שר התחבורה התשתיות קהיט Turhan, טורקיה, אזרבייג'ן ודיווח כי עם מזכר ההבנות שנחתם בין רוסיה החוצה קו באקו-טביליסי-קארס יגדיל את היקף הסחורות נשלחים ומאמינים שזה יביא תנופה מסחרי לקו הרכבת.
נערך באנקרה, "מסמך ההבנות לטורקיה, רוסיה ואזרבייג'ן בין באקו-טביליסי-קרס (BTK) טקס חתימת חתימה על שיתוף פעולה בנתיב הרכבת" השר טורהאן, שר התעשייה והטכנולוגיה מוסטפא ורנק, שר התרבות והתיירות מהמט נורי ארסוי, תחבורה ברפובליקה אזרבייג'ן שר התקשורת והטכנולוגיות הגבוהות, ראמין גולוזאדה, מנכ"ל TCDD עלי אישאן אויגון, מנכ"ל הרכבות באזרבייג'ן, קוויט גורבנוב, מנכ"ל הרכבות הרוסיות אולג בלוזרוב ונשיא לשכת המסחר באנקרה (ATO), גורסל ברן ואנשי עסקים משלוש מדינות.
אם כבר מדברים בטקס, השר Turhan, 30 אוקטובר 2017 על הפתיחה הרשמית של קו הרכבת באקו-טביליסי-קארס, לזכור כי שורה זו חשובה מאוד אסטרטגית עבור שתי המדינות והאזור הדגיש.
קו BTK מתחיל עם סין במדינות דרום מזרח אסיה, קזחסטן, טורקמניסטן, אוזבקיסטן, מדינות מרכז אסיה כגון אזרבייג'ן ואז גרוזיה, מדינות שכנות וידידותיות כמו רוסיה, אירופה דרך טורקיה, טוראהאן מכה מחברת את המזרח התיכון ואפריקה, קו זה זהה הוא הדגיש כי זה יתרום ישירות לכלכלת המדינות בדרך המשי החדשה כמו בתקופת דרך המשי הישנה, וכי זהו אחד החלקים הבסיסיים של רשת התחבורה ללא הפרעה בין אסיה לאירופה.
טורחאן ציין כי החשיבות של קו BTK, שלדעתם תביא לתוצאות חיוביות עבור כולם מבחינה כלכלית, גוברת מיום ליום הן במדינות השכנות והן במדינות האזור שיש להן חלק בסחר באסיה-אירופה, "עם הפעלת קו BTK, המוצרים המיוצרים על ידי התעשיינים הקטנים והבינוניים שלנו, רוסיה. וגישה מהירה יותר, מאובטחת וחסכונית יותר למדינות מרכז אסיה. " השתמש בביטוי.
טורקיה מביעה את הצד של טורחאן כפי שנמצא במאמץ לבצע את ההשקעות הנדרשות, "על מנת להשלים את עבודות הבנייה של הפרויקט ואנחנו רוצים להבטיח שאנחנו ממלאים את האחריות שלנו." אמר.
"זה ייתן תאוצה מסחרית לקו הרכבת"
שר Turhan, הממוקם בקצה אחד של דרך המשי ההסטורית של סין, בשנים האחרונות, פרויקטים לשיפור רשת התחבורה של יישום אחד אחרי השני, להשמיע את הנפש בארץ, אמר לכולם אבל זה שדות בפעילות כלכלית עשויים לספק במקרה רווח של הסכמה.
טורהאן הדגיש כי מגזרי הרכבת נדרשים לספק את שיתוף הפעולה והתיאום הנדרשים כדי להבטיח כי המדינות יוכלו לקבל את הנתח הדרוש מסחר זה.
"הכרח הזה, הכולל אסטרטגיה משמעותית מאוד, הופך לחיוני עוד יותר עם הפרויקטים הגדולים שבנו בארצנו כמו מעבר הצינור מרמריי, גשר יבוז סולטאן סלים, הכביש המהיר מרמרה ומנהרת יוראסיה. בפרויקטים הגדולים שציינתי, מלבד יצירת תעבורת מעבר בציר מזרח-מערב, יושג חיסכון גדול מבחינת עלות זמן. פרויקטים גדולים אלה יספקו תמיכה משמעותית הן לרווחה החברתית-כלכלית של מדינות האזור והן למודלי הצמיחה והפיתוח הכלכליים שלהן. "
Turhan, פרויקטים של תשתיות בסיסיות תכליתיים לצד תרומתה פרויקטים הקשורים במדינה מתבצעים, ואמר כי יש שמפגינים בהתחשב בהיבטים האזוריים, החישוב גם את ההשפעה האזורית של הארץ והפרויקט יש לדווח לחשוף אותו.
קבע כי מזכר ההבנות שנחתם בין שלוש המדינות יחזק עוד יותר את שיתוף הפעולה הקיים בתחום הרכבות ויוביל אותו לרמות מתקדמות, אמר טורחן, "עם מזכר ההבנות הזה, היקף התחבורה בקו באקו-טביליסי-קרס יגדל וקו הרכבת יצבור תאוצה מסחרית." נמצא בהערכות.
בעקבות הנאומים חתם מנכ"ל ה- TCDD, עלי איחאן אויגון, מנכ"ל רכבת אזרביג'אן, קוויט גורבאנוב ומנכ"ל רכבת רוסיה, אולג בלוזרוב, על מזכר הבנות.
בנוסף, נחתם הסכם שיתוף פעולה בין Pacific Eurasia לבין חברת הלוגיסטיקה של רוסיה.
הוא הציג שלט למנהלים הבכירים שהשתתפו באירוע בסיום הטקס.
היה הראשון להגיב