רכבת מהירה מאנטליה לאיזמיר

שר התחבורה והתשתיות, מהמט קאהיט טורהאן, אמר כי "אנו מתכננים לחבר את אנטליה לאיזמיר בעתיד הקרוב באמצעות כביש מהיר ורכבת מהירה. עבודתנו בפרויקט בנושא זה נמשכת. נתחיל את עבודות הבנייה על ידי הכללתן בתוכנית ההשקעות בתקופה הקרובה. " אמר.

השר טורהאן ערך בחינות בצומת גשר האזור החופשי באנטליה. טורחאן, שקיבל מידע על הצומת מהמינהל הכבישים האזורי ה -13, אמר לעיתונאים כי אנטליה, בירת התיירות, היא עיר שמתפתחת במהירות. שתי הפעילויות החקלאיות מבחינת שניהם התיירות שמביעות את טורחאן מגבירות את צפיפות התנועה בכבישים, "פרובינציית אנטליה הגדלה שלנו, היא החלק ההולך וגדל של טורקיה." הוא דיבר.

כשהסביר כי חיבורי הכבישים המהירים עם הפרובינציות שמסביב הפכו לכבישים מחולקים, ציין טורחאן כי לנוכח התנועה הגוברת, צמתים קרקעיים מתקשים להזרים תנועה בחלקים מסוימים ולגרום לעומס, וכי הם יישמו צומת גשרים באזורים אלה.

"זרימת התנועה ללא הפרעה תסופק עם צומת הגשר"

באומרו כי הוא זקוק לצומת גשר במחלף אזור חופשי, טורהאן ערך את ההערכה הבאה:

“בקיץ, צומת קרקע זה היה צומת קושי שהיה קשה לעבור את התנועה הקיימת וגרם לעומס בזרימת התנועה. אנחנו הופכים את המקום הזה לצומת גשרים. צומת הגשר יושלם בחודשים הקרובים וישרת תנאי זרימת תנועה ללא הפרעה. "

טורהאן הצהיר כי הם עובדים גם על הכבישים המחוברים למחוזות הסמוכים לאנטליה, וכי הם מבצעים שיפורים גם בכביש החוף הים תיכוני מרסין, בכביש המחולק לכיוון פתחיה-מולה, ובמסלולים המחברים את אנטליה לאנטוליה.

הזדמנות נסיעה נוחה יותר, חסכונית, לטווח קצר

טורהאן הצהיר כי העבודות בכביש הטבעת של מחוז אלניה נמשכות, וכי המאמצים לשפר את תקני הכבישים ולקצר את זמני הנסיעה באפיונקארהיסאר, בורדור וקוניה. טורהאן אמר את הדברים הבאים:

"אנו משרתים את התיירות על ידי הפיכת התחבורה לנוחה יותר, נוחה, חסכונית וקצרת טווח על ידי הפגת העומס הנוסף על כבישינו עקב מספר התיירים הגדל באנטליה והתנועה הנובעת מכך. אנו עושים עבודה חשובה לשיפור הנמלים והכבישים שלנו המחברים את המוצרים החקלאיים הגדלים באזור לאזורים אחרים בארצנו ומחוצה לה. רובם הושלמו. "

משציין כי העבודות במקלט הדייגים של Gazipaşa, בנמל היאכטות ובמרינה של דמרה נמשכות, טורהאן הודיע ​​כי עבודות אלו יסתיימו במהלך שנה זו ויוכנסו לשירות ויתוספו לתיירות של אנטליה.

"כמות ההשקעות שעשינו עד כה באנטליה התקרבה ל -11 מיליארד לירות. מיליארד מזה נעשה בשיטת build-operate-transfer ". טורחאן אמר כי מסופי נמל התעופה של אנטליה ונמל התעופה גזיפאצה מופעלים על פי מודל ה- Build-Operate-Transfer (BOT).

בהדגישו כי ההשקעות יימשכו, אמר טורחאן, "אנו מתכננים לחבר את אנטליה לאיזמיר באמצעות הכביש המהיר והרכבת המהירה בעתיד הקרוב. עבודתנו בפרויקט בנושא זה נמשכת. נתחיל את עבודות הבנייה על ידי הכללתן בתוכנית ההשקעות בתקופה הקרובה. " השתמש בביטויים.