוגיה"
דיבר על עתידה של תחנת האוטובוסים, אמר אימאמוגלו, "הצהרתי כי בגלל שהיו כמה תארים בעבר. אמרתי, "אנחנו נביא את תחנת האוטובוס היפה הזו לתודעה ולמדע." מה זה? אנו רוצים להפוך את המקום הזה למרכז מדע, מו"פ וטכנולוגיות באזור ירוק גדול. במילים אחרות, אנו רוצים להפוך את הטכנולוגיה העילית למרכז המחנך אנשים, מעניק חינוך ומלמד מקצועות. המבנה הקיים זקוק לשיפוץ משמעותי. על ידי מילוי כל אלה, אנו רוצים ליצור מערכת אקולוגית בעלת ערך בפני עצמה. אני כבר רואה שמערכת אקולוגית זו תשפיע לטובה על ביירמפאשה, אסנלר ואפילו גונגרן. זה כמובן בראש סדר העדיפויות שלנו שנציגי מגזר יקרי ערך מספקים שירות טוב לאיסטנבול. השינוי של תחנת אוטובוס זו הוא גם בראש סדר העדיפויות. אבל כשאנחנו מסתכלים על זה לגמרי, העדיפות הראשונה שלנו היא האינטרסים של איסטנבול, 16 מיליון. תראה, אז האינטרסים של המייצגים את המגזר הזה, ואז האינטרסים של IMM או עיריית Bayrampaşa. אנחנו לא מסתכלים על האינטרסים התאגידיים שלנו, אנחנו דואגים לאינטרסים חברתיים. מהבחינה הזו נכין מרכז נעים בלב איסטנבול בו אנשים יכולים לנשום, מה שמתאים באמת למאה ה -21. אחרת, אין לנו את ההבנה לבנות כאן קניון. מאוד ברור. אם יקרה משהו כזה, נשתף אותך איתו קודם. אבל אין לנו בעיה כזו. עלינו לייצר שירותים ציבוריים בתחום הציבורי, "אמר.

"לא נצליח לקלוט אף אחד"
ציין כי הם יתמכו בהובלת תחנת האוטובוס למקום הנכון בזמן הנכון, מבלי לפגוע באנשים, עם תחנות אוטובוס בכיס, אמר אימאמגלו, "עם היגיון שיכול לעבור את התהליך הזה עם היגיון שיכול לעבור את התהליך בצורה מסונכרנת, 30-40 השנים הבאות של איסטנבול, ללא תיקון, עם שיפוץ. אנחנו רוצים למקם את זה בנקודה. זה חל גם על הרם וגם על ביירמפאשה. אבל אני רואה שהכוח הארגוני של תחנת האוטובוסים שלנו כאן גבוה יותר. נבנה עבודה שיטתית. עלינו להשיג זאת באמצעות מערכת הכוללת IMM ועיריות מחוזיות, בכל מקום שהמיקום נמצא, אפילו נציגי מגזר, אקדמאים ואוניברסיטאות שיפיקו את הפרויקט ומומחי תחבורה. התנאי היחיד שלנו הוא שעלינו לעשות זאת במהירות. כי איסטנבול ממהרת. כמו בכל נושא, הוא ממהר לעניין זה. לא יהיה שום היסוס כשנרכיב שיתוף פעולה. בשקיפות תקימו ותראו את המערכת מול הציבור על ידי פתיחת דלתות, נפתור את העסק הזה תוך זמן קצר מאוד. "טוב לאיסטנבול." איממגלו ל, התאחדות האוטובוסים של טורקיה (TOFED) על ידי מודל אוטובוס נוסעים הייתה מתנה.

"יש כאן הבעיה עם השלום"
בנאום שנשא נאום בפני סוחרים רבים הסובבים אותו מול חזה אטאטורק בכיכר תחנת האוטובוס תוך התעניינות עזה, חזר אימאמגלו על הצהרתו בפני נציגי המגזר. בהתעניינות עזה, אימאמגלו בדק את חניוני המשנה, מוסכי האוטובוסים ורצפת החנויות של חנויות שונות באתר. אימאמוגלו שיתף את התצפיות הראשונות שלו כאן עם העיתונאים: "הצעדים שיש לנקוט כשרואים את המצב הנוכחי אינם משתלבים בכמה משפטים. אם אני מדרג הדף לא יתאים. הזמן שלך לא מספיק. זה כמובן מוזנח במשך שנים. אנו ננקוט באמצעי אבטחה וניקיון. אף אחד לא שולח את ילדיו למערכת כזו ואומר 'תעלה לאוטובוס, רד לשם, אני אביא אותך'. במערכת כזו נהג האוטובוס לא יכול לשרת. תוך כדי הקמת המערכת החדשה נשקיע כאן במונחים של טיפול בתהליך הזמני. אנו נבצע את התיקונים שלנו במאמץ להפוך את המקום הזה למדע, טכנולוגיה, מרכז מו"פ וטכנולוגיה. לא נעים לי. הילד שלי לא נכנס למקום כזה, אשתי לא. איך צריכה להיכנס לכאן אשתם של 16 מיליון ילדים באיסטנבול? אוי ילד שלי, אשת מישהו אחר, המשפחה של אף אחד לא תיכנס. יש כאן בעיה עם שלום. המקום הזה כבר לא פונקציונלי. "