הגעה במטבע חוץ מחו"ל החומרים המשמשים האספלט והחלו Inonu ידי עיריית בשל הוא יקר ואת התוצאות החיוביות שהושגו היישום "כביש בטון", עם קילומטרים Seyitgazi 30 של העורקים הראשיים ייושמו 9 קילומטרים של העורקים הראשיים במחוז Tepebasi. לדברי כביש אספלט במחצית העלות של ההשקעה תבוצע על ידי צו של צוותי נשיא Büyükerşen'in נתן תנופה עבודות תשתית בדרכים המפורטות.
תוצאות ניסיונות מוצלחים של טורקיה שהושגו Inonu היישום "כביש בטון" ותוצאות חיוביות בערים שונות החל עיריית המטרופוליטן, פרקטיקה זו מתפשטת אל הכביש המחוז הכפרי ברחבי המחוז. ממרכז מחוז Seyitgazi, כיסוי מרחק של 30 מלכתחילה Cevizli-ברדקאקי - הנקראאגאץ '- כביש העורק הראשי לשכונת גוקצ'קויו הוא דרך בטון. על מנת להגדיל את רוחב הכביש מ -5 מטר ל -7 מטר, מואצות עבודות התשתית במסלול בו יושם בטון.
ראש עיריית המטרופולין, ילמאז ביוקרשן, אמר כי הם ישלימו את הכביש הזה בהקדם האפשרי עם הדרישה של אזרחי סייטגאזי, "נכנסנו לתקופה בה נעדיף את כביש הבטון בחצי מהעלות במקום האספלט. אנחנו קונים על ידי תשלום מטבע חוץ בחו"ל. עשינו את הבדיקות הראשונות ב-İnönü והגענו לתוצאות טובות. נרחיב בהדרגה את השימוש בדרכי בטון, אשר יחסכו עבודה, יהיו ארוכות טווח, ויהיו חסכוניים יותר על ידי הפחתת תלות חיצונית. בנוסף, לאחר העבודה של 30 קילומטרים שיתבצעו בסייטגאזי, נתחיל לעבוד ברחוב Hatboyu-3, המחבר בין מחוז Fevzi Çakmak למחוזות Hasanbey-Yildirim Çiftliği-Cumhuriyet-Gökdere. "נהפוך את הכביש הזה לכביש בטון במהלך השנה הזו", אמר.
אספלט ידי יותר עמיד, חסכוני ועמיד לאורך זמן ובשל פחות תחזוקה במהלך שימוש, לפיה כבישי בטון עדיפים פקידי עיריית המטרופוליטן, הנחת צינור זרימה כדי להבטיח את המעבר על דרך מלך לשיפור תשתיות לפני עבודות בניית כביש בטון הראו שהשלים. בניית כבישים תחזוקה ותיקון צוותי המחלקה ekonomik מטרתנו היא להפיץ כבישים בטון כי הם מבחינה טכנית יותר מבחינה כלכלית על כבישים עורק הראשי הכפרי. בתקופה הקרובה, נוכל ליישם את היישום בטון בטון בנקודות שונות רבות.
היה הראשון להגיב