בנאומו על תקציב משרדו באסיפה הכללית של האסיפה הלאומית הגדולה בטורקיה, שר התחבורה והתשתיות, קאהיט טורהאן, איחל חס וחלילה לאזרחים שאיבדו את חייהם בתאונת הרכבת הטרגית באנקרה, תנחומים לקרוביהם ולאומה ולהחלמה דחופה לפצועים.
קבע כי היה ויכוח אינטנסיבי על תאונה זו בפרלמנט וכי הוא מצא שהערכות אלה ורגישות אנושית הן יקרות מאוד ומעקב אחריה בקפידה, אמר טורחאן, "הנקודה שאנו מתמקדים בה היא חיי אדם ובטיחותם. בהקשר זה, החקירות בנוגע לגורם התאונה נמשכות באופן רב פנים. אנו נשתף את התוצאות עם הציבור בהקדם האפשרי. " הוא דיבר.
"אי השוויון האזורי מבוסס התחבורה הם הפצע הגדול ביותר של המדינה שלנו במשך שנים רבות"
המחסור הגדול ביותר מזה שנים בתורכיה, התחבורה והנוסיון בענייני השקעות בתחום התקשורת והחיים הכלכליים-חברתיים קשור מאוד לסוגיה זו במשך שנים רבות, שבראשית התחום המנסה לפתור את הכוח הפוליטי המייצג את טורחאן אמר: "במיוחד אי-שוויון אזורי המבוסס על תחבורה הפצע הגדול ביותר במדינתנו מזה שנים. היה. בעיות התחבורה והתקשורת גרמו להתפתחות לא מספקת ולא מאוזנת, וההתפתחות המגזרית והאזורית של ארצנו לא עברה מסלול מאוזן.
Alar יש רכבת ברכבת של מדיניות התחבורה "
השר טורהאן, רכבות המתמשכות בכל קצווי הארץ על ידי העלאת רמת השירות והבטיחות בדרכים, הגדיל את מסילות הרכבת המוזנחות במשך שנים, שם את המיקוד של מדיניות המשלוח מחדש.
קבע כי השקעות תחבורה ותקשורת ישחקו תפקיד מוביל בהשגת 2023, 2053 ו- 2071 מכיוון שהן משפיעות באופן ישיר או עקיף על התפתחותם של מגזרים אחרים, אמר טורחאן כי עד היום הושקעו 537 מיליארד TL בתשתיות תחבורה ותקשורת, שיותר ממאה מיליארד TL הינן ציבוריות-פרטיות. לדבריו, הם משתדלים להשלים 100 3 פרויקטים גדולים וקטנים בשיתוף פעולה עם המגזר.
Millionon מספר הנוסעים שהובלו על ידי YHT התקרב 45 מיליון "
מרמריי, קווי רכבת במהירות גבוהה, הפרויקטים הענקים באקו-טביליסי-קארס כגון פרויקטי רכבת Turhan להזכיר כי הם יישמו, דיווחו כי אלף 213 קילומטרים כדי להגיע למספר הקרוב הגבוה ביותר של נוסעים אשר נזקפו 45 מיליון בקו רכבת במהירות גבוהה. הודות רכבות מהירות בעיר השרועה של לסביבה Turhan אמר להפוך כמעט כל בפרברים של אחרים, אמר:
"מהלך קו החשמל והאות, שאותו יזמנו להפחתת עלויות ההובלה ולחיזוק נוסף של תכונת היותו אמצעי תחבורה ידידותי לסביבה, נמשך. הגדלנו את אורך הקו החשמלי ל -5 467 ק"מ ואת אורך הקו עם האותות ל -5 746 ק"מ. "
"הכנסנו לשירות 21 מתוך 11 מרכזים לוגיסטיים"
טורהאן הצהיר כי יישמו גיוס ייצור מקומי ולאומי ברכבות, ואמר, "לראשונה התחלנו לייצר רכבי רכבת בעיצוב לאומי. בהובלת מטענים אנו מייחסים חשיבות מיוחדת למרכזים לוגיסטיים שיש להם נקודות חיבור. הכנסנו לשירות 21 מתוך 11 המרכזים הלוגיסטיים שתכננו לפיתוח אזורי. אנו שואפים להגדיל את חלקן של הרכבות בהובלת משא עם קווי החיבור שבנו למוקדי משא. אנחנו מבצעים את ההשקעה הזו בשיתוף פעולה עם התעשיינים שלנו. " הוא דיבר.
כשאמר על פרויקטים של תחבורה עירונית, אמר טורחאן, "אנו מעמידים את מרמריי באיסטנבול, את אגראיי באיזמיר ואת בשקנטריי באנקרה לשירות עמנו. עבודות הבנייה של גזיראי נמשכות בגזיאנטפ. " אמר.
"Gebze-Halkalı 2019 יוכנס לשירות "
וציין כי מספר הנוסעים הנוסעים במרמריי חרג עד כה מ -300 מיליון, אמר טורחאן כי גבז-Halkalı הוא ציין כי הם מתכננים להזמין את פרויקט שיפור הקווים בפרברים ברבעון הראשון של 2019.
"6,5 מיליון נוסעים Gebze-Halkalı הקו יחסוך זמן
כך במהירות גבוהה רכבות איסטנבול /Halkalıהשר טורהאן, שהצהיר כי הקו ייתן שירות עד לפתיחת הקו, ישולב ב -13 קווים מ -16 תחנות, וכ- 6,5 מיליון מתושבי איסטנבול יזכו לחסוך זמן ולקיים נסיעה נוחה ובטוחה. יותר ממיליון נוסעים ביום ייהנו מגבזה-Halkalı יופחת ל -115 דקות. " אמר.
"Kayseri יהיה מחובר אנקרה- Sivas רכבת מהירה דרך Yerköy"
נמסר מידע על פרויקט הרכבת המהירה ירקוי-קייסרי, אמר טוראן, "עם השלמת קו הרכבת המהיר ירקוי-קייסרי באורך של 142 ק"מ, קייסרי תחובר לקו הרכבת המהירה אנקרה-סיוואס דרך ירקוי, ומדינתנו תצטרף לרשת ליבת הרכבת המהירה. עבודתנו בפרויקט הסתיימה. הוא יוצע למכרז בעקבות המימון בשנת 2019. " השתמש בביטוי.
Turhan, רכבות כי עבודות תחזוקה ותיקון עבור 9 מיליארדים ליש"ט הושקעה, 26 כי אלף גשרי מעבירי מים על לחץ סרן טונות 22,5 סיר, דיווח כי כל קווים באחד העץ ולעשות כל הישנים בטון ישנים ברזליות.
היה הראשון להגיב