שר התחבורה והתשתיות, קאהיט טורהאן, הצהיר כי הם קבעו תקנה חדשה שתאפשר מעבר של יאכטות מסחריות למחלקת סירות פרטיות ואמרה: "עם התקנה האמורה, לא תבקש הערכת תאימות בשינוי סוג הסירה הפרטית שייעשה 5 שנים לאחר מועד הרישום הראשון של היאכטה המסחרית. היישום שיוזיל את עלות המעבר נכנס לתוקף ב -1 ביולי 2019. " אמר.
השר טורהאן, בהצהרתו, הזכיר כי הם פתחו את תוכנית ההכשרה "יעד 1 מיליון חובבי ים חובבים" על ידי המשרד ב -2 באוקטובר 2018 במטרה להגביר את המודעות הימית ולהפגיש את האזרחים עם הים, והדגיש כי הם מבצעים את התוכנית באופן אינטנסיבי.
באומרו כי מספר "המלחים החובבים", שהיה 210 אלף בתחילת הפרויקט, הגיע ל -600 אלף עם ההכשרה והבחינות החינמיות שניתנו, אמר טורחאן, "בעולמנו, המכוסה ברובו בים, לתחבורה הימית יש מקום וחשיבות מיוחדת למדינתנו, המוקפת בים משלושה צדדים. מצב זה חושף את החשיבות והערך האסטרטגי של המגזר. כמשרד אנו פועלים למען תקנות התומכות בענף שלנו. " הוא דיבר.
עם התקנה החוקית שהתקבלה בשנת 2017 על מיסים, אגרות ונושאים דומים, טורחאן bayraklı הוא הפנה את תשומת הלב לעובדה שהם מעודדים את הסירות לעבור את דגל טורקיה. טורהאן, שהודיע כי מספר הסירות על דגל טורקיה גדל מיום ליום, אמר כי 6 סירות עברו לדגל טורקיה.
"נפתור את בעיית הלינה של הסירות"
בהצהרה כי הם פתחו בפרויקט להקצאת שטח לסירות פרטיות במקלטים של דייגים, אמר טורחן, "עם הפרויקט הזה, בעלי סירות פרטיות יוכלו להכיל את הסירות שלהם במחירים נמוכים. במסגרת הפרויקט מתוכנן להקצות כ -2020 אלף מקומות עגינה לסירות פרטיות עד שנת 20. כך נפתור את בעיית הלינה של סירות פרטיות בארצנו. " מצא את ההערכה.
טורהאן ציין כי הם קבעו תקנה חדשה שתאפשר מעבר של יאכטות מסחריות למחלקת סירות פרטיות ואמר, "עם תקנה זו, לא תבקש הערכת תאימות בשינוי סוג הסירה הפרטית שייעשה 5 שנים לאחר תאריך הרישום הראשון של היאכטה המסחרית. היישום שיוזיל את עלות המעבר נכנס לתוקף ב -1 ביולי 2019. " השתמש בביטויים.
השר טורהאן, והדגיש כי הם פועלים להבטחת פיתוח בר קיימא בים, "אנו נמשיך את דרכנו במהירות עם האידיאל של מדינת הים, אומת הים. אמר.
היה הראשון להגיב