אזהרת אוויר מלוכלכת ברכבת התחתית: 'תלבשי מסכה'

מסיכת אזהרת אוויר מלוכלכת טקין ברכבת התחתית
מסיכת אזהרת אוויר מלוכלכת טקין ברכבת התחתית

כשהחל להשתעל בתחנות המטרו, החל למדוד את זיהום האוויר. ד"ר מיקדת קדולו קבעה שהתחנות מלוכלכות יותר מקומות 3. Kadıoğlu, "אלרגיה במינון רגיש לאבק עם מסכה ברכבת התחתית," הוא קרא.

בעוד שמחקרים רפואיים אחרונים הראו כי מחלות לב וכלי דם קשורות לזיהום אוויר, במיוחד זיהום של חלקיקים דקים (PM2.5), הממוצע של PM2.5 לא צריך לעלות על 25 מיקרוגרם / קוב, לפי נתוני ארגון הבריאות העולמי. מדד נוסף לזיהום ממוצע ה- PM 10 לחיים בריאים לא יעלה על 50 מיקרוגרם / קוב.

עם זאת, פרופ. על פי המדידות שחולק Kadıoğlu ביום הקודם, הערכים הללו עולים על תחנות המטרו והמרמאריי. Kadıoğlu, שערך מדידה עם מכשיר הכף היד שלו בביתו באסקודאר ביום ראשון, קבע כי היחס בין ראש הממשלה 2,5 הוא 23.

Kadıoğlu נסע אז לתחנת Marmaray באסקודאר וערך שוב מדידה בכניסה לתחנה. כאן יחס ה- PM 2.5 הוא 25 מיקרוגרם / מ"ק ויחס ה- PM 10 הוא 34 מיקרוגרם / קוב. בעוד שערכים אלה נשארים מתחת לרמות של WHO, שיעור הזיהום כפול 3 בעת הנחיתה בתחנה. בתחנה מציג ראש הממשלה את יחס ה- 2.5; 87 מיקרוגרם / מטר מעוקב, יחס ה- 10 של PM נמדד כ- 124 מיקרוגרם / קוב. ד"ר נקבע Kadıoğlu, PM 2,5 PM בעגלה 49 מיקרוגרם.

עיתון MilliyetKadıoğlu העריך את הבדיקות של צ'יאט אסלן ואמר, "יש זיהום אוויר מיוחד ברכבות התחתיות בכל רחבי העולם. רציתי לעשות את המבחן הזה כי התרשמתי. בדרך לרכבת התחתית שמתי לב שאני משתעל יותר. תהיתי, מודד. המדידה שלי היא מדידה מיידית. רמת 2.5 של חומרים חלקיקים עולה כשאני ניגש לתחנה. הסיבה עשויה להיות אוורור מספיק. מה המדינות בעולם עושות, איך היא נאבקת שתישאל למומחים. מערכות אוורור, ניקוי, בלימה, כמו פתרונות. מי שרגיש לאבק צריך להרוויח מהמסכה. "

נשיא החברה הטורקית הטורקית ד"ר חסן ילדרים אמר את הדברים הבאים על המדידה בתחנות:

"יתכן שיש זיהום בחלקיקים הנגרמים מחיכוך בתחנות הרכבת התחתית. זה דורש אוורור טוב וצמצום מקורות הזיהום ככל האפשר. ידוע שיש לזה זיהום חלקיקי בעל השפעות שליליות מאוד על בריאות האדם, במיוחד על בריאות לב-ריאות. PM 2.5 הוא קוטר שיכול להשפיע על כל הגוף על ידי מעבר לקצה הקיצוני של הריאות ואז להיכנס לזרם הדם. קיים סיכון לאסתמה, COPD ומחלות לב כאשר הסרת זיהום האוויר בעוצמה אצל אדם ללא מחלה כלשהי. הרשויות צריכות לנקוט בפעולה. זהו מצב מדאיג אם התוצאה נכונה. עלינו לבדוק מה המקורות ואיפה מגיעים החלקיקים. "

"צוות צריך ללבוש מסכה"
האוניברסיטה הטכנית באיסטנבול (ITU) פרופסור להנדסת מטאורולוגיה ד"ר Hüseyin Toros, על פי ארגון הבריאות העולמי, הפנה את תשומת הלב לאוויר המזוהם של כל הערים. אס כאשר הרכבת עוברת בתחנת הרכבת התחתית, האבק מתערבב באוויר. הצטברות עשויה להתרחש בנקודות ההמתנה של התחנה. יש אבק בבקתות הפנימיות ונשא על ידי הרוח לאורך מסילת הרכבת בפנים. משמעות הדבר היא שהיא מצטברת במקומות בהם נוסעים מחכים. מסוכן לאנשים עם מצוקה נשימתית עליונה. התכונה החשובה ביותר של PM 2.5 היא שהיא יכולה להיכנס בקלות למערכות הנשימה שלנו מכיוון שהיא קטנה מאוד. לכן, כשאתם נושמים, זה יכול לעבור מהריאות למחזור הדם ולמוח. עלולים להיווצר סכנות חמורות. היתרון הוא שהנוסעים לא מחכים זמן רב. אבל המאבטחים שם צריכים ללבוש מסכות. עלינו להפחית את הערכים של 20-30 באיסטנבול בתקופות הקרובות ”.

עיריית המטרופוליטן באיסטנבול, פרופ. לאחר השיתוף של Kadıoğlu'un נודע כי המחקר על איכות האוויר ברכבת התחתית.

מכרזי הרכבת הנוכחיים

סאל 10

תנועה במפרץ

טווח 9 @ 08: 00 - טווח 11 @ 17: 00
סאל 10

חיפוש חדשות הרכבות

היה הראשון להגיב

Yorumlar