פרויקט קנאל איסטנבול, אשר הוכרז להיות מוחזק על בסיס מתמשך אבל לא היה במכירה פומבית במשך זמן רב, עכשיו נראה קשור הדולר הדולר!
כל תעלת איסטנבול בטורקיה, ובעקבותיה המועד הצפוי לא הודיעה על מכרז לסוגי הפרויקטים. בפרויקט, שהוכרז על ידי השר לאיכות הסביבה ועיור, מוראט קורום, כי החפירה הראשונה תיפגע בנובמבר 2018, לא הוכרז תאריך מכרז בעוד אפריל 2019 עומד להסתיים.
הדולר עולה יבש, מכרז זורה נכנס!
העלייה האחרונה בשער הדולר גם העלתה את עלות הפרויקט. בעבר, שר התחבורה והתשתית Cahit Turhan ערוץ איסטנבול עלות הוכרז כמו 15 מיליארד דולר. שער הדולר עולה כלומר החמרה עם כל יום שעובר טורקיה עבור הסכום. כאשר Turhan עשה את ההצהרה, העלות של הפרויקט נקבע כמו 82,5 מיליארד דולר עם שער החליפין של אותו יום, בעוד עלות 19 ל 87 מיליארד עם שער החליפין של XNUMX אפריל!
מקבל את המנדט שלו Ekrem İmamoğlu הערוץ לא רוצה את פרויקט איסטנבול
הוא החל את הקריירה שלו כראש עיריית מטרופולין איסטנבול. Ekrem İmamoğluלדבריו, הסיבה לגירעונות בחשבון השוטף היא מגה פרויקטים, אמר, "אין לעיר הזו עדיפות כזו. אין מושג של צורך במושג הזה. תראה, אני עושה מחקר על איסטנבול. בעיר הזו יש סיכון לרעידת אדמה של קרוב ל-40 אלף בניינים, יש בעיית פליטים. תאמינו לי, אם העיר הזו מהנה, אם היינו מדברים על קאנאל איסטנבול, הייתי אומר בואו נשב ונדון. תאמין לי, אני מוצא אפילו דקה אחת ממנה ריקה כדי לדון בנושא הזה.
בואו ננתח את זה ביחד. תן לי לספר לך את הצד המדעי של הנושא הזה. 3 ו 4 מיליארד מ"ק של חפירה, עם חפירת החפירה שבה הקרנה אינה מקרנים מסוימים לייצר תוצאות.
הם אומרים, "בואו לבנות 3 איים בפתח Küçükçekmece במרמרה ובשפך אגם Büyükçekmece מול Avcılar." יש כאלה בפרויקט. איפה האיים האלה, ממש באזור קו רעידות האדמה. העיר הזו לא צריכה התהפכות כזו וטראומה כזו. בואו נדבר עם הפרטים הטכניים אבל הזמן ולא נכון.
אם מדינה תבצע השקעה שגויה בזמן הלא נכון, יהיו לה קשיים גדולים. כמו היום. יתכן שרוב הגירעונות בחשבון השוטף נגרמים על ידי השקעות שגויות בזמן הלא נכון. בעיות רבות מתעוררות מבחינת ערים. תראה, העיר הזו צריכה לייצר לפחות 50-55 קילומטר של רכבת תחתית בכל שנה. הם לא הצליחו להשיג 3 מכל 1 מזה. זה הנושא, בואו נפתור את זה ”והביע את התנגדותו לפרויקט.
הכלכלן Özgür Demirtaş "אין לבצע פרויקטים של מגה להורדת הדולר"
בטענה כי הכלכלן הפופולרי ביותר של טורקיה, אוזגור דמירטאס, בקרב מגה-פרויקט שער הדולר האמריקני רצה להעלות את ההשעיה של פרויקט זה.
תיאר מה צריך להיעשות כדי להוריד את הדולר Demirtas הודיעה על הפריטים הבאים:
1) CBRT צריך לעשות הצהרה נגד השמועות על לי הריבית הקיצוצים בשוק.
2) בעוד ריבית הבנק המרכזי הוא 24, הבנקים המדינה לא צריך לתת אשראי זול לשוק.
3) פסולת ציבורית מכל סוג שהוא יש להימנע.
4) מגה פרויקטים צריך להפסיק.
5) ביורוקרטים, לא פוליטיקאים, צריך לבוא קדימה.
6) המשקיעים צריכים לקחת ולקיים עם המשקיעים.
7) מילים כגון aler רוב "" מאוד Çok "הגדול ביותר Büyük" מאוד גדול מאוד "לא צריך לשמש מול המשקיע. (emlakxnumx)
היה הראשון להגיב