בבית הספר גרדה למדעים יישומיים; המחוזי Gerede, עיריית Gerede, AİBÜ Geremi בבית הספר למדעים יישומית, Gerede לשכת המסחר בשיתוף אנקרה-איסטנבול High Speed Rail של (YHT), תוך שימת דגש על החשיבות של תחנת Gerede על המסלול פרופ ד"ר איאן Şamandar השתתפו בכנס כנואם.
קו YHT בין אנקרה, איסטנבול 4 שעות 20 שעות אמר כי פרופסור. ד"ר Ayhan Şamandar, אמר כי הקו ייקח רק שעות 2 אמר.
נגיד גרדה קנגיז אונסל, ראש עיריית גרדה מצטפא אלר, מנהל בית הספר למדעים יישומיים Prof.Dr. Kadir Murat Altintas, Gerede לשכת המסחר והתעשייה יו"ר ארסין Kaska, יו"ר המפלגה AK יו"ר איסמעיל Çetin, מרצים, מנהלי מוסד, נציגי ארגונים לא ממשלתיים וסטודנטים השתתפו.
דיקן הפקולטה לטכנולוגיה באוניברסיטת דוז'ה ד"ר אייהאן Samandar, "Gerede-אנקרה-בולו-דוזקה-סקריה-קוקעאלי-גבזה-איסטנבול High Speed Train מסלול קו ההצעה" עשה הצגה. פרופ ד"ר אייהאן Samandar, אמר בפגישה עם סגן שר התחבורה ציין כי כתוצאה להם פגישה עם תוואי הרכבת המהירה אנקרה-איסטנבול בין תחילת המחקר הם מציעים אפילו לעבור.
קו אנקרה-סינקן-קאייראן-סקריה-איסטנבול שתוכנן על ידי TCDD; מנהרה 49, 25 וואדוקטס ועלות בניית האזהרה כי הגידול של פרופ 'ד"ר ד"ר Float הוא, 6 מיליארד דולרים, וציין כי שווי עלות הקו הזה משלם רק עבור עצמה בשנים 30 3 תחנות מחוזות יחלקו את המידע שהועבר במקביל הקו הזה הוא העתק צפון אנטוליה. Kizilcahamam אנקרה-המוצע-Gerede-בולו-דוזקה-סקריה-קוקעאלי-גבזה-איסטנבול הוא הקו YHT כי יעלה 5 מיליארד $, הדגיש כי הוא ישלם עבור עצמו שנים 45 עם 10 מיליון נוסעים קיבולת בשנה. אנקרה-איסטנבול קו YHT עם הקיים כיום בין השעות 4 20 לקחת דקות וקבע כי פרופ ד"ר איאן Şamandar הוסיף כי הקו הם הציעו ייקח רק 2 שעות. קו זה, פנו לאוכלוסייה 30 מיליון והכלכלה הלאומית להשמיע Samand מתרחש באזור זה של אחוז של xnumx, תיושם לצמצם תאונות דרכים פרויקט זה, התעשייה הייתה לפתח את התיירות, איסטנבול הדגיש המאפשרים הזדמנויות התרחבות אופקית.
שים לב שלאנשים המתגוררים באזור זה תהיה הזדמנות להגיע לסביהה גוצ'ן, אסנבואה ונמל התעופה של איסטנבול תוך זמן קצר מאוד עם קו ה-YHT המוצע, סאמנדר העריך שקו השבר הצפון אנטולי לא יהווה בעיה, חיסכון בדלק ובדלק ייחסך וירווח זמן בהובלה.
ראש עיריית גרדה, מוסטפה אלר, פנה אל האולם בנושא; "נפגשנו גם עם המורים שלנו ב- 2017. בימים שבהם נכנסתי לתפקיד, נדונה בעיה זו והתחלנו בהכנות. מדענים מדברים עם נתונים, השיח שלנו עד לנקודה. אבל במיוחד הפרופסורים היפנים הם מומחים, ויש להם את הדוגמה של יפן בידיהם. Ayhan Şamandar הקדיש את עצמו לפרויקט זה יש לשים מאמץ גדול לתוך הפרויקט הזה. הפרויקט מתקדם צעד אחר צעד אבל בטוח. הקו החשוב והיעיל ביותר בין אנקרה לאיסטנבול יהיה תחנת ההעברה Gerede. עכשיו אנחנו יודעים את זה ואנחנו עכשיו אומרים כי המומחים להוכיח עם הנתונים. בגלל החיבור אל הים השחור עובר דרך המחוז שלנו ו 5 לכתובת האוכלוסייה. במיוחד עבור השנים האחרונות 10, יש עוצמה עצומה על המסלול הזה. הוא יגיע גרדה, היוצא איסטנבול וגאורגיה, ויקח את רכבת מהירה. אני מקווה שנראה את הפרויקט הזה בעתיד. אנו מאמינים כי המדינה שלנו תעשה את הנדרש, אמר ביז.
לאחר הכנס הועברו המשתתפים למחלקת התשובות לשאלות, ולאחר מכן צולם תצלום מזכרת.Geredemedyatakip)
היה הראשון להגיב