הראשונה היא החליטה יומרו פלטפורמות דיגיטליות של מערכת קטר בהתאם למפת הדרכים ולקבוע את תוצאת מחקרים וסדנאות שבוצעו בתוך משרד של המרה דיגיטלית נוסדה בשנת Tulomsas לפני 1,5 שנים. בהקשר זה, את העיצוב של כל מערכת בקרת החשמל ואלקטרוניקה הממוקמת עבודת פיתוח ואלגוריתמי dexnumx מקומיים וארציים קטר דיזל-החשמלי הראשונה של טורקיה בוצע על ידי Tulomsas מרכז מחקר ופיתוח. TLMS המהווה חלק ממערכת בקרת חשמל-אלקטרוניקה (מערכת ניטור לוקומוטיב Tülomsaş) הסטת חשמל DE10000 הלאומי דיזל של הנתונים שהתקבלו המשנה בזמן אמת של קטר; התוכנה שבו ממשק המשתמש בתקן UIC10000 שביצע צוות Tulomsas HMIs (ממשק אדם מכונה) מסופק להעביר מתוך מכונאי. בנוסף שנעשה באמצעי תוכנה זו, 612 נתוני ניטור מרחוק ליד תתי מערכות בהתאמה יכול לשמש לאבחון הקלטה.
עם יחידת שליטה ברכב TLMS, יחידת בקרת אחיזה, יחידת בקרת מנוע דיזל, קירור יחיד בקרה, יחידת בקרת בלם כיחידת המידע מוצג. בנוסף, מתן מתנע, ריצת מנוע דיזל מתיחה נותנת, להפסיק תנאי Avails לגבי פקודות סרק, מנועי מתיחה של נוכחי, מומנט, מהירות, טמפרטורה, ספינינג נתונים, תשומות מלאות מכונאי וספציפי כמה נתונים נוספים יכול להיות מוצגים על המערכת כולה.
היתרונות של TLMS ומערכת בקרת הרכב ב לוקסוט
עם עבודת הדיגיטציה נעשתה על ידי האינטראקציה בין נהג הקטר במערכת האנלוגית לעומת הקטר הישן זה הפך ארגונומית הרבה יותר. יתר על כן, הקלטת אשמתו, מצב מעורר ספציפי ונתונים סטטיסטיים על הערכים המהווים את נהג הקטר יתעד הרגלי השימוש שלכם. קטרי פיתוח, אינטגרציה של מערכות חדשות, תיקון תקלות ותחזוקה / הודות TLMS כי בדיקות תהליך הרוויזיה תקלות מציאת נהלים כדי להקל בתהליך הנ"ל, עלות הייצור בזמן של מוצרים לפי אם לקוחות שהופכים זמן חיסכון נעשו אפילו יותר קלים.
עם TLMS שפותח על ידי TULOMSAS מרכז מחקר ופיתוח, A (שליטת רכבת מערכת ניהול) של tkys'n דור חדש ניסיון דרוש ליצירה, גישה דרך HMI, הנתונים מובילים GSM (Mobile מערכת גלובל) הטכנולוגיה לנתונים הנוגעים לשילוב של חומרה התומך במתן גישה מרחוק , להתבצע על מחקרים סטטיסטיים "נתונים גדולים" (נתונים גדול) בניהולו של "ענן" (ענן) ו "האינטרנט של הדברים" קטרים (IOT) ב על יצירת תשתית של הטכנולוגיה "אחזקה חזויה" סוגיות במסגרת הדרושים כדי להבטיח עמידה בדרישות 4.0 בתעשייה ניסיון כבר צבר עבור הקמת התשתית. המרה דיגיטלית סדנת קטרים מתוצרת TÜLOMSAŞ "באוניברסיטות ובחברות פרטיות גם על השתלבותם והשתתפותם של טרנספורמציה של מערכת אווירית הדיגיטלית הייתה צעד חשוב לקביעת מפות דרכים ארציות.
מערכות פיתוח קצרות, בינוניות ולטווח ארוך
קטרים היברידיים בטווח הבינוני, במיוחד חשמלי דיזל לטווח הקצר דיזל תמרוניים, חשמל דיזל-חשמלי קו ראשי וקטרים מתגלגלים, קטרים הידראוליים דיזל לאומי yht"(רכבת מהירה) לתוכן מקומי וערך מוסף לשמש מו"פ TULOMSAS מרכז tkys הגבוהה זה נועד כדי לייצר במחיר המינימום ידי.
מצד שני עדיין מכוסה על ידי תהליכי ציות 4.0 התעשייתי לטווח בינוני יגרום TULOMSAS מו"פ מרכז "אחזקה חזויה" חיישן יתווסף מחקרים הקשורים, כרטיסים אלקטרוניים הקוראים חיישן, ציוד GSM ו- יוכרע "נתונים גדולים" (נתונים גדולים) וניהול, "ענן" (ענן) ו "אינטרנט של דברים" (IOT) מאמצי איסוף נתונים סטטיסטיים ייעשו לגילוי מוקדם של תקלות דרך חוויה. אקדמאים ויזמים יינתנו ההזדמנות לתרגל על קטר TULOMSAS יישומים המתקדמים ביותר בעולם.
בשנים הודות לטווח הארוך כדי תהליך ציות תעשיית 4.0 בדבר מתן שנאסף במשך תקופה ארוכה של זמן נתונים סטטיסטיים ומומחיות צברו חוויות "אחזקה חזויה" הביאו את כל הדרישות עבור תחזוקת קטר / עלויות תיקון תהיינה ממוזערות.
במערכת מעגל 10-12 קבלה יתקיים ב איזמיר על תערוכת אפריל 2019 רכבת אירואסיה יוצג לראשונה ניתן לראות קטרי הסטת החשמל הארציים.
היה הראשון להגיב