עיריית מטרופולין איסטנבול תבקש ממשרד התחבורה להקטין את דמי השימוש בסוללת יאבוז סלים ובמנהרה האירואזית, על מנת לספק חלופות שונות לאיסטנבולס באמצעות גשר סולטן מהט של פאט וגשר 15 July Martyrs Bridge במהלך עבודות התחזוקה.
עבודות תחזוקה שבוצעו על ידי המינהל הכללי של כבישים ראשיים בסולטן סולטן מחמט גשר, אחד של נשמת אפה של תחבורה הכביש באיסטנבול, החלה בחודש יוני.
במסגרת עבודות תחזוקה על הגשר, הקיים אספלט בידוד שכבות יוסרו, סיפון פלדה יהיה מבודד ושכבות אספלט חדש יונח.
כאשר יש צורך לתקן את superstructure בשנים הקרובות, התנועה לא יושפעו הרבה כמו רק את השכבה העליונה יחודש.
ב 2016, Yavuz סולטן גשר סלים נפתח התנועה ואיסור של כלי רכב כבדים נכנסים Fatih סולטן מחמט גשר, עבודות שיפוץ האספלט צפויים להתבצע לפחות פעם בשנה.
עיריית מטרופולין איסטנבול תבקש ממשרד התחבורה להקטין את דמי השימוש בסוללת יאבוז סלים ובמנהרה האירואזית, על מנת לספק חלופות שונות לאיסטנבולס באמצעות גשר סולטן מהט של פאט וגשר 15 July Martyrs Bridge במהלך עבודות התחזוקה.
איסטנבול מטרופולין עיריית מחלקת התחבורה, פאטיח סולטאן Mehmet גשר עבודה בתהליך, כלי רכב לעיתים קרובות פונים כדי להקל על 15 יולי Martyrs גשר, 1. הוא כתב מכתב רשמי לדירקטוריון האזורי והסכים על פתרון.
15 יולי נתיב נוסף ייפתח בגשר הקדושים לעבר אסיה-אירופה בשעות השיא של הבוקר ובכוונת אירופה-אסיה בערב. יישום מסלול נוסף יתחיל בתאריך 02.07.2019.
כדי לנקוט אמצעי זהירות מסוימים בכניסה למנהרת אירואסיה, ראיון עם מנהלת האבטחה של איסטנבול. בבוקר ובערב, בשעות השיא של התנועה, הוסכם כי לא יהיו צרות של נתיבים לבקרת התנועה בכניסות המנהרה.
נכון לעכשיו, הגשר סגור לתחבורה נתיב 4 בכיוון היורו אסיה על הגשר, ואת זרימת התנועה מסופק משני נתיבים על הפלטפורמה ההפוכה.
לאחר השלמת העבודות, הפעם רצועת 4 בכיוון אסיה-אירופה תהיה סגורה לתנועה ותחבורה יסופק מפלטפורמה זו.
במהלך העבודות של פאטיח סולטן מחמט גשר, שבו 200 אלף כלי רכב לעבור ביום, עיריית איסטנבול המטרופוליטן נקטו צעדים שונים על מנת להפוך את התושבים פחות מושפעים צפיפות התנועה.
מטרובאוס מרווחי טיסה סודרו מחדש. פעמים Metrobüs שונו ללוח הזמנים החורף.
יהיו עוד טיסות 300 ליום לאורך הקו.
באזור Söğütlüçeşme-Zincirlikuyu, אשר מושפע על ידי תנועה כבדה, קיבולת נוספת של 38 אלף מתוכננת ליום ו 48 אלף מתוכנן לאורך הקו.
עבור תחנת Altunizade, 07: 00-09: 00 מתוכנן לפעול בין 2,5 פעם בדקה ו- 5 פעם בדקה במהלך היום.
בנוסף להגדלת מספר הטיסות BRT, תחבורה הים נעשה פעיל יותר.
לפני עבודות תחזוקה על הגשר, 2 בוצע מדי יום עם 15 דקות על ידי 106 כלי ב İstinye-Barred מעבורת קו, הפעם מרווח היה גדל 12 דקות ומספר המסעות היומיים הוגדל 114. בדרך כלל, קו זה נפתח ב 06: 45 בבוקר ונסגר ב 9 בערב.כעת, הטיסות ממשיכות עד מלאי הרכב מותש. לדוגמה, הפעם האחרונה ביום שישי הייתה ב- 23.30 בלילה.
עיריית מטרופולין איסטנבול בעקבות הביקוש לשימוש במעבורת על ידי מכונית. בימים הקרובים, אם יש צורך עקב צפיפות התנועה, המעבורת יתווספו.
ישנם מעבורת 24 בצד האירופי בין Eminönü-Sarıyer לבין Üsküdar-Beykoz על קו הבוספורוס, ומעבורת 16 מדי יום בצד האסייתי. פאטיח סולטן מחמט גשר עם המחקר, נקבע כי מלא של שורות אלה לא להגדיל באופן משמעותי. במידת הצורך, תקנה.
עיריית מטרופולין איסטנבול תמשיך לעבוד בשיתוף פעולה עם מוסדות עד אוגוסט 17, כאשר עבודות תחזוקה על הגשר תושלם, על מנת להבטיח כי תושבי איסטנבול אינם מושפעים צפיפות התנועה.
היה הראשון להגיב