העלייה של 43% באגרה על גשר אוסמנגאזי, המחבר בין שני צדי המפרץ, זכתה לתגובות מכל שכבות החברה, מאזרחים ועד חברות תיירות וסוחרי נהגים. לא נעלם מעיניהם שעליית המחירים המוגזמת הגיעה בסוף קמפיין ההנחות של İDO בן 15 הימים.
העלייה של 43 אחוז באגרת האגרה של גשר אוסמנגאזי שעשתה המפעיל עוררה את כולם, מאזרחים ועד חברות תיירות, מצרכנים ועד נהגים. ראוי לציין שהעלייה המוגזמת נעשתה לאחר סיום קמפיין ההנחות של İDO בן 15 הימים. אגרת המכוניות עבור המעבורת İDO Topçular-Eskihisar היא 55 TL, ואגרת המכוניות עבור גשר Osmangazi הוא 103 TL.
נשיא הכבוד של מרכז יישומי הצרכנים, Aydın Ağaoğlu: "האם העלאה כזו יכולה להיות אפשרית?" "האגרה כבר הייתה גבוהה", שאל. החדשות השליליות היחידות ביום הראשון של 2019 הגיעו מכאן. מחירי החשמל, הגז הטבעי והמים יופחתו. תקופת המע"מ וה-SCT הוארכה. "ההעלאה גרמה לנו דמורליזציה גדולה", אמר.
בהצהרה כי נהגי האוטובוסים לא יוכלו להשתמש בגשר עוסמאן גזי לאחר ההגדלה, אמר מוסטפא ילדרים, נשיא איגוד הובלות התיירות: "הסכום שישלם נהג אוטובוס הנוסע מאיסטנבול לאיזמיר הוא בסביבות 400 לירות. מטען זה אינו נייד. ההעלאות יבואו לידי ביטוי גם בשולחנות שלנו, בעבודה ובאוכל שלנו. הכסף שמשלמים משאיות המובילות ירקות יגיע מהשולחן של כולם. זה יגדיל את עלויות ההובלה. איך יגיעו לשם סטודנטים שיגיעו לאיזמיט ולאדפאזארי? "העליות צריכות להיות לפחות פרופורציונליות לאינפלציה", אמר.
רק התרגלנו למחיר הקודם
נשיא פלטפורמת הסעת נוסעים בכביש, מבלוט אולגון, אמר כי יש לשקול מחדש את העלייה, "אפילו המחיר הקודם היה כבד עבורנו, העלייה הזו תהרוס אותנו. בעוד שעוברים בגשרים אחרים נתנו עשר לירות, זה הפך לכמעט מאתיים לירות. למה להגדיל יותר מהאינפלציה בזמן שאנשים תורמים לכלכלה על ידי הגדלת אפילו לירה אחת? ערך את הערכתו. בירול אוזקאן, יו"ר מועצת המנהלים של פדרציית נהגי האוטובוסים הטורקית, אמר:
חברות נמצאות במרד
"אנחנו צריכים להגיב בחומרה. אוטובוס הנוסע מאיזמיר לבאליקסיר לבודרום עולה כמעט 600 לירות, כולל הכבישים המהירים. אנחנו רוצים לצמצם את העליות הללו ולדאוג לאינטרסים של חברות שתורמות לכלכלת המדינה. האינפלציה היא 25 אחוז, הם מגדילים אותה ב-43 אחוזים. הסעת האוטובוסים הסתיימה לחלוטין. איך אוטובוס יכול להוציא כל כך הרבה ולקחת נוסעים לאיזמיר תמורת 60 לירות?
יש לקבוע מחירי רצפה ותקרה
גם האזרחים מגיבים לעלייה באינפלציה. בהצהיר כי הוא תמיד אוהב לנסוע עם הרכב הפרטי שלו, אמר דוגן ילמאז, "העלאות המחירים של 43 אחוזים שנעשו לעוסמאן גזי ודרכי החיבור שלה גורמות נזק גדול לצרכנים בודדים. באיזו זכות ניתנת עלייה זו כאשר האינפלציה היא 23 אחוז? "המדינה צריכה לקבוע את דמי הבסיס והתקרה בהקשר זה", אמר.
אגרת הרכב, שעמד על 2018 TL בשנת 71,75, עלה ל-103,05 TL החל מהשנה החדשה. במקביל, עלו גם אגרות הכביש המהיר Gebze - Orhangazi Izmir, שהם המשך הגשר, מ-5,5 TL ל-11,5 TL בין Altınova לאורהנגזי, ומ-7,40 TL ל-15,65 TL בין Gemlik לבורסה.
היה הראשון להגיב