שר התחבורה והתשתיות מ 'קאהיט טורהאן, שביקר בבנייה בחלק באליקסיר בכביש המהיר באיזמיר באיסטנבול ובדק בחינות, אמר כי הכביש המהיר באיסטנבול איזמיר הוא אחד מצירי התחבורה החשובים המחברים את אזור מרמרה לאזור הים האגאי, מערב הים התיכון ואזור אנטוליה המערבית. הוא הצהיר שהוא יעשה זאת.
כשהזכיר כי עבודות הבנייה של הפרויקט החלו בשנת 2010, אמר טורהאן, "אנחנו בשנת 2019, אנחנו נמצאים בשלב ההשלמה. אני מקווה שנפתח את כל הפרויקט שלנו לשירות בימים הקרובים. עד היום הועלה הפרויקט שלנו בשנים האחרונות, עם 201 ק"מ של גוף מרכזי ו -33 ק"מ של דרכי חיבור. בימים הקרובים נפתח קטע כולל של 183 ק"מ, כולל 9 ק"מ מהגוף הראשי ו- 192 ק"מ של דרכי חיבור. " הוא דיבר.
404 קילומטרים מאיסטנבול איזמיר
טורהאן, ואמר כי האורך הכולל בין איסטנבול לאיזמיר הוא 404 ק"מ, אמר: "20 ק"מ מזה נעשו במסגרת כביש הטבעת בורסה, מחוץ לתחום הפרויקט. זה יהיה פרויקט כביש מהיר שיוריד את דרך המדינה הקיימת של כ -515 ק"מ בין איסטנבול לאיזמיר ל -404 ק"מ. הדרך הנוכחית הייתה פרויקט שהושלם והושם בשירותיו הראשונים של תוכנית עבודת הכבישים המפוצלת של ממשלתנו בראשית שנות האלפיים. אנו מממשים את הפרויקט הזה על מנת להפוך את ארצנו לדרך סטנדרטית גבוהה בדרך בטוחה יותר, נוחה וחסכונית יותר לפתח, לצמוח ובהתאם להגדיל את נפח התנועה בכבישים שלנו. "
ניתן יהיה להגיע לאיזמיר מאיסטנבול תוך 3,5 שעות
טורהאן הדגיש כי בזכות הפרויקט הנהגים יחסכו זמן ודלק, ואמרו:
"הדרך הנוכחית שלנו, הדרך בין איסטנבול לאיזמיר כרגע, יכולה להיות מכוסה תוך 8,5 שעות. במילים אחרות, מהירות התנועה הממוצעת יכולה להיות בין 40-45 קילומטרים. לכביש חדש זה שבנינו תהיה אפשרות להגיע לאיזמיר מאיסטנבול תוך 404 שעות בתנאים רגילים, בתנאי פעולה רגילים, עם הכביש המהיר איסטנבול-איזמיר באורך 3,5 קילומטר. זה יספק למשתמשי הדרך תרומה כלכלית משמעותית, זמן וחיסכון בדלק, ויספק הזדמנויות ומתקנים משמעותיים במיוחד בהובלת מוצרים תעשייתיים ומוצרי חקלאות בארצנו גם מבית ומחוץ. "
7 מיליארד דולר השקעות
בהזכרו כי הוצאו עד כה 7 מיליארד דולר לפרויקט, המשיך טורחן כך: "2,5 מיליארד לירות הוצאו על ידי הממשל על פעולות הפקעה. עד כה 5 איש בממוצע מצאו מקומות עבודה באתר הבנייה. בסיום הפרויקט, עם סיום עבודות הבנייה, מועסקים קרוב לאלף אנשים בשירותי התחזוקה וההפעלה של פרויקט זה. ניתן לראות מהנתונים הללו כי פרויקט זה יתרום משמעותית הן לשירותי התחבורה והתעסוקה והן לכלכלתנו. יש לקוות, כאשר הפרויקט יושלם ויושם בימים הקרובים, משתמשי הדרך ירוויחו ויהנו מהחסכון הכלכלי והכלכלי שציינתי. "
השר טורחאן, בסכום של מיליארד מיליארד דולר של מימון שהוצא לפרויקט, הפרויקט עומד על ידי החברה האחראית כדי לבצע ולנהל את הפרויקט, הוא הוסיף כי לא משתמשים במשאב ציבורי.
איסטנבול - מפת הכביש המהיר איזמיר
היה הראשון להגיב