העבודה שיזם משרד התחבורה על גשר פתח סולטן מהמט וצפויה להימשך בסך הכל 52 ימים שיתקה את התנועה באיסטנבול. הסבל הוכפל כאשר IMM עברה ללוח זמנים לקיץ בתחבורה הציבורית. אזרחים שנטשו את מכוניותיהם וברחו מהכבישים המהירים נקלעו הפעם לעומס המטרובוס.
באיסטנבול, שהיא העיר הרביעית עם צפיפות התנועה הגבוהה ביותר מבין ערי אירופה, לפי הסטטיסטיקה, האזרחים מבלים 3 שעות ביום בפקק. למרות הצעדים שננקטו במגה העיר, שבה התנועה הופכת לבלתי נפרדת מיום ליום, מסלולים חדשים כמו הגשר ה-3, מנהרת אירואסיה וקווי תחבורה ציבורית חדשים, לא ניתן למצוא פתרון. כאשר הכבישים הסגורים מתווספים לבעיות הללו, החוויה הקשה הופכת לסיוט. לבסוף, התנועה בגשר פתח סולטן מהמט צומצמה ל-2 נתיבים עקב עבודות תחזוקה, שאמללו את האזרחים.
עומסי התנועה נמשכים לאחר ש-4 נתיבים נסגרו בגשר פתח סולטן מהמט (FSM) עקב עבודות חידוש אספלט. 4 נתיבים נסגרו אמש לתנועה עקב עבודות חידוש אספלט בגשר. בשלב הראשון של העבודות מתבצע חפירה של האספלט הקיים בגשר על ידי הצוותים. עבודות חידוש האספלט שהחלו אתמול בגשר FSM ממשיכות להשפיע לרעה על התנועה. עקב העבודות שבוצעו במעבר מהצד האירופי לצד האנטולי, התנועה חולקה לשני נתיבים בכיוון ההפוך, מה שגרם לעומסים.
על פי מפת צפיפות התנועה של עיריית מטרופולין איסטנבול, הצפיפות בעיר נמדדה כ-08.30 אחוזים בסביבות השעה 42:XNUMX. (דובר)
היה הראשון להגיב