41 עם האחים ואחיות הרכבת שלי בתעשיית הרכבת, שם אני גאה מאוד וגאה של מתן עבודה במשך שנים; 24 שעות, יום ולילה, ללא מזמור, מאות אלפי נוסעים ביום רכבת משא, אלפי נוסעים אלפי טונות של מטען לשמוע את הגאווה ואת האושר.
במשך השנים האחרונות 17, הפנים של התעשייה שלנו במדינה שלנו השתנה עם תמיכה של הממשלות שלנו לתחום הרכבת.
קווי רכבת מהירים ומהירים ההופכים את ערי ארצנו לפרברים זה של זה, תשתית הרכבות מתחזקת עם תחזוקה ומודרניזציה של הקווים שלא נגעו זה 100 שנה, מרמריי, המחברת את אסיה ואירופה עם הרכבת, בשקנטריי, באקו-טביליסי - קרס, המספקת רכבת ללא הפרעה בין בייג'ינג ללונדון. קו הרכבת, תעשיית הרכבות המקומית והארצית המתקדמת וצי הרכב הנוחת על המסילה עם כוחם של מהנדסים ועובדים טורקים; תחום הרכבות שלנו היה הכוח המניע של התפתחות ארצנו תוך שהוא משרת את עמנו במלאכתם ובמאמצם של אלפי אחיי הרכבת.
כפי שכולנו יודעים, מקצוע הרכבת הוא לא רק חובה, זה לא רק המקום שבו אנחנו מרוויחים את הלחם שלנו, אלא גם את הרכבת, את קן הרכבת שלנו, את חיי הרכבת שלנו. מסיבה זו, זה לא אפשרי עבור הרכבת כדי לשבור מסילת הרכבת במהלך חייו, כפי Orhan Veli אומר, אני יכול לשמוע קול רכבת.
זו משפחה גדולה תוך שהוא מציין כי שמעתי כבוד גדול ואושר תמיד להיות חבר במגזר שלנו שעובדים נתן כל demiryolc של אחי "יום עובדי הרכבת הבינלאומית 27 במרץ" חוגגת מייסד המדינה שלנו, נקבל כמו demiryolc הגדול על ידי גיוס רכבת של מוסטפה כמאל אתאטורק, מאבק המנכ"ל הראשון שלנו של מתן לוגיסטיקת רכבת מודרנית Behiç Erkiner של כל חלל משימת הרכבת שוב תודה, לזכור בהכרת תודה וחמלה, כל הציע האהבה שלי אל ההצדעה בעולם כל עובדי הרכבת לטורקיה אני שולח את אהבתנו.
אריק אריקן
מנכ"ל ויו"ר הדירקטוריון
היה הראשון להגיב