טורקיה, מאיצה גם את מערכות הרכבת באזורים שבהם החלה ייצור מקומי בכל אזור. מסיבה זו, טורקיה, כדי להשלים את ייצור מערכות הרכבות החשמליות הלאומיות בשנת 2020, תחל בשנת 2022 לייצור קטרים חשמליים לאומיים של הסדרה והגבוהה הלאומית ברכבות המהירות המהירות באב-טיפוס בשנת 2023, וסיימה את כל רכבות הרכבת בכדי להגיע ל -80 אחוז בדרך הקדימה קבעה את המפה.
משרד התעשייה והטכנולוגיה ומשרד התחבורה והתשתיות יעשו תכנון מלאי, ביקוש והספקה ברכבי רכבות וימסרו אותם לוועד המנהל של התיעוש. ההחלטה על רכש ציבורי ושיטות הזמנה לטווח ארוך תבוצע על ידי מועצת המנהלים. משרד התחבורה והתשתיות יקבע את מלאי רכבות מערכת הרכבות, את הביקוש שיווצר בטווח הבינוני ואת מבנה הייצור הציבורי-פרטי הקיים ואת היכולות הקשורות לאספקה.
על מנת להבטיח את המשכיות רמת האיכות והאמינות של כלי הרכב המיוצרים בטורקיה, יושלם המרכז הלאומי לבדיקות ומחקר של מערכות רכבת (URAYSİM) באסקישהיר, שיכול לשרת ברמה הלאומית והבינלאומית, יושלם מבנה עצמאי. יוקם ויבוצע מודל הפעולה הכולל את המכונים ומרכזי המחקר הרלוונטיים.
היה הראשון להגיב