הפסגה תעופה טורקיה באיסטנבול בשדה התעופה נושאת 3. עבודות המסלול נמשכות במהירות. 2020 אמור להכנס לשירות במחצית הראשונה של 3. איסטנבול התעופה המסלול עצמאית, המספר הזה הוא הראשון בטורקיה מסוגל פעולות עצמאיות במקביל המסלול, בשדה התעופה יהיה השני באירופה, לאחר אמסטרדם
העולם החדש של טורקיה פתח את הדלת ומפרט משדות תעופה רבה בעולם במונחים של ריקבון איסטנבול תעופה, זה יספק הקלה משמעותית מניסיון השיוט עם מסלול 3 עצמאי. כאשר המסלול השלישי ייכנס לפעולה, נמל התעופה של איסטנבול יכלול מסלולי מסלול מבצעיים של 3 עם מסלולי מסלול עצמאיים 5 ומסלולי חילוף. הודות למסלול החדש, יכולת התנועה האווירית תגדל מההמראות של המטוס ל- 80 ל- 120, ואילו גמישות החריץ של חברות התעופה תגדל. בנוסף, עם השלמת 3.piste, הקרוב לשדה התעופה בו פועלות טיסות פנים, זמני המוניות הנוכחיים יקטנו בשיעור של 50.
נמל התעופה איסטנבול 3 נמצא בבנייה. HDI התעופה הנכס ממוקם ההערכה של המסלול ומנכ"ל ומנכ"ל H. קדרי Samsunlu: "מתוך התקליט, התעופה הגדולה בעולם להיבנות זמן התעופה באיסטנבול, הוא בין הפרויקטים החשובים ביותר של טורקיה. לאחר מהלך ענק מצליח וחסר תקדים כמעט בעולם, פעולותינו נמשכות במלוא המהירות. אין שדה תעופה בעולם שיש לו מאפיינים אלה הן בבנייה והן בתחבורה. אנו גם גאים להשיג זאת. 6 מאז אפריל אירחה 2019 כמעט 17 מיליון 500 אלף נוסעים. עבדנו קשה כדי ליצור שדה תעופה בו הנוסעים יכולים ליהנות מכל מיני נוחות במבנה כה גדול בדרך הקלה ביותר. אנו שואפים להשיק את שלושת מסלולי ההמראה העצמאיים שלנו בחודש 6 הראשון של השנה הבאה. עם השלמתם של שלושה מסלולי מסלול עצמאיים שנמצאים בבנייה, אנו נעביר את הטענה הזו לאיכות השירות לראש עם הנוחות והחיסכון בזמן שהיא תספק. שדה תעופה באיסטנבול הוא הנכס הכלכלי החשוב ביותר של ארצנו. זה יהיה הכוח המניע בהתפתחותה של מדינתנו. "הוא אמר.
המאמצים להאיץ את תנועת המוניות נמשכים
לעומת זאת, מתקיימים מאמצים נוספים להפחתת זמני מוניות המטוסים בשדה התעופה של איסטנבול. במסגרת זו, החלה התקנת חיישני לולאה, מחסומי מיקרוגל, לוחות בקרה ומוטות עצירה כדי להאיץ את התנועה שתוכנן להציב מתחת לפני השטח של מסלולי המוניות. בנוסף, במהלך מחקרים אלו הושלמו עבודות תחזוקת אספלט ותיקון צבע.
היה הראשון להגיב