הרכבת הכחולה, ששרתה במסלול מלטיה-סיוואס-אנקרה ועשתה את המשלחת האחרונה שלה לתחזוקה בקו אנקרה-קאיאס ב- 10 ביוני XNXX, נתבקשה להתחיל שוב. עבודות התחזוקה הסתיימו, והרכבת 2016 שלא יצאה למסע החודש החלה שוב והאזרחים כי הם קורבנות קראו לשלטונות להתחיל שוב את השירות של Mavi Tren מול תחנת הרכבת.

מלאטיה, המשרתת בנתיב Sivas-Ankara ו- 10 יוני 2016 Ankara-Kayas בפעם האחרונה לבצע תחזוקה אזרחי Blue Train'in שרוצים להתחיל בפעם הבאה הצהירו מול תחנת Malatya. נשיא התאחדות מלטיה יסילורט מוכתארס וראש שכונת יסילטפה אטטורק סולימן Şahbaz Cumhuriyet ראש שכונה Şahin Demirci, ראש מחוז גאזי חוסיין Başıbüyük Yeşiltepe תושבים, לשעבר עובדי TCDD Mustafa Tanrıverdi בדימוס ראש הרכבת, תחנת הרכבת של בית התיכון, מכבי גמלאי של מכבי, משכנו של בית המשפט, מכבי גמלאי של מכבי, גמלאי של מכבי, גמלאי, של, מכביאל, Ö פרסמה הודעה לעיתונות שתילקח שוב. 10 יוני 2016 על המסע האחרון ו- 11 דצמבר 2017 אמור להתחיל בפעם הבאה ביטול הרכבת הכחולה לאחר הפסקה 33 חודשים לאחר הגירוש גרם לתגובה. נשיא התאחדות מלטיה יסילורט מוכתרס ונשיאפת אטאטורק מוכתר מוכת'ר סולימן סבאז אמרו: . חיכינו גם 2016 חודשים. בתקופה זו נוסעינו נסעו לאנקרה ברכבות אקספרס שהגיעו מכיוון מזרח לתחנת אירמק ואז הובילו אותם לאנקרה ברכב. הם עשו את אותה צורה בתורם. TCDD אמרו לנו שהמחקר הזה היה זמני. במהלך תקופה זו ערכנו כמה הסברים. אבל שום פוליטי לא תמך בנו. הם גם לא שמעו או לא רצו. אך כיום אנו חשים בהיעדר הרכבת הכחולה באזורנו ובמלאטיה. שניהם טרנד נוח. וטרנד שמתאים לתקציב.

זהו טרנד בו כל קטע יכול לנסוע בנקודת התחבורה. ילדי תושבי אזורנו לומדים בין סיבס קירשייר קאסרי יוזגת אנקרה. יש עסקים בסביבה. הדרך הנוחה ביותר להגיע לאזור זה היא ברכבת. כאן 15: 00 יוצא גם מהרכבת הכחולה לסיבאס היה צפוף מאוד. עד כדי כך שנוסעים עסוקים. כאן אנו סקרנים לגבי הדרך בה רואים את הרכבות הממלכתיות את האומה. מלאטיה היא עיר מטרופולינית, כמו למשל מדוע הרכבת הזו הוסרה. יחד עם זאת, למרות שסגנו יודעים כי נושא זה אינו עולה כלל. כואב לנו לא לעבור לימודים.

"אנחנו כבר מחכה 2 במשך שנים YIL

Şahbaz: ik יש לנו הזכיר את הבעיות שלנו על הרכבת הכחולה פעמים רבות בעבר. אנו מצפים 2 שנים. 17 חודשים עברו ועדיין לא ניסו אחד. נסיעה ברכבת הכחולה נוח, נוח, מתאים מבחינה כלכלית עבור תושבי האזור שלנו כאמצעי תחבורה, המתגוררים בשכונה Yşiltepe 8 בשם העם וראשי Malatyalılar אנו דורשים בשם אנשי Yesilyurt. אנחנו לא רק אומרים את הדרישות האלה כדי שאפשר יהיה לקרוא אותם בעיתון. הם צריכים לקחת אותנו ברצינות ולא להתעלם מאיתנו. כשהם מתעלמים מאיתנו, אין שום דבר שהם יכולים לעשות. הפוליטיקה נעשית עם העם. אין פוליטיקה של אומה. כדי לבצע שירות ציבורי, הרכבת הכחולה צריכה להיות לשים על המשלחת לפני הרכבת המהירה. כנשיא איסיליאט מוכתארס האגודה, אנחנו בדחיפות לדרוש מן פקידי ממשל ופוליטיקאים. אנו מצפים לבשורה לפני הבחירות ".

אנשים היו ויקטים

מפקד הרכבת בדימוס מוסטפא טאנריברדי אמר, "הרכבת הזו נשללה מכיוון שאנשי הכפרים לא הגיעו לצד זה של צ'טינקאיה. הכפרים באזור נהנים מהרכבת באזור זה. הם ביטלו את השירות הזה כאילו היו מכוונים אלינו. הם השמיעו את קולם ברובע דבריגי של סיווה, הם קיבלו את הרכבת שוב. עם זאת הופעל אוטובוס הרכבת של אלעזיג. האם פוליטיקאים חשים טינה נגד האנשים בין סיוות למלאטיה? ילדינו נפגשו עם בואם ועזיבם את בית הספר ברכבת. סטודנטים שלמדו בסיבאס, קייסרי, יוזגט השתמשו ברכבת זו. אנא בקש שהוא יפעל בהקדם האפשרי. הנוסעים שלנו כאן ניצלו את הרכבת הזו כמו אוטובוס עירוני. בבוקר אנשים נסעו לכפר שלהם בערב. ילדיהם באו והלכו לבית הספר מלאטיה. הם באו ונסעו לסיוואס. אפילו החקלאים שלנו השתמשו ברכבת זו. מדוע הוסרה מהשירות הרכבת הזו שתשרת את החקלאים. " הוא דיבר בצורה. (רחיים גול ארבאס - Malatyasonsöz)