הרפובליקה של רכבות הממלכתיות טורקיה (TCDD) המנכ"ל İsa Apaydınנטען כי חזרתו של אומרה תודח עקב תאונות רכבת בקורלו ובאנקרה. שם נוסף שיש לפטר הוא ווייסי קורט, מנכ"ל TCDD Transport, בגלל בעיית הכרטיסים במזרח אקספרס.
Sözcüעל פי החדשות ב; הצעת החוק לתאונות רכבת בזו אחר זו והעיכוב בשדה התעופה באיסטנבול הונפקה ל -4 ביורוקרטים בכירים במשרד התחבורה.
תאונות בקורלו ובאנקרה
מזועזע מתאונות הרכבת הרציפות בשנים האחרונות, כולל תאונת רכבת מואצת בטורקיה שהחלה בשנת 2004, שנה אחת הייתה קורלו לזירת שתי תאונות רכבת גדולות, כולל השנייה באנקרה. תאונת צ'ורלו, בה מתו 8 בני אדם ב- 2018 ביולי 24, נגרמה על ידי מחסור בתשתיות, ותאונת אנקרה, בה מתו 5 בני אדם ב- 13 בדצמבר 2018, 9 חודשים לאחר מכן, נגרמה מחוסר איתות. מנהל כללי עסקי של TCDD İsa Apaydınנטען כי הוא יפוטר בשל שתי התאונות הגדולות הללו.
בעיות ברכבת קארס
נאמר כי ווייסי קורט, מנכ"ל TCDD Transport, שמוזכר למבצע הביורוקרט השני בגודלו ב- TCDD, יפוטר בשל חילוקי הדעות עם סגן המנכ"ל ומנהלי המחלקות במוסד ובעיות הכרטיסים ברכבת Kars, שהפכה פופולרית לאחרונה.
בעיות במעבר לנמל התעופה איסטנבול
מנכ"ל משרד התשתיות לתחבורה וחבר דירקטוריון DHMİ, Erol Çıtak ומנכ"ל DHMİ Funda Ocak, אמורים להיות בגלל העיכובים המתמידים במעבר לשדה התעופה באיסטנבול. שר התחבורה של התקופה, בינאלי ילדימיר, הציג בפני פונדא אוקאק, שכיהן כראש המחלקה ב- DHMI במשך שנים רבות, בפני טייפ ארדואן "בירוקרט בשווי 3 מיליארד דולר", ומאוחר יותר הוא מונה למנהל הכללי. העובדה שינואר נקרא ביורוקרט של 3 מיליארד דולר הייתה יעילה בניהול המכרזים להעברת המבצע של שדה התעופה אטאטורק ושדה התעופה של אנטליה, והגיעה ל -3 מיליארד דולר בראשונה ול -3.2 מיליארד דולר בשנייה. (Sözcü)
היה הראשון להגיב