הפרויקט שהוכן על מנת לקחת את קו החשמלית T1, אשר עובר דרך איסטנבול Zeytinburnu, למחתרת, כבר חשפה.
Haberturkעל פי הדיווח של מהמט דמירקיה, קובץ ההיכרות של הפרויקט שהוכנה על ידי מנהלת מערכת הרכבות של עיריית איסטנבול, לקווי החשמלית T1 המחתרתית (בין זייטינבורנו-זיייטניזם) הוגש לממשלת איסטנבול כדי ליזום את תהליך ה- EIA.
בגלל התנועה הקרקע זהה התנועה בכביש, הבעיה של זרימת התנועה באזור קו החשמלית להילקח המחתרת 2 הגיע לפני שנים. תוכנית ההתייעלות שהוכנה לפרויקט התקבלה בפרלמנט אי.בי.בי בחודש ינואר האחרון. על פי קובץ המצגת שהוגש מנהרת המשרד, חשמלית של המושל אשר תתקיים עבור עלות הפרויקט הייתה 292 500 אלף מ'.
"אינטראקציה עם תנועה מהירה תפחת"
על פי קובץ ההקדמה נערכה ההערכה הבאה בנוגע לפרויקט: "T1-Kabataş- קו החשמלית Bağcılar, זייטינבורנו, Cevizliכרם, Beyazit, Eminonu, Kabataş זהו קו מערכת רכבות הנוגע לנקודות האטרקציה החשובות ביותר לנוסע בעיר ומגיע למספר נוסעים גבוה מאוד בהשוואה לקיבולת שלה. מסיבה זו, דרישות הנסיעה מקו החשמלית שהוזכרו הגיעו לנקודת הרוויה מאז 2014 ואף נכנסו למגמה הולכת ופוחתת.
בהנחה שערכי נסיעה המגיעים לנקודת הרוויה לא יעלו לפחות אלא אם כן תהיה עלייה בקיבולת, Kabataş-Bagcılar Tramway Line Seyitnizam וחלק תת-קרקעי בין תחנות תת-קרקעיות מתחייב לנקוט גישה המבוססת על מספר הנסיעות השעות המבוססות על התחנה בקו החשמלית הנוכחי בשנת 2016.
שהוא אזור שבו מתרחשת תנועה מעורבת ידי הכביש הממוקם Zeytinburnu Merkez אפנדי עם Mithatpaşa ו Akşemsettin לוקח את תחנת הרכבת התחתית, זה נועד לפתור את הבעיות באזור זה. קו חשמלית
כ -2 ק"מ ממנו יועברו מתחת לאדמה באזור הנ"ל, ובלבד שמיקומי התחנות יישארו באותו מיקום, והאינטראקציה עם תנועת הכבישים תפחת באזור זה.
kabatas bagcilar ירד אל Zeytinburnu הקו חשמלי המחתרת
היה הראשון להגיב