הנשיא מנדרס טירל, שהצהיר כי נסיעות המבחן החלו בשלב תחנת האוטובוס-הווארק של פרויקט מערכת הרכבת השלב השלישי, אמר כי הם שואפים להוביל נוסעים במרץ. טירל אמר, "המאמצים שלנו להביא פרויקטים חשובים מאוד לאנטליה יימשכו לאחר 3. אם אנחנו מבטיחים, אנחנו מבטיחים. בתקופה זו המטרו מתאים לאנטליה עכשיו", אמר.
ראש עיריית מטרופולין אנטליה, Menderes Türel, היה אורח אירוע מרק במיה שאורגן באופן מסורתי על ידי עמותת אנטליה קוניה. ראש עיריית קוניה מטרופולין אוגר איברהים אלטאי והתובע הציבורי הראשי של קוניה, רמזאן סולמאז, השתתפו גם הם באירוע. בנאום בפני חברי ההתאחדות באירוע אמר הנשיא טירל כי הם מתכבדים להגיע להישגים ראשונים רבים באנטליה. בהזכירו שהכניסה לנמל התעופה של אנטליה הייתה בשכונת עוני במהלך כהונתו הראשונה לראשות העיר, אמר טירל, "לא היה נוף ולא שטח ירוק. התנועה של אנטליה ננעלה. ביוב היה רק בשליש מאנטליה. יש ראשי ערים שלא מעדיפים עבודות תשתית. זה נשכח מהר. אבל אנחנו היוצאים מהכלל כי אנחנו חושבים על עתיד המדינה. כשאנחנו בונים את התשתית, אנחנו מצילים את עתיד העיר. לכן אמרתי שאם אנטליה הולכת לנצח בכל מקום, מנדרס טירל מוכן להפסיד מאתמול”.
3.Etap אנו שואפים לשאת נוסעים במעקה הרכבת בחודש מרץ
X מסעות ההופעות שלנו מתקיימים בשעות הערב, אמר X טורל, אשר עשה את השלב 3 ק"מ Varsak-Otogar ב 16. אנו שואפים לשאת נוסעים במרץ. השלמנו את 18 קילומטר Meydan-Expo שלב השני מערכת קו הרכבת בתקופה של 5.5 חודשים. זהו שיא עולמי. 2018 3 החל מחודש ספטמבר. פגענו בקו Varsak ב Etap. 16 3 ק"מ. בחלק הראשון של הבמה התחילו הרכבות ללכת. 4-4.5 חודשים, כגון השלמת שיא עולמי על ידי כמעט לשבור את החדש ", אמר.
צומת 27 מלאה
בהצהרה כי הצומת בן 27 הקומות הוכנס לשירות באנטליה בתקופה זו, ראש העיר טירל אמר: "ממש לידנו, יש את הצומת הגדול ביותר של אנטליה, צומת הגשר Gıyaseddin Keyhüsrev קומות. צומת בן ארבע קומות. זהו שירות צומת חשוב דרך מנהרה תת קרקעית באורך 4 קילומטרים. בקדנציה הראשונה שלי, בנינו את צומת הדרכים בקומה הראשונה בהיסטוריה של אנטליה בתמיכת תושבי אנטליה. הכנסנו אותו לשירות תוך תקופה קצרה של 2 חודשים. סיפקנו הקלות באזורים שבהם התנועה באנטליה הייתה נעולה. מצד אחד, הצלחנו להביא במהירות רבה את מערכת הרכבות המודרנית של רכבי התחבורה הציבורית, שאנו מכנים מטרו קל, לאנטליה".
אנטליה ניצחה בתקופתנו
הנשיא מנדרס טירל, שאמר כי הוסיפו 11 ק"מ לקו מערכת הרכבות באורך 44 ק"מ שיישם בתקופה הראשונה, אמר: "בנינו רשת מערכת רכבות שמגיעה ל-55 ק"מ. כשתעלו מוורסאק, תוכלו להגיע לפקולטה לרפואה, לבית המשפט, לבית החולים המחקרי, לאישקלאר, לשדה התעופה, לתת את ידכם לאקסו, היכן שתרצו, באמצעות מערכת הרכבות. כשעבדנו באנטליה, אנטליה ראתה את השירותים האלה. אבל בתקופה שבה לא היינו, למרבה הצער, אנטליה לא יכלה להתקדם אורך שעורה מבחינת שירות. בין השנים 2009-2014, כשלא היינו בתפקיד, לא יכלו להוסיף אפילו צומת אחד ל-11 הצמתים שהכנסנו לשירות בתקופה הראשונה, ואפילו קילומטר לקו מערכת המסילות של 11 ק"מ. לכן, אנטליה ניצחה בתקופתנו. אבל למרבה הצער, הוא הפסיד בזמנים שלא היינו שם. הוא הפסיד כמעט 5 שנים ב-15 שנים".
אין עוד רכבת תחתית לאנטליה
הנשיא מנדרס טירל הדגיש כי המאמצים שלהם להביא פרויקטים חשובים מאוד לאנטליה יימשכו לאחר 2019 ואמר, "אם נבטיח, נעשה זאת, אבל לא נבטיח שום דבר שאיננו יכולים לעשות. לכן אני חושב שהמטרו מתאים לאנטליה בתקופה זו. "אנחנו חושבים להתחיל קו מטרו של 25 ק"מ מהנמל הגדול לארה קונדו, וסניף אחד לוורסק, מהר מאוד", אמר.
היה הראשון להגיב