הרכב BeElectric-01 החשמלי ונטול הנהג שתוכנן על ידי תלמידי מועדון המרוצים של האוניברסיטה הטכנית באיסטנבול יתמודד בתכנית פורמולה שתתקיים באיטליה ב -24 ביולי.
BeElectric-01, רכב ללא נהג חשמלי ואוטונומי, מתכונן להתחרות בסטודנטים באוניברסיטת פורמולה. העיצוב החל בשנת 2017 רכב פורמולה סטודנטים beelectric-01, יתקיים ב -24 ביולי בפארמה האיטלקית תייצג את טורקיה באוניברסיטה הטכנית באיסטנבול ובמרוץ הסטודנטים של פורמולה איטלקית.
כלי החשמל הסטודנטים הראשון של טורקיה
מנהיג הפרויקט של BeElectric-01, Ömer Demirci, הצהיר כי מועדון המירוצים של ITU הוקם בשנת 2007 במסגרת הפקולטה להנדסת מכונות של ITU כדי להשתתף בפורמולה סטודנט, אחת מתחרויות הסטודנטים החשובות בעולם.
הוא ציין כי בסך הכל 50 סטודנטים מתחומים שונים כגון מכונות, תקשורת אלקטרונית, הנדסת חשמל ותעשייה עובדים במסגרת ITU Racing. Demirci המשיך את דבריו כדלקמן: "בזכות הפרויקטים שהופקו תחת גג המועדון שלנו, חברי ITU; הם צוברים חוויות כמו לקיחת אחריות, עבודת צוות ועבודה בלחץ זמן. "
בהצהרה כי סטודנט פורמולה הוא ארגון המתקיים ב -14 מדינות שונות ובו השתתפו למעלה ממאה אוניברסיטאות, ציין דמירסי כי הצוותים תכננו והפיקו מכוניות מירוץ פורמולה בתחרות זו. כלי רכב; הוא הצהיר כי הם השתתפו במרוצי מסלולים שנערכו בשלוש קטגוריות שונות: תכנון, בדיקה טכנית ושלבים דינמיים, והם דורגו על פי הנקודות שאספו מכל השלבים.
הסטודנט הראשון לפורמולה של ITU Racing בשנת 2010, הכלי הראשון של טורקיה לייצור F-Bee01 שנערך במדינת מישיגן בארה"ב פורמולה SAE, ובשנת 2014 נתן את המידע שהם החלו להשתתף בתחרויות באיטליה.
Demirci מסר את המידע הבא אודות הציוד ועיקרון העבודה של הרכב: "תפיסת הסביבה ניתנת על ידי חיישני לידר ומצלמה. הודות לחיישן Lidar הרכב מזהה את המכשולים סביבו וממפה אותם וממשיך בדרכו מבלי לפגוע בהם. לעומת זאת, מערכת מצלמות הסטריאו קובעת מסלול על ידי איתור שני קונוסים בצבעים שונים בצד ימין ושמאלי של הרכב. "
ניתוח הנתונים ממערכות הזיהוי נעשה במחשב העל Nvidia Px2 המריץ אלגוריתמי בינה מלאכותית המיוצרים במיוחד עבור כלי רכב אוטונומיים. לאחר חישוב קודי האב והאלגוריתם במחשב זה, הם מועברים כאות לאברי ההולכה המספקים את התנועה. הרכב מפעיל מנוע חשמלי סינכרוני מגנטי קבוע. "
ההספק הנומינלי של המנוע הוא 80kW ומחשב החישוב לנקוט בפעולה על פי הפקודות המודיעות לדמירקי, מהירות הקילומטר של 180 של הרכב משתמשת במנוע מבוקר תנועה לתנועות היגוי, אמר כי יש לו מערכת פנאומטית לבלימה.
היה הראשון להגיב