משלחות של רכבות קזחסטן ומנהל התחבורה הכללי של TCDD התאחדו כדי להגביר את התחבורה וליצור שיתופי פעולה חדשים בקו הרכבת באקו-טביליסי-קארס (BTK) ובנתיב התחבורה הבינלאומית הטרנס-כספית.
המפגשים שהתקיימו במנהלת התחבורה הכללית של TCDD היו בראשות מנכ"ל רכבות קזחסטן, Sauat Mynbayev, ומנכ"ל TCDD Transportation Erol Arıkan.
Erol Arıkan; "נתיב התחבורה הטרנס-כספי הוא הזדמנות חשובה מאוד עבור מנהלי הרכבת"
מנכ"ל TCDD Transportation Erol Arıkan; בהצהרו כי BTK ונתיב התחבורה הטרנס-כספי הם הזדמנות חשובה מאוד עבור טורקיה ומנהלות הרכבת, אמר, "שימוש בדרכים אלו בהובלה מסין לאירופה יבטיח התקדמות מהירה וחסכונית במטען שיועבר". אריקאן אמר כי "הם לא רוצים שהמכולות שמגיעות כרגע מקזחסטן לטורקיה יחזרו ריקות, והם פועלים להגדלת ההיצע במובן הזה". בהצהרה כי הועלו דרישות שונות וכי מרכיב התשלום תמיד בא לידי ביטוי בתחבורה ברכבת, אמר המנכ"ל אריקאן, "כאשר הלקוח לא יכול למצוא את המחיר לו הוא מצפה, הוא עשוי לחפש פתרונות אחרים. "על מנת לעזור ללקוחותינו ולהגדיל את הפונקציונליות של מסדרון זה, עלינו לקבוע תחילה מדיניות עמלות משותפת וסבירה", אמר.
Sauat Mynbayev: "צריך להפעיל רכבת מסין לטורקיה בהקדם האפשרי"
מנכ"ל רכבת קזחסטן, Sauat Mynbayev, הצהיר כי יש פוטנציאל להובלת רכבת מסין ומרכז אסיה לטורקיה ולאירופה דרך טורקיה. מינבייב; "אפשר לפתח את הפוטנציאל, לשם כך צריך קודם כל ליצור מערכת שפועלת כהלכה. יש להתחיל בהקדם האפשרי רכבת הפועלת באופן סדיר מסין לטורקיה. "בינתיים הרכבת הזו נוסעת פעם בשבוע, אבל ייתכן שמספר הנסיעות יגדל בעתיד", אמר.
"אנחנו מוכנים לכל סוג של שיתוף פעולה"
המנכ"ל מינבייב הצהיר על חשיבות המשך המשא ומתן בין המינהלות ושמירת מקורות תקשורת פתוחים בכל עת; "אנחנו תמיד זמינים. "אנחנו מוכנים לכל סוג של שיתוף פעולה כדי לחזק את היחסים שלנו בין טורקיה לממשלות שלנו, איתם יש לנו קשרים היסטוריים חזקים", אמר.
היה הראשון להגיב