"הראשון מבין מערכות הרכבת החשמליות מאלומיניום שיוצרו במפעל TÜVASAŞ ', בתקווה שיופיע בסוף השנה. עם הידע והיכולות הטכניות שניתן להשיג מפרויקט זה, 225 קילומטרים של מערכי רכבת חשמליים, שעבודת התכנון שלהם נמשכת, יפגשו את המסילה בסוף 2020. הספירה לאחור החלה עבור מערכות הרכבת המהירות של TÜVASAŞ. "
השר טורהאן, טורקיה תעשיית העגלות AŞ (TÜVASAŞ) השלימה את בניית הקמפוס באדפאזארי "מפעל ייצור רכבי אלומיניום לרכבות" השתתף בטקס הפתיחה.
טורהאן ציין, כי התחבורה היא אחד הקריטריונים הבולטים ביותר המעידים על עירומה של התפתחות מדינה, וכי התחבורה מהווה את הכוח המניע בהתפתחות החברות, בשגשוגה ובמהלכיה החברתיים.
בהדגישו כי הנשיא רג'פ טאיפ ארדואן יזם התגייסות תחבורתית, ציין טורחאן כי גם מסילות הברזל לקחו את חלקן מגיוס זה.
השר טורהאן הסביר כי בעוד שנבנו בממוצע 1950 ק"מ מסילה בשנה לאחר 18, הם בנו בממוצע 135 ק"מ רכבת בשנה במהלך ממשלות מפלגת AK והמשיכו בנאומו כדלקמן:
"הרכבת, שבה לא נפגע מסמר אחד כמעט חצי מאה, כמעט ננטשה ואנשים מתחילים לשכוח, התעוררה לחיים מחדש. כתוצאה מכך, הקווים שנותרו להירקב עקב הזנחה החלו להשאיר את מקומם לאלה המודרניים, והרכבות שעוברות כמו עגלת שוורים מוחלפות ברכבות מהירות. כשם שחיברנו את הערים שלנו ברכבת, חיברנו גם יבשות. במילים אחרות, אפשר היה להגיע ללונדון מבייג'ינג ברכבת ללא הפרעה. מרמריי, גבז Halkalı קו פרברים, רכבת תחתית עירונית, קווי רכבת מהירה, שירותי רפורמה כגון פרויקט הרכבת באקו-טביליסי-קארס. רק בשבוע שעבר, Halkalı- פרויקט הרכבת בקאפיקולה Çerkezköy- ערכנו את מכרזנו וחתמנו על החוזה באמצעות כספי הלוואות מענקים של האיחוד האירופי להפקת הקטע Kapıkule. המטרה הסופית שלנו היא לממש באופן מלא את אהבת הרכבת ואת חלומה של אומה שבנתה את רכבת חג'אז לפני 100 שנה. "
טורהאן הדגיש כי הם מייחסים חשיבות רבה להתפתחות ענף הרכבות המקומי והלאומי תוך כדי כך ואמר, "במדינה זו, בכל פעם שיזם ניסה לבצע מהלך ענפי לאומי, הוא נחסם. ניסינו להכין מטוס, הוא נחסם. ניסינו לבנות קטרים, זה נחסם. ניסינו לבנות מכונית, היא נחסמה. ניסינו לייצר כלי תקשורת וטלפונים ניידים, וזה נחסם גם בהיסטוריה האחרונה שלנו. אבל תודה לאל, יש לנו עכשיו ממשלה חזקה בארצנו שמייחסת חשיבות לתעשייה הלאומית. יש לנו מנהיג גדול שמנסה בנחישות לשרת את המדינה הזו, את העם הזה. " הוא דיבר.
"סללנו את הדרך למגזר הפרטי"
טורהאן שר התחבורה והתשתיות, בקנה אחד עם מטרה זו על ידי ביצוע כל מיני הסדרים משפטיים על ידי המדינה אמרו שהם פתחו את הדרך עבור המגזר הפרטי, המגזר הפרטי בעולם על ידי צפייה בתשומת לב, אמרו שהם רוצים ליישם את ההתפתחויות החדשות במדינה.
תוך הדגשה כי הם יצרו תעשיית רכבות לאומית רצינית ב -16 השנים האחרונות, Turhan, רכבות רכבת ומטרו מהירות בסקאריה, מתגי רכבת מהירים בצ'נקירי, ייצור אדני רכבת בסיבאס, סאקריה, עפיון, קוניה ואנקרה, חומרי חיבור רכבת בארזינקן. הוא הסביר כי הם הקימו את המתקנים המייצרים.
טורהאן הצהיר כי הם החלו לייצר מסילות רכבת מהירות עבור KARDEMİR וכי הם שיתפו פעולה עם מקין קימיה לייצור גלגלים בקירקלה, "ייצרנו 2018 קרונות משא לאומיים מהדור החדש רק בשנת 150 במסגרת מחקרי הייצור המקומי. ייצרנו סך של 2018 קרונות משא קונבנציונליים בשנת 33 על ידי TÜLOMSAŞ ו- TÜDEMSAŞ. כמדינה הרביעית בעולם, ייצרנו קטר היברידי שיכול לעבוד על סולר וסוללה כאב טיפוס. אנו משבחים על כל זה. אנו משרשים את יסודות התעשייה הלאומית שלנו בכל רחבי הארץ. " אמר.
טורהאן הצהיר כי השינוי והטרנספורמציה שחוותה TÜVASAŞ סיכמו בצורה ברורה מאוד את ההצלחה שהושגה בענף הרכבות תוך זמן קצר.
"TÜVASAŞ, שהוקמה כבית מלאכה לתיקון עגלות בשנת 1951, הפכה ליצרנית רכבות מערכת הרכבות הגדולה ביותר כיום במזרח התיכון. לאחר שקראנו וניתחנו היטב את תנאי העולם המשתנים והמתפתחים, TÜVASAŞ נמצא במצב שכולנו גאים בו כיום על ידי השלמת המהפך האסטרטגי שלו על ידי הגדלת הפוטנציאל התחרותי שלו בתחום. באופן זה, מלבד ארצנו להיפטר מתלות זרה בתחום רכבות הרכבת, כלכלתנו עשתה רווחים חשובים. יש לקוות כי ההצלחה תושג בתכנון וייצור מערכי הרכבת החשמליים הלאומיים. במובן זה יש חשיבות רבה למתקן הזה, שפתחנו. הראשון מבין ערכות הרכבת החשמליות אלומיניום המופקות כאן, בתקווה שיועלה על המסילה בסוף השנה. עם הידע והיכולות הטכניות שניתן להשיג מפרויקט זה, 225 קילומטרים של מערכי רכבת חשמליים, שעבודת התכנון שלהם נמשכת, ייפגשו עם המסילה בסוף 2020. במילים אחרות, הספירה לאחור החלה לייצור ערכות רכבת מהירות של TÜVASAŞ. "
"העם הזה יקבע את גורלו"
השר טורהאן, רכב לאומי, מערכות הגנה לאומיות ומטוסים ארציים כדי לבצע התקדמות חשובה בפעילות של מתקני תעשייה, הוא אמר.
טורהאן אמר כי העבודה מתנהלת כדי להפוך את המטוס הלאומי ואמר:
"המסוק הלאומי שלנו מנפנף בכנפיו באוויר. המל"טים וה- SİHA הלאומיים שלנו הם המטוסים שכולם בעולם מסתכלים עליהם בקנאה. הם המטוסים שאנו משווקים לעולם. כיום, עם התפתחות התעשייה הלאומית שלנו בארצנו, אנו מייצרים 70 אחוז מכלי הרכב שאנו משתמשים בו בתחום התעשייה הביטחונית באופן לאומי בארצנו. לכן מי שלא יכול למשוך אותנו, מי שמביט בנו בקנאה, מי שרואה בנו יריבים, יוצר כמה מכשולים לפנינו. הם מאיימים עלינו במובנים מסוימים. עם טרור, אמברגו, כלכלה, שובבות ואפילו בריתות פוליטיות ... עם זה לא ישלה אותם. אנו מלאים באשליות כאלה בגרון. מעתה והלאה, אומה זו תקבע את גורלה שלה ותמשוך את דרכה. הוא גם קבע זאת, הסיר את מנהיגו. אני מקווה שנגיע אל המטרה והטווח שהוא מכוון בהנהגתו. לאף אחד לא צריך להיות ספק לגבי זה. כשאנחנו רואים וחווים את ההתפתחויות והאירועים היפים האלה בארצנו, הביטחון שלנו יגדל עוד יותר. "
השר Turhan איחל הצלחה לעובד 65 ו 10 מהנדס אשר יעבוד במפעל נפתח ובירך משפחת TÜVASAŞ, שהביא את המפעל האסטרטגי הזה למדינה.
לאחר נאומו, חתך השר טורהאן את הסרט הפותח עם הדיירים, ביקר במפעל וקיבל מידע מהשלטונות.
היה הראשון להגיב