יש להעריך מחדש את חיבור הרכבת של IZanlıurfa OIZ

sanliurfa Osbnin הרכבת הקישור מחדש הערכה
sanliurfa Osbnin הרכבת הקישור מחדש הערכה

Şanlıurfa לשכת המסחר והתעשייה (ŞUTSO) יו"ר יו.אליל Peltek הציג את הבעיות הכלכליות של המחוז שלנו לשר המסחר Ruhsar פקאן.

ŞUTSO יו"ר i.halil Lisp, ואילו טורקיה מלאכה ואומנים הקונפדרציה שנערך גזיאנטפ (TESK) יו"ר Bendevi Palandoken, טורקיה צ'יימברס בורסות האיחוד (TOBB) נשיא ריפעת Hisarcıklıoğlu והמסחר שר Ruhsar Pekcan, מאורגן בהשתתפות עסקים גזיאנטפ הוא השתתף באסיפה המייעצת והציג את הבעיות הכלכליות והמסחריות של המחוז שלנו לשר המסחר רוסר פיקאן בתיק.

הנשיא פלטק, בהערכתו בנושא, אמר: "בפרובינציה שלנו יש כמה בעיות כלכליות ומסחריות מתמשכות שאנחנו מצפים לפתור בשנת 2019. על מנת לפתור את הבעיות הללו, הייתה לנו ההזדמנות להעביר לשר המסחר שלנו, מר רוחס פקאן, איתו נפגשנו בפגישת הייעוץ העולמית לעסקים בגזיאנטפ ביום שישי האחרון. אנו מקווים כי שר החוץ שלנו יתמוך בנו בנושא זה, ואני מקווה ש- 2019 תהיה השנה בה הבעיות הללו נפתרות ".

הבעיות שהוצגו בפני שר המסחר רוהסאר פקאן לפיתרון של אנלורפה הן כדלקמן:

אגודת היצואנים של 1-Southeastern Anatolia למרבה הצער משרתת את גזיאנטפ ולא את דרום-מזרח, ואין לה פעילות קטנה לשיפור היצוא באזור.הקמת איחוד היצואנים באזור TRC-2, המכסה את שנלורפה ודיארבקיר, אם אפשר,

לנמל התעופה 2-Sanliurfa יש תקנים בינלאומיים ופוטנציאל זה אינו בשימוש. על אף שהצוות של מקום המכס של המכס מוכן לכל דבר, ההגדרה של חובת ניידות ניידת גורמת נזק רב ליצוא האזור. כמשרד, המקום הזה, שהוא מוכן עם הכל, צריך להיות מוגדר כמפקד המחלקה או הדירקטוריון.

פתיחת סניף של אקסימבנק, התומכת ב- 3-Exporters, יצרנים היצואנים וקבלנים ויזמים מחו"ל עם מזומנים לטווח קצר, בינוני וארוך, הלוואות שלא במזומן, תוכניות ביטוח וערובות, הינה בעלת חשיבות רבה ליצואנים והיצואנים שלנו .

4 המינהל הנוכחי מנהלה 2 ב Sanliurfa OIZ. אישור התיקון בתוכנית הפריסה של משרד התעשייה והטכנולוגיה בהקדם האפשרי על מנת להפוך את המעבר לסעיף 20 המוקצה בסעיף, ולאחר מכן את תחילתו של המבנה העל-יסודי הנחוץ (בניין מינהלי, שטח משאית פארק וכו ') על ידי אגף המכס והעברת המשאבים הנדרשים לצרכים במהירות,

Mürşitpınar רכבת, אשר יחבר את 5-Şanlıurfa OIZ לנמל, לא בוצעה למרות המכרז. הערכה מחדש של חיבור הרכבת Mürşitpınar הוא חיוני לתעשייה האזורית. חיבור הרכבת, אשר הוא בעל חשיבות רבה עבור חומרי גלם וסחר חוץ, יביא השקעות חדשות לאזור.

6 - חוסר אזור חופשי Şanlıurfa, חוסר שלמות בין המוסדות הציבוריים באזור, היעדר אשכולות ברחבי המחוז וחוסר תמיכה ציבורית באשכולות פעילויות. המחסור במתקנים כגון אזורי ייצור ואזורי תעשייה מאורגנים על בסיס מחוז הוא נושא נוסף שמגיע לפנינו. אף כי שטחים חופשיים ממוקמים בגבולות המדינה, הם הוקמו כאזור פיזי נפרד, שבו התקנות המשפטיות והמנהליות לגבי האזורים המסחריים, הכלכליים והכלכליים במדינה אינם מיושמים או מוחלים באופן חלקי, ומערכת התמריצים הרחבה יותר מיושמת לפעילויות תעשייתיות ומסחריות. הגדרת האזור כאזור חופשי ועריכת הסדרים בנוגע לליברליזציה של סחר הגבול בולטת כגורם חשוב נוסף. בהקשר זה, זה נחשב כי הקמת אזור חופשי Şanlıurfa תתרום לפיתוח הכלכלי של המחוז.

7-Sanliurfa OSB 2. סעיף 2. שלב הבנייה במכרז הבנייה התקיים ב 2017 אבל עבודות תשתית לא ניתן להשלים בשל מספיק כספים. 2013, שהיא בדרך כלל המכרז הראשון 30.10.2016 וזמן ההשלמה הוא 2. בחלק זה, יש להשלים את התשתית בדחיפות.

8- בנק הלוואות, בטחונות, הלוואות KGF, משכנתא ערכים, בדיקות בעיות, בעיות בשן הם בעיה נוספת במחוז שלנו. בהקשר זה, כדי לפתור את הבעיות העומדות בפני המגזר הבנקאי בשל הבעיות הכלכליות ולאפשר גישה למימון, כדי להבטיח את השינוי המבני של חובות והלוואות שנצברו וצברו.

חברי 9- הבנקים עשו הערכה של המשכנתא ערך הנדל"ן אשר קיבלו כבטוחה מסחרי הלוואות לדיור על ידי חברות הערכה עד מחצית הערך של מקרקעין (למשל, שמאי 635.000.TL בחן ב 300.000TL הוא בחן במקרה של התנגדות). חברות מומחים אחרים הם ציינו לתת את אותם ערכים.

10-Yarn ההכנסה מחדש של מכסת הייבוא ​​או מס נוסף, שהסתיים ב 2013, הוא חיוני עבור טחנות ספינינג המקומי לשרוד. 50% של טחנות ספינינג ב Şanlıurfa סגורים עקב חוט מיובאים.

היה הראשון להגיב

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם.


*