השר טורהאן: 'הגענו להצלחה בבניית ממוצע של 135 קילומטר ברכבת בשנה'

טורחאן השיג את ההצלחה של ביצוע הרכבת הקילומטרית הממוצעת בשנה
טורחאן השיג את ההצלחה של ביצוע הרכבת הקילומטרית הממוצעת בשנה

טקס פתיחת חיבור הרכבת נמל ירימקה, 30. ביולי נערך אתר 2019 באתר הנמל.

נשיא משרד ההשקעות הנשיאותי וארגון סוכנויות ההשקעות העולמיות ארדה ארמוט, מנכ"ל TCDD עלי אישאן ויגון, מנכ"ל התחבורה של TCDD ארול אריקאן, המושל חוסיין אקסוי, ראש עיריית מטרופולין אסוק. ד"ר. Tahir Büyükakın, מנכ"ל העולם העולמי של ירימה קריס אדאמס, נציגי המגזר הציבורי והפרטי ואזרחים השתתפו.

"טורקיה יש בתנוחה טבעית בנקודת הבסיס הלוגיסטי"

תחבורה נאום בטקס ושר התשתיות מהמט קאהיט טורהאן, גובל, מוקף במאכלי ים יותר מ -70 אחוזים מעבר יבשות שנמצא בטורקיה, מיצר גיברלטר והאוקיאנוס האטלנטי, תעלת סואץ, חצי האי ערב והאוקיאנוס ההודי, הים השחור למיצר התורכי. חיבור ים-תיכוני עם רשת התחבורה האירואסית המשתרעת אל המזרח הרחוק ובאמצעיה ואמרה, "טורקיה היא עמדת הבסיס הטבעית בנקודה הלוגיסטית. מסיבה זו, התחלנו בגיוס תחבורה מוחלט ", אמר.

"סללנו את הדרך למדיניות הליברליזציה"

טורהאן הדגיש כי התחבורה היא הגלגל העיקרי של מבני הרווחה והמבנים הכלכליים בעולם המודרני ואמרה:

"אנו בונים תשתיות תחבורה עולמיות. אני רוצה שהם יובאו יחד, שיבטיחו את שילובם, וידעו שאכפת לנו מהעבודה עצמה. אם נעשה בדרך זו הערך המיוצר עולה באופן אקספוננציאלי והמעגל המסחרי בתשתיות התחבורה מגיע לרמה המקסימלית.

טורהאן הסביר כי כל אלה לא יתממשו רק על ידי המגזר הציבורי וכך סללו את הדרך למדיניות הליברליזציה.

"רצינו שהמגזר הפרטי שלנו ייקח את האחריות ויוסיף כוח לעוצמה שלנו. זה בדיוק מה שאנחנו עדים כאן היום. DP העולם הצליחה לחבר את נמל ירימה הענק לקו הרכבת הראשי עם רכבת של קילומטר שנבנתה באמצעים משלה. שירות זה הוא גם הראשון בארצנו עבור המגזר הפרטי שלנו. הנמלים המודרניים הללו, כך שזכתה באפשרות לספק שירותים לכל פינה ברכבת הטורקית. זה כולל את קו הרכבת באקו-טביליסי-קרס, שאנו מייחסים לו חשיבות רבה כממשלה. הודות לקו זה, נמל יארימקה סיפק קשר ישיר מסין ללונדון. "

"טיפלנו ברכבות בהבנה חדשה"

השר טורהאן הצהיר כי במדינות המפותחות התעשייתיות יש תשתית תחבורתית מודרנית וכי הרכבות מהוות את דרך התחבורה היעילה ביותר מהחופים לחלקים הפנימיים.

השר תורהאן, יישום ליברליזציה של המגזר, יישום רשת הרכבות המהירה ורשת הרכבים המהירה, השלמת תהליך ההתחדשות של הקווים הקיימים, הפיכת קווי החשמל והאיתות של המרכז כולו, הרחבת מרכזים לוגיסטיים, פיתוח ענף הרכבות המקומי והארצי, אמר.

"אנו שואפים להגדיל את נתח התחבורה של TCDD Taşımacılık AŞ ומפעילי הרכבות הפרטיים מ -5% ל -10%"

בהצהרה כי השקיעו 133 מיליארד לירות ברכבות בהקשר זה, אמר טורחאן, "לפיכך, בעוד 1950 קילומטרים של רכבת הוקמו בממוצע בשנה לאחר שנת 18, השגנו ממוצע של 2003 ק"מ של רכבת בשנה מאז 135. באופן זה, אנו שואפים להגדיל את חלקם של TCDD Tasimacilik AS ומפעילי רכבת הרכבת הפרטיים בסך התחבורה היבשתית מ -2023% ל -5% בשנת 10. הוא דיבר.

"אנו מסמנים 77 אחוז מכל הקווים שלנו מאותתים"

השר טורהאן הצהיר כי השלימו את הקשרים הנותרים עם קו הרכבת באקו-טביליסי-קרס ומרמריי, שני המרכיבים החשובים ביותר בקו הרכבת שיחבר את סין לאירופה, ובכך יחזקו את מעמדה האסטרטגי של המדינה בהרבה.

מבטאים כי הם בנו קווי רכבת במהירות גבוהה בקילומטר 200 לשעה, בהם ניתן לבצע קווי רכבת במהירות גבוהה ולהובלת מטענים ונוסעים יחד, טורחאן, בורסה-בילצ'יק, סיבאס-ארזינקן, קוניה-קרמאן-אולוקישלה-ייניצה-מרסין-אדנה, אדנה-אוסמאניה- Gaziantep, כולל סכום כולל של 1786 ק"מ של קו רכבת במהירות גבוהה ו- 429 ק"מ של עבודות בניית מסילות ברזל קונבנציונאליות נמשך.

טורהאן ציין כי הם האיצו את עבודות ביצוע החשמל והאותות של הצירים החשובים שבהם תנועת המשא והרכבת צפופה, בנוסף לבניית הרכבת:

"בשנת 2003 הגדלנו את אורך הקו המסומן שלנו מאלף 2 ק"מ ב 505 אחוז ל -132 5 ק"מ. אנו שואפים לסמן את כל הצירים החשובים שלנו ו- 809 אחוז מכל הקווים שלנו עד שנת 2023. הגדלנו גם את אורך הקו החשמלי של אלפיים 77 ק"מ ב -2 אחוזים ל -82 166 ק"מ. אנו שואפים לחשמל את כל הצירים החשובים שלנו ו- 5 אחוז מכל הקווים שלנו עד שנת 530. "

"השלמנו את תוכנית האב ללוגיסטיקה בטורקיה, קבענו את מפת הדרכים שלנו"

מסדרונות התחבורה הופכים את הבסיס הלוגיסטי של טורקיה, שנמצא במרכז והתעשיינים טורהאן הצביעו על כך שהם נתנו משקל לבניית המרכז הלוגיסטי בכדי לשפר אותם באמצעות העברת תחרותיות עומס הרכבת, טורקיה דיווחה כי הם קובעים את מפת הדרכים והשלמת תוכנית האב הלוגיסטית.

בהצהיר כי הם מתכננים 21 מרכזים לוגיסטיים שישמשו נקודות חיבור לתחבורה משולבת, הצהיר טורחאן כי הם הזמינו בפועל 9 מהם, שניים מהם סיימו את בנייתם, ועשרה מהם ממשיכים בעבודות התכנון והבנייה שלהם.

השר טורהאן הסביר כי הם הביאו 11 מיליון מ"ר שטח ו -4,8 מיליון טון כושר תחבורה לתחום הלוגיסטיקה עם סך של 13,2 מרכזים לוגיסטיים שנפתחו והושלמו עד היום, ואמר, "כאשר 21 ​​מרכזים לוגיסטיים יוכנסו לשירות, תעשיית הלוגיסטיקה הטורקית תוכל להעביר 35 מיליון שטח פתוח, שטח מלאי, מלאי מכולה ושטח טיפול יישמרו. לפיכך, ארצנו תמלא את תביעתה להפוך לבסיס הלוגיסטי של האזור שלנו. " השתמש בביטויים.

"אנו נספק חיבור לשבעה יציאות נוספות"

וציין כי הקמת קווי חיבור חשובה גם על מנת לספק חיבור רכבת למרכזים עם פוטנציאל עומס, המשיך טורחאן כדלקמן:

"כרגע יש לנו 433 קווי צומת באורך כולל של 281 ק"מ. בתקופה הקרובה תכננו להקים קו צומת באורך 38 קילומטר ל -36 OIZ, אזורי תעשייה פרטיים, נמלי ואזורים חופשיים ו -294 מתקני ייצור. אנו מבצעים גם חיבורי רכבת לנמלים במטרה להעביר מטענים מהר יותר וחסכוני יותר. נכון לעכשיו, ישנם 10 קילומטרים של חיבורי רכבת ל -4 נמלים ו -85 מזחים. אנו נספק חיבורים לשבעה יציאות נוספות, כולל יציאות חשובות כמו פיליוס ו צ'אנדארלי. אני מאמין שבמקרה זה כמות המטען המטופלת בנמלים שלנו תגדל מ -7 מיליון טון למיליארד טון. נתון זה עמד על 460 מיליון טון בלבד בשנת 2003. המטרה היא לפתוח את הדרך לתעשיינים שלנו, להקל על הנטל שלהם ולתת גישה נוחה לשוק. "

טורהאן אמר שהם נכנסו למשאבים שלהם וכי יש חשיבות רבה מבחינת היותם דוגמא לקו שפתחו היום.

טורהאן הדגיש כי לנמל יארימקה יש ערך מוסף לערכו באמצעות שירות זה, והצהיר כי פגישת הנמל עם הרכבת חושפת גם חזון רחב ומפואר.

"הנמל מחובר לסין ברכבת באירופה. "

משרד השקעות נשיאותי של הנשיא אניל Ermut "המטרה שלנו הוא בכל פינה של המדינה שלנו כדי להבטיח כי כל המשקיעים שלנו הפועלות בטורקיה ובעולם התחבורה. תמיד העברנו עדיפות לפרויקטים רב-צדדיים ונמשיך לעשות זאת לאחר מכן ".

ראש עיריית מטרופולין. ד"ר טהיר ביוקיאן אמר בנאומו; "קווי צומת אלה חשובים מאוד לעירנו. יש להגדיל את קווי הצומת ולשלב את הלוגיסטיקה עם הכפר."

מנכ"ל DP World Yarımca, קריס אדמס, הצהיר כי הרכבת מחוברת גם לסין דרך קו קרס-טביליסי-באקו ודרך המשי, "לפיכך, הנמל שלנו יהפוך גם לשער למדינות אירופה דרך המסדרון האמצעי. אשר ממלא תפקיד קריטי בחיבור נמל העמדה האסטרטגית שלנו של טורקיה בשוק הסיני לאירופה, אני בטוח שיתרום. " אמר.

המושל Hüseyin Aksoy אמר, "נמל ה- 34 שלנו במפרץ האזמיט שלנו מטפל בכ- 73 מיליון טונות של מטען. 18 של סחר חוץ מתממש באמצעות מנהגי קוצאלי. השקעה זו תתרום רבות.

היה הראשון להגיב

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם.


*