במטרו Mecidiyeköy-Mahmutbey, המטרו הראשון ללא נהג של הצד האירופי, הקרונות הורדו למסילה. נסיעות המבחן יתחילו בפברואר והמטרו יוכנס לשירות ברבעון האחרון של השנה. Mecidiyekoy ו Kabataş הפעולות האלקטרו-מכניות של המטרו מהמוטביי בין Mecidiyeköy ל-Mahmutbey, שנמצאות בבנייה בשני שלבים, הגיעו לסיומן. הקו, שהוא קו המטרו הראשון ללא נהג בצד האירופי, שעבודות הנחת המסילות שלו הושלמו, החל לשלוח כלי רכב. הרכבת הראשונה הושקה באזור Tekstilkent/Giyimkent ב-15 בינואר. 8 קרונות יובאו מדי חודש ונסיעות המבחן יתחילו החל מפברואר. על מנת להשלים הסמכות לנהיגה בטוחה, הקו, אשר יהיה לו נסיון של 6 חודשים לפחות, מתוכנן לצאת לפעולה ברבעון האחרון של השנה. מצד שני, בזמן שהעבודה המשובחת הושלמה במהירות בתחנות, הושלמו גם מכלולי המדרגות הנעות וציפויי השיש של הקירות. על קו המטרו הוצבו גם לוחות מפריד רציפים, אשר ישמשו ללא נהג.
הקשרים של טורקיה עם תנועת הנוסעים הצפופה ביותר שעברה מעבר תת קרקעי של הרכבת התחתית Mecidiyeköy. בשל הבדל הגבהים בין התחנות בקו המטרו שיעברו ממסידייקוי, קגיתאן, אליבייקוי לטקסטילקנט ומהמוטבי, המעבר סופק במנהרות ובוויאדוקטים. ניתן ליצור קשר עם המטרו Metrobus, Yenikapı-Hacıosman ו- Mahmutbey ממעבר תת קרקעי Mecidiyeköy. עם פתיחת הקו, תינתן שילוב עם קווי Yenikapı-Hacıosman וקווי המטרו. כ -300 אלף איש צפויים לעבור בתחנת Mecidiyeköy ביום בפתיחה הראשונה. 240 אלף איש Kabataş- קו Mecidiyeköy-Mahmutbey צפוי לנסוע בין Yenikapı-Hacıosman, 30 אלף איש שיופצו למטרו ו- 30 לאזורים העסקיים של Mecidiyeköy.
נמל התעופה יהיה 22 דקות
מחמוטביי 19 ק"מ - Mecidiyeköy - המונה 24,5 תחנות Kabataş עם הפעלתו של קו המטרו, Kağıthane-Mecidiyeköy יהיה 4,5 דקות, Kağıthane-Üsküdar 26 דקות, KağıthaneÜmraniye 39,5 דקות, Kağıthane-Beşiktaş יופחת ל-10 דקות במטרו. בנוסף, ניתן יהיה להגיע לאזור כרטיס הצ'ק-אין של נמל התעופה החדש של איסטנבול תוך 22 דקות מ-Kağıthane עם הקו השני. - בוקר
היה הראשון להגיב