זוהי מערכת מטרו הממוקמת בבאקו, בירת אזרבייג'ן. הוא נפתח ב- 6 בנובמבר 1967. אורכו 36,7 ק"מ ומורכב משלושה קווים וכולל 3 תחנות. זו המטרו הראשונה שהוקמה במדינות מוסלמיות.
- בתחילת המאה הפך באקו לאחד המרכזים התעשייתיים, התרבותיים והמדעיים המאוכלסים הגדולים לא רק של הקווקז, אלא גם של האימפריה הרוסית כולה וברית המועצות. בהתאם לכך, לאחר תוכניות בניית המטרו של ערים מוסקבה ולנינגרד, הוחלט על הקמת המטרו בטיוטה הראשונה של התוכנית הראשית לפיתוח העיר באקו כעיר השלישית בשנת 1932.
אך בין השנים 1941-1945, שהחל לאחר זמן מה, מלחמת העולם השנייה מנעה הישג זה. רק לאחר 1947 שנים לאחר המלחמה ב- 2, החליטה ממשלת ברית-המועצות לפתוח בפעילות מחקר פרויקט. ב- 1949 החלה בניית בניית הרכבת התחתית. ב- 1954 אושר הפרויקט הטכני של הקו הראשון והתחילה הקמת קו ה- 12,1 ק"מ של המטרו. הכביש הראשי הוקם במקביל למפרץ 500 - 700 מ 'מחוף הים הכספי.
ב- 1953, פעילויות הבנייה הושעו זמנית ב- 1960. זה עיכב את הזמנת הרכבת התחתית של באקו.
בשנת 1966 הוקמה רשות המטרו של באקו עם שירות 6 כמו תנועה, רכבות תנועה, מכשירי דרך ומנהרה, טכנולוגיית בריאות ואלקטרומכניקה, איתות ותקשורת, שירותי ערבות חומריים-טכניים.
ב- 6 בנובמבר 1967 היו 5 תחנות של המטרו בעיר באקו - באקו הסובייטית (היום İçərişəhər), 26 קומיסר באקו (היום חוף), 28 אפרל (28 במאי היום), Gnnliklik ו- Nriman Nərimanov ותחנות רכבת תחתית 9,2 ק"מ 1 הבמה הועלה לשירות. 4 מתחנות אלה היו בעומק גדול. אחת מהן היא תחנת Xətai (כיום Shah İsmail Xətai) שנמצאת באזור שנקרא Garaşehir. ב- 25 בנובמבר 1967 החל שירות רצוף של המטרו ותנועת הרכבות לתכנית.
לאחר האזור הראשון התחיל לפעול האזור השני של 2,3 ק"מ. ואז, האזור השלישי של 6,4 ק"מ הועמד לשימוש. זה "8 הגדול". קילומטר "קשר את אזור העיירה ואזור התעשייה למרכז העיר. השלב השני, 9,1 ק"מ, עבר באזור צפון-מערב מישור באקו והושלם בשנת 1985 עם הקמת חמש תחנות. שתיים מהתחנות כאן הן תחנות עומק גדולות.
תחנת Câfər Cabbarlı נבנתה כשער לתחנת מאי 28 במאי.
האיחוד האירופי הקצה 2002 מיליון יורו להשלמת תחנת Hzi Aslanov, שהועלה לשימוש ב- 4.1.
מאז 2006, כרטיסי ה- RFID החדשים הוחלפו על ידי מערכת התשלומים המטבע הישנה. ב- 2007, הכרטיסים הללו הוצגו במלואם.
תחנת Nssi הושמעה ב9- באוקטובר 2008.
ב -30 בדצמבר 2009 הוכנס לתחנת החיזוי Azadlıq.
תחנת דרנגל (D putrn wasgül) הושמעה ב -29 ביוני 2011.
ב- 19 באפריל 2016 הוכנסו תחנות Avtovağzal וממאר Əcəmi 2 והקו השלישי.
נכון לעכשיו הרכבת התחתית של באקו מורכבת מקווי 36,7 באורך כולל של ק"מ 3, ריצת 25 וארבע תחנות בנייה נמשכות. תחנות אלה ממוקמות בלובי הכניסה 27. שבע מהתחנות עומקות בעומק רב. חמישה סוגים של דרגנועים 4000 נבנו ברכבת התחתית באורך כולל של יותר מ- 41 מטר. האורך הכולל של קונסטרוקציות המנהרה הוא יותר מ- 17,1 ק"מ. הרכבת התחתית של באקו נבחרה מהשאר, כאשר קוויה נעשים על פי הקלה המצטלבת של העיר באזור ההררי, עם שיפוע של% 60 ו-% 40 של אלפים ושלל עקומות עם רדיוסים קטנים.
היה הראשון להגיב