משרד איסטנבול, איזמיר ואנקרה מטרו תביעות תיאור

כמשרד התחבורה והתשתיות, הצהיר המשרד על הטענות כי בשנת 2019, 3.2 מיליארד לירות למטרו באיסטנבול, מיליארד לירות לאנקרה ו -1 אלף לירות לאיזמיר.

ההצהרה שנמסרה על ידי משרד התחבורה והתשתיות היא כדלקמן: "ההצהרה הבאה נחשבה הכרחית עקב הטענות כי ארגוני תקשורת מסוימים, כמשרד התחבורה והתשתיות, הקצו 2019 מיליארד לירות לתחנות הרכבת התחתית באיסטנבול, מיליארד לירות לאנקרה ו -3.2 אלף לירות לאיזמיר בשנת 1. .

משרד התחבורה והתשתיות השקיעה יותר מ 16 מיליארד פאונד עבור תשתית התחבורה והתקשורת כולה של המדינה שלנו, במיוחד בתקופה האחרונה 530 השנתי.

בשלב זה ניתנה חשיבות מיוחדת לאיזמיר וכ- 16 מיליארד TL הושקעו באיזמיר להשקעות תחבורה וגישה מזה 17 שנים. (16 מיליארד 956 ​​מיליון 911 833 TL)

במסגרת זו הושלמו פרויקטים חשובים כגון מנהרת קונאק, מנהרת סבנקובלי, כביש הטבעת איזמיר, בורנובה-טורגוטלו-סאליחלי מחולק כביש, ברגמה- Soma-Akhisar מחולק כביש, Kemalpaşa-Torbalı מחולק כביש הושלמו.

שוב בתהליך זה, פרויקטים חשובים כגון איזמיר - איסטנבול מוטורוויי (כולל גשר Osmangazi) ו Menemen - Aliaga - Candarli המהיר, אשר הוא אחד הפרויקטים הגדולים ביותר בעולם, כבר הושלם.

יתר על כן, המטרו הראשון של טורקיה אשר מערכת נוסע עירונית İZBAN הסטנדרטי, חברת רכבות הלאומיות של רפובליקה טורקית ואיזמיר המטרופוליטן עירייה בשותפות על ידי הקמה והכניס שירות על שנתי 2010 באוגוסט כבר את עמוד השדרה המרכזית של התקופה הקצרה של התחבורה הציבורית של זמן איזמיר.

בנוסף לכך, בניית Halkapınar-Otogar Metro Connection ב İzmir בוצע על ידי משרדנו. סכום ההשקעה של הפרויקט הוא 2 מיליארד 334 מיליון 22 אלף פאונד. הוא נכלל בתוכנית 2019 להשקעה במחיר הפרויקט הנוכחי, והודעת המכרז תתקבל. המכרז שנכלל בתוכנית הפעולה היומית של 100 הוכרז גם על ידי הנשיא בהצהרת הבחירות. כאמור בחדשות, 30 טוען כי אלף פאונד הוקצו לא משקף את האמת.