25 הסיבה TCDD 7 הסיבה Corlu הרכבת תאונה

tcddye
tcddye

Corlu 8 2018 ואנשי 25 חוו בחודש יולי עבור התרסקות רכבת הרפובליקה של טורקיה כי נהרגה רכבות הממלכתיות (TCDD), הדו"ח הוכן על ידי ההנהלה הכללית של ביקורת פנימית.

Hürriyetלדברי איסמאעיל סימז, דו"ח הבדיקה ציין שבעה גורמים עיקריים לתאונה כדלקמן:

1- הסיבה החשובה ביותר הייתה השחיקה של המילוי עם נטל (שכבת הרכבת) ב culvert. בשל היעדר כושר הגשם, הגשם צבר ושקע, נטל הזרימה תחילה, ואז התרחשה הסחף והמסילה נפרקה. בעיה זו לא הבחינו על ידי מחלקת תחזוקה ותיקון כבישים.

2 - מערכת האיתות לא הופעלה כיוון שלא אירעה שבירה על המסילה.

3- תחזוקה תיקון הכביש הראשי לא היה מסוגל להעלות את המודעות על כמות המשקעים מוגזמת.

4- לאחר גשמים מוגזמת, מפקד לא לבדוק על הקו.

5-Line תחזוקה ותיקון של טכנולוגיה חדשה, לא שיטות וחומרים קלאסיים שימשו. "בהתחשב בשינוי האקלים, הוא האמין כי יהיה זה מתאים יותר לקחת בחשבון את שיטות כגון הזרקת המלט ואת החומרים המיוצרים על ידי טכנולוגיות חדשות במקום earthfilling.

6- רכבת המדינה טרם השלימה מאמצי השינוי שלה. הוא לא היה מסוגל להביא את העבודה המתואמת בתוך הדירקטוריון הכללי של המטאורולוגיה לרמה הצפויה. TCDD הוא מהנדס מטאורולוגי ואין יחידות טכניות כדי להעריך את תנאי מזג האוויר.

7 - מאי השנה 2018 שנתי דו"ח ביקורת ציבורית בזירת התאונה בסצנה של חבורה שכבת נטל נקבע כדי לעשות זאת, אבל לא נעשה מחקר.

TCDD הפיקוח המפקח מפקח יאסין Demir, TCDD תחבורה INC, הדו"ח מוכן במונחים של הרכבת, 110 ק"מ לשעה ואת המהירות של האירוע צוין כי המהירות של ההפרה. הודגש כי אין חסרים או ליקויים בכישורים המקצועיים ובחובות של המכונאים. קטר נמסר כי תוקנו ארבע פעמים ב 2017, חמש פעמים ב 2018, ואת הקרונות תוקנו מספר פעמים 2016 ו 2017. לפיכך נטען כי אין פגם שיוחס לחברה.

לוח הזמנים למכרז הרכבת הנוכחי

סאל 22
סאל 22

היה הראשון להגיב

Yorumlar

אתר זה משתמש Akismet כדי להפחית דואר זבל. למד כיצד הנתונים שלך מעובדים.