תמיכה ראשונה ברכבת לבורסה מהמדינה

המדינה הראשונה תמיכה מהמדינה
המדינה הראשונה תמיכה מהמדינה

ראש עיריית עיריית המטרופולין בורסה, אלינור אקטאס, אמר כי להצהרותיו של הנשיא רג'פ טאיפ ארדואן כי הם יתמכו בהשקעות מסוימות, במיוחד ברכבת התחתית של הרכבת התחתית 28.8 ק"מ, הייתה השפעת סימום עליהם לתקופה החדשה.

בהערכת הערכת הבורסה של הנשיא רג'פ טייפ ארדואן, הודה ראש עיריית עיריית המטרופוליטן, אלינור אקטאס, לאזרחים שמילאו את הכיכר מבלי לשים לב למזג האוויר הקר. ראש העיר אקטאס, שהציג בפני הנשיא ארדואן, איתו התכנסו בבניין השירות העירוני לאחר הפגישה, הן את העבודות שעשו עד כה והן את הפרויקטים שהכינו לקדנציה החדשה, הדגיש כי כל הפרויקטים זוכים להערכה ותמיכה של ארדואן.

תמיכה ראשונה במעקה המדינה

ראש העיר אקטאס, שהזכיר כי כל השקעות מערכת הרכבות בבורסה בוצעו על ידי עיריית המטרופוליטן עד כה, "הזכרתי גם בפגישותינו עם נשיאנו. "בבורסה יש פעולת מטרו באורך 54 ק"מ. זה נעשה על ידי עיריית המטרופוליטן. יש ציפייה גדולה שהמשרד יתמוך בנושא זה. התחלנו במחקר אופטימיזציית האיתות. יצירה של 1,5-110 מיליון לירות שתימשך 120 שנים. עם מחקר זה, מספר הנוסעים היומי שלנו מ- 287 אלף יגדל ל -460 אלף. בשלב זה, התמיכה שלך תחסוך את האזורים העמוסים של ילדימיר-אוסמנגאזי ותתרחב לנילופר צ'אלי עם קו של 28.8 ק"מ מתחת לאדמה. מהנה מאוד שההצהרות שלנו נענות. העברנו את הפרויקט שלנו למנהל הכללי להשקעות בתשתיות. נשיאנו ביקש ממני לעקוב מקרוב אחר התהליך. הוא גם נתן הוראות למימוש המכרז בהקדם האפשרי ".

השקעה של 2 מיליון דולר ב- T9

הנשיא אקטאש, שהביע כי הנשיא ארדואן הבטיח תמיכה בכיכר העיר - קו הטרמינל שבנייתו הופסקה, אמר כי "הקבלן נסוג מכיוון שהזכויות מוקנות על ידי החוק החדש. 80 אחוז מהעבודות הסתיימו, אך הקבלן לא רוצה להמשיך בגלל השינוי החריג במחיר עקב עליות שער הדולר. אנו עורכים מכרז אספקה ​​משלים חדש. כמו כן, המקום הזה עשוי כמו רכבת נוסטלגית. אין לו קשר לקו הראשי. היו 1200 אלטרנטיבות שונות לקטע של 3 מטר להתחברות למערכת הקיימת. "נשלב את הקו הקיים בפרויקט שבחרנו, שיעלה כ -9 מיליון דולר."

מערכת הרכבות תהיה 114 ק"מ

ראש העיר אקטאס אמר כי עם הפרויקטים של המטרו Yıldırım-Osmangazi-Nilüfer שייבנו על ידי המדינה, כולל קו T2 במערכת, הארכת קו האוניברסיטה עד Görükle וקו עמק לבית החולים בעיר, קו הרכבת של 54 ק"מ יגדל ל -114 ק"מ, וכשמתווספות עבודות אופטימיזציית האיתות, 287 אלף היומיים היומיים הוא הדגיש כי התחבורה תגיע ל -1.1 מיליון.

היה הראשון להגיב

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם.


*