השלב הראשון של הקו הושלם בשנת 1 ו Kadıköy הוא הוכנס לשירות עם 21,7 תחנות בקטע של 16 ק"מ בין איסטנבול לקרטל. עם הקמת תחנות Yakacık Adnan Kahveci, Pendik ו- Tavşantepe, הושלם השלב השני של הקו. עם השלב השני עלה אורך הקו ל-2 ק"מ ומספר התחנות גדל ל-2. משך הזמן הממוצע של נסיעה אחת בקו הוא 26,5 דקות. המטרו, שמתחיל בשעה 19 בבוקר, ממשיך לפעול עד השעה 82. הנוסעים חוסכים זמן שכן יש יציאה כל 06.00 דקות.
כובע, Kadıköyמתחיל זה, הוא יושב על מסלול D100 באזור Acıbadem ועוקב אחר מסלול זה עד Tavsantepe. על הקו ישנם 52 מחסני קיבולת (13 רכבות) וסדנה לתחזוקה של 32 רכבים בין תחנות מלטפה לבית האבות ובאזור תחנת מלטפה. הקו כולו נבנה מתחת לאדמה, כולל אזורי מחסן וסדנאות.
Kadıköy תחנות מטרו Tavsantepe
- Kadıköy
- מזרקה של הפרדה
- שקד מר
- Ünalan
- Goztepe
- Yenisahra
- Kozyatağı
- נהג משאית
- Küçükyalı
- מלטפה
- בית אבות
- מי ורדים
- Esenkent
- בית חולים-משפטים
- Soganlik
- נשר
- Yakacık-עדנאן כמאל
- פנדיק
- Tavşantepe
Kadıköy זמן הרכבת התחתית Tavsantepe
סבאח 06.00למטרו באיסטנבול 24.00 עד שהזמן יימשך. כל 4 חוסך זמן לנוסעים באמצעות נסיעה אחת בדקה.
מפת מטרו איסטנבול
Kadıköy מבני תחנת המטרו Tavsantepe
מנהרות הקו, Kadıköy - מחיר לקליק בין Kozyatağı ל-Kartal Kaynarca; Kozyatağı קרטל נחפר בשיטת NATM. יש קו רכבת נוסף ושני רציפים צדדיים בתחנת Bostancı בהתחשב בצורך בהפעלה חלופית. כל שאר התחנות בנויות כרציפים צדדיים. אורך התחנה 180 מטר והיא מתאימה ל-8 רכבות. במתקן 259 מדרגות נעות ו-70 מעליות. שירות הגישה מסופק עם 30 קרוסלות, 315 מהן מיועדות לאפשר מעבר של נוסעים נכים.
Kadıköy אבטחת מטרו Tavsantepe
Kadıköy תרחישים של פינוי עשן ונוסעים הוכנו כנגד אירועי הלוואי שעלולים להתרחש בקו המטרו Tavsantepe ונבדקו הדמיות על ידי ביצוע הדמיות. עם סך של 991 מצלמות בתחנות, המערכת מנוטרת, נשלטת ונבדקת כל העת על ידי מאבטחים.
לאיתות הקו ואזור האחסון מערכת תקשורת סלולרית מבוססת תקשורת ניידת. מערכת האיתות היא מערכת Thales CBTC ולרכבות חניה ללא נהגים.
כל הציוד המשמש בבניית קו נבחר מתוך חומרים כי הם עמידים לטמפרטורה גבוהה לא פולטים גזים רעילים. במקרה של אש, כדי להבטיח את פינוי הנוסעים בהקדם האפשרי ובבטחה; יש בקרת עשן אמין ומערכת פינוי בהתאם לסטנדרטים, במיוחד NFPA, אשר יכול לפעול באופן אוטומטי באופן אוטומטי.
Kadıköy במטרו Tavsantepe, אספקת האנרגיה של המערכת כולה נעשית מ -3 נקודות שונות. במקרה שכל שלוש נקודות ההזנה מושבתות, גנרטורים בשני קצוות שונים מופעלים. עם הצגת הגנרטורים, כל הרכבות במנהרה מועברות לתחנה הקרובה ומסופקות פינוי הנוסעים. במצב כזה שאי אפשר לספק את אספקת האנרגיה והגנרטורים נכשלים; ניתן להאכיל מערכת תאורה ומערכות בקרה אלקטרוניות למשך 2 שעות באמצעות ספקי כוח ללא הפרעה.
תחנות העברה ושילוב
- Kadıköy בתחנה, T3 Kadıköy קו חשמלית מודה, קווים עירוניים, אוטובוסים ימיים ומנועי ים,
- בתחנת מזרקת איירליק, מרמריי,
- בתחנת אונלן,
- תחנת פנדיק (Pendik Station), ניתן לבצע העברה לתחנת הרכבת המהירה פנדיק (Pendik) באמצעות אוטובוסים של IETT.
היה הראשון להגיב