עקב צוואר הבקבוק הכספי שהכניס אסטאלדי האיטלקי, נתפס משא ומתן המכירה על 33 אחוזים מהמניות בגשר יבוז סולטן סלים לקבוצה הסינית בהתאמת שער החליפין באגרה.
ראיונות בין Astaldi, אחד השותפים של Yavuz סולטן גשר סלים, ואת הקונסורציום הסיני, שבו הוא דנו במסגרת מכירות המניות 33, נחסמו על ידי דיונים על האגרה.
אסטאלדי ושותפתה הטורקית İçtaş נפגשים עם משקיעים סינים בראשות קבוצת קבוצת סוחרים בסין, על פי החדשות שבלומברג התבסס על 4 מקורות בנושא. מוקד השיחות הוא מכירת 33 אחוזים מחברת הבנייה האיטלקית אסטאלדי בגשר יבוז סולטן סלים, שנתקע במזומן. המכירה הפוטנציאלית של חלק ממניות Ictas המשותפות הטורקיות עומדת אף היא על הפרק.
בלומברג מציין כי כל הגורמים המעורבים במכירת הגשר ביקשו מהממשלה לבצע את התאמת התעריפים המתבצעת אחת לשנה, ארבע פעמים בכל רבעון, בחישוב אגרות האגרה. הצדדים שואפים לפיכך להגביל את השפעת התנודות האפשריות בלירה הטורקית.
על פי החוזה, דמי האגרה של גשר יבוז סולטן סלים כוללים את ההצהרה "שער הדולר ב -1 בינואר נלקח כבסיס, מומר ל- TL וזה תקף לשנה אחת".
בגשר יבוז סולטן סלים, דמי האגרה נקבעים כ -3 דולר + מע"מ למכוניות.
2.5 מיליארד יורו אשראי אשראי
בחודש מאי, אמר Astaldi כי הפגישה המשקיעים בחודש מאי נדרש גידול של 350 מיליון יורו עבור הגדלת ההון מכירת הנכסים היה על סדר היום.
אפשרות נוספת שעל השולחן עבור אסטאלדי היא העברת המניות לשותף הטורקי İçtaş, שכן אסטאלדי נאבק בשל ההלוואות מבוססות מטבע חוץ שהובילו לשיקול מכירת המניות על הגשר. בלומברג קובע כי משא ומתן זה חסום בחדשותיו על סמך שני מקורות.
היה הראשון להגיב