סגן ה-CHP של עדנה, שומר העלה לסדר היום של ה-SOE את סוגיית הרכבת, הקשורה קשר הדוק לבטיחות חייהם ורכושם של אנשים כאשר היא עוברת בשכונות באדנה, ואת דרישת הציבור למעבר במחוז ישילובה. ישיבת ועדה שבה נדונו החשבונות של TCDD. סומר גם ביקשה מידע על מקומה של עדנה בפרויקט הרכבת המהירה והסטטוס הנוכחי של בניית קווים 3 ו-4 בין מרסין לאדנה. על פי ההערכות, פניותיו של סומר ייענו תוך 15 יום.
אורהן שומר, חבר דירקטוריון קבוצת CHP וסגן עדנה, חבר הוועדה למפעלים כלכליים ציבוריים של הפרלמנט (SOE), העלה את הבעיות הקשורות לרכבות באדנה ושאל לגבי השלב האחרון של הרכבת המהירה שאדנה חיכתה לה. במשך שנים.
הוא נאם בישיבת ועדת SOE שבה נבדקו חשבונות המנהלת הכללית של רכבות המדינה (TCDD) לשנים 2015-2016. בפגישה, בה נכחו גם מנכ"ל TCDD ומנהלים בכירים נוספים, הועלו לסדר היום הדרישות וההצעות של אזרחים המתגוררים בעדנה בנוגע למוסד.
דאגה לבטיחות החיים
בהזכירה כי מסילת הרכבת העוברת בשכונות צפופות, במיוחד במרסין, טרסוס ואדנה, מביאה עמה סיכונים חמורים מבחינת בטיחות החיים והרכוש של הציבור וחשיבותם של מעברים מפלסיים מבחינה זו, אמר שומר, "נושא זה. חשוב מאוד באדנה. אני רוצה לציין שאנו מקדישים תשומת לב קפדנית לנושא זה. בפרט, יש לפתור את הבעיה הידועה ברחוב 46018 של מחוז יסילובה. "גם לראש השכונה שלנו יש בקשה להקמת מעבר תת-קרקעי להולכי רגל למעבר הרכבת. אני מבקש למלא בקשה זו ולהבטיח את שלומם של החיים והרכוש של עמנו", אמר.
רכבת מהירה עם קו 3 ו-4
סומר, שהזכיר בנאומו גם את פרויקט הרכבת מרסין-אדנה 4, שאל, "מהם שיעורי המימוש הפיזיים של עבודות הבנייה של קו 3 ו-4 בין מרסין-אדנה ושיעורי המימוש של עבודות בניית הרכבת בין עדנה- טופראקלה?" סומר, שגם רצה לקבל הסבר כמה הושקע עד כה עבור הפרויקט הזה, אמר: "מתי יושלם פרויקט הרכבת המהירה מרסין-אדנה-אוסמניה-גזיאנטפ ומתי תתקיים פתיחתו הרשמית?" הוא גם דרש להשיב על השאלה.
תשובה צפויה תוך 15 ימים
המידע הקונקרטי שביקש סגן CHP Adana, אורהן שומר בישיבת ועדת ה-SOE בנוגע לדרישותיה של עדנה, חייב להיענות תוך 15 יום ולשתף את הציבור על ידי הנוגעים בדבר.
מקור: www.elit-haber.com
היה הראשון להגיב