עיריית קגיטן, Sözcü"Kağıthane נוסטלגי decovil קו הבנייה הפסיק", הדו"ח המשיך לעבוד על ידי המשך עם ההצהרה אמר. בהצהרה, על פי עוצמת הרכב ותנועת הולכי רגל שנגרמו על ידי פעילות הרמדאן בחסבהצ'ה על הקו, הופסקה העבודה בזמנים מסוימים. כתוצאה מפסקות אלו נוספה לחברה קשורה, בנוסף למועד הקבוע בחוזה.
בהצהרה על קו decovil נוסטלגי שנעשה על ידי עיריית Kağıthane, העבודה על הקו הושלמה החל במרץ, העבודה של מסילות הנחת נרשמה. לדבריו, עבודות הגינון החלו לאחר מכן, "בתהליך הנוכחי החל תהליך הבדיקות האלקטרו-מכאניות של הרכבת. מבני פלדה Durak הושלמו והתקבלו על ידי העירייה שלנו. ההתקנה מתבצעת בעקבות תקנות סביבתיות. יש 4 מפסיק על הקו הקיים. הקרונות מוגנים ומוגנים על ידי אנשי אבטחה ואנשי תחזוקה מיוחדים. ברכבת אין פגמים פיזיים .. ההצהרה כללה את המידע הבא.
"עברנו את EC
"תקופת ההתקשרות עם חברת הקבלן המבצעת את הפרויקט נמשכת. בגלל עוצמת תנועת הרכבים והולכי הרגל שנוצרה על ידי פעילויות הרמדאן בהסבצ'ה על הקו, הופסקה העבודה בזמנים מסוימים. כתוצאה מהפסקות אלו, נוסף זמן לחברה הרלוונטית בנוסף למועד הנקוב בחוזה. הטענה כי הרכבת נותרה להירקב היא שקרית לחלוטין. כל ריקבון או הזדקנות אינו בא בחשבון. חייה של הרכבת צפויה לעשרות שנים. הרכבת שלנו מחכה ליום בו היא תשמש מוכנה לשימוש כמו היום הראשון. "
"הרכבת שלנו מיוצרת עם מתקנים מקומיים ולאומיים ..."
בהמשך ההצהרה, "הרכבת שלנו במראה נוסטלגי, המכונה רכבת Kagithane של קו שדה הים השחור בים השחור בהיסטוריה, המורכבת משני קרונות ו -3 קטרים בקו 2 ק"מ, הופקה על ידי מהנדסים טורקים בפולטלי, אנקרה. למרות המראה הנוסטלגי שלו, הוא ידידותי לסביבה. זה עובד עם אנרגיה סולארית. זה לא פולט פחמן עם אפס פליטה. הוא עומד בקריטריונים של הצעד הירוק. זה רחוק מפאר, ראוותנות והגזמה. כל צומת התוואי של מערכת הרכבות מופרדים על ידי שפת מדרכה, למעט מעברי תנועה. אין בעיות בסיכון האבטחה. בנוסף, לקו דקוביל ההיסטורי יש מקום חשוב מבחינת ההיסטוריה של המחוז ".
"זמן קצר מאוד יעלה"
לבסוף, בהצהרה, שנגעה בהתפתחות ההיסטורית של הרכבת, "רכבת זו, הידועה גם כרכבת קגיתאן בהיסטוריה, הובילה נשק ופחם לאנטוליה בתקופת העצמאות ומלחמת העולם. אנו נחשוף את המורשת התרבותית הזו, אשר שקעה בתהום הנשייה לאחר 100 שנה, ונציג אותה בפני דורות צעירים. זה יתרום רבות להכרת התרבות וההיסטוריה של מחוזנו. אחרי הכל חשוב שפרויקט כזה יושם לראשונה בטורקיה. לכן יש לתמוך ביוזמה זו ולא למנוע אותה. נאמר שרכבת קג'תאן תחזור למסילה תוך זמן קצר מאוד, כמו בהיסטוריה, אך הפעם היא תפעל למען התחבורה, התרבות והתיירות של איסטנבול שלנו ".
היה הראשון להגיב