עיריית מטרופולין איסטנבול Başakşehir-Kayaşehir קו המטרו יוארך על ידי 4 נוספת. הפרויקט, אשר נועד להרחיב את 4 קילומטר כדי Fenertepe, הוגשה למושל איסטנבול עבור תחילת תהליך EIA. עלות 742 מיליון 500 מחושב באלפי TL צפוי להיות הושלם בשנת הפרויקט 2 שנה
Ekrem İmamoğluבעוד שמחכים בקוצר רוח להחלטת הבחירות של ה-YSK עקב ההתנגדויות בעיריית מטרופולין איסטנבול (IMM), בה קיבל את המנדט שלו ב-17 באפריל והתחיל בתפקידו, העבודה של העירייה בנושא התחבורה נמשכת. קובץ ההיכרות של פרויקט המטרו הארכה של 4 קילומטרים, שהוכן עבור מיקום Kayaşehir-Fenertepe, שהוכן על ידי מחלקת התחבורה של IMM, הוגש למושל איסטנבול לצורך התחלת תהליך EIA. עלות הפרויקט חושבה כ-742 מיליון 500 אלף TL.
פיתוח של BAŞAKŞEHİR-KAYAŞEHİR LINE
Haberturkעל פי הדיווח של מהמט דמירקיה, הפרטים הבאים אודות קו ההרחבה נכללו בתיק הקידום של הפרויקט: "תחילת קו הרכבת התחתית המדובר היא המשך קו המטרו באשקשיר-קאיהשיר, הנמצא בבנייה. הקו, שמתחיל בתחנת המטרו Kayaşehir, שהיא התחנה האחרונה בקו זה, מגיע לפנרטפה על ידי עצירה בנקודות אטרקציות שונות של נוסעים בעיר הלווין. באזור Fenertepe, יש אזור דיור המיוצר על ידי TOKI, הקמפוס הראשי של אוניברסיטת אבן-אי חלדון ותפקידי הבריאות הצפויים בתוכניות הפיתוח. "
קו חדש יושלם ב XNXX שנה
"הרחבת קו המטרו Başakşehir-Kayaşehir", שתספק אינטגרציה בין קווי מערכת רכבת אחרים שיעברו דרך Fenertepe, תורכב ממנהרות הגעה ויציאה מקבילות. הודגש כי התחנות והתחנות הועברו לפארקים ושטחים ירוקים אחרים על מנת למזער את עלויות ההפקעה בפרויקט והוגדר כי המנהרות ייפתחו באמצעות "שיטת המנהרות האוסטרית החדשה" (NATM). שוב, על פי המידע בתיק ההיכרות, השורה המדוברת צפויה להסתיים בעוד שנתיים.
היה הראשון להגיב