שירותי הרכבת של אלסטום המורכבים מתחזוקה, מודרניזציה, אספקת חלפים ותמיכה תפעולית; זה מבטיח את השימושיות, האמינות והביצועים הגבוהים של מערכות התחבורה ויש לו חשיבות רבה למפעילים מבחינה זו.
על פי הנתונים הנוכחיים של Unife המייצג את המגזר האירופי ייצור הרכבת; כתוצאה מגורמים כגון הגידול במערכות התחבורה הקיימות המחייבות תחזוקה, הליברליזציה של שוק הרכבות והמיקור חוץ של שירותי השירות, צפוי מגזר השירותים בשוק הרכבות לגדול. יותר ויותר מפעילי הרכבת להתמקד בעסקי הליבה שלהם ולקבל את השירות של היצרנים או מומחי תחזוקה.
Alstom מציעה מגוון רחב של פתרונות מרכיבים לרכבות, איתות ושירות למערכות משולבות במלואן והיא מובילה בכל פלח שוק. לפי 2020, Alstom שואפת לספק 60 של המכירות שלה, כולל שירותים, למעט ברכבות הרכבת. עם יותר מעשור של ניסיון, שירותי Alstom ביצעה יותר מ 25 פרויקטים תחזוקה ברחבי העולם וזכתה יותר מ 100 מכרזים.
שוק שירותי הרכבת
שוק שירותי הרכבת הוא מגמה הולכת וגוברת בענף תחבורה הרכבת עם שיעור צמיחה של 3,7 בשנה.
מספר מערכות תחבורה הדורשים נגישות לשוק שירותי תחזוקת הרכבות של הגדלה בהדרגה ומערכת הרכבת של פיתוח טכני (IT, הוסיף מערכות נוחות הוקמו כדי להכשיר) כתוצאה, שנתי 2017-2019 בין שירות הרכבת של השוק, צפוי להוות יותר מ 30%. שלושת האזורים הם אירופה (% 30), צפון אמריקה (% 34) ואסיה פסיפיק (% 14).
שחקנים של שירותי רכבת עיקריים; רכבות, מערכות, ספקי תשתית, מערכות תחבורה, חברות תחזוקה ללא תחזוקה ויצרני רכבות. שחקנים אלה מציעים מודרניזציה, תחזוקה ושירותי חלקי חילוף.
חלקי חילוף ותיקון
המגזר הגדול ביותר בשוק השירותים הנגישים הוא אספקת חלקי חילוף, כולל תאונות ותיקונים ותחזוקה, עם נתח של% 66, כולל תחזוקה מונעת ומתקנת. זה פלח שוק, אשר קשורה קשר הדוק לצורך ההולך וגדל עבור מערכות תחזוקה, מיועד לחלוטין ליצרנים הרכבת וספקי מוצרים.
טיפול
רכבות ותחזוקת תשתיות, אחד המגזרים המהירים ביותר בשוק שירותי הרכבת; מייצג את% 27 של שירותי שירותים נגישים. מפעילי התחבורה הציבורית, ובמיוחד מפעילי הרכבת, סיפקו לחברות בכל שלב מתחום ייצור הרכבות לתפעול ותחזוקה לאורך ההיסטוריה, וכיום עוסקים המפעילים בפעילויותיהם העיקריות ומספקים שירותי תחזוקה מבחוץ. נושא העלות הוא אחד הגורמים הללו. עם עלות תחזוקה המקביל 20-30 של עלות הבעלות הכוללת, יותר ויותר אופרטורים החלו לשקול את העלות הכוללת של הבעלות AB, כולל תחזוקה, בעת רכישת רכבות או תשתית.
מודרניזציה
נתח השוק של קטע המודרניזציה הרכבת, אשר תואם את 7 של שוק שירותי הרכבת, צפוי להגיע% 9. מאז קטע המודרניזציה מציעה את האפשרות של חידוש הצי במחיר נמוך בהרבה בהשוואה לרכישת רכבת חדשה, יש ציפיות עסקיות רבות במגזר זה. (המודרניזציה מטרות 50-60 של עלות הרכבת החדש המיוצר)
אלסטום של שירותי ערך מוסף גבוה
עם יותר מ 25 שנים של ניסיון, Alstom שירות מציעה פתרונות כדי לענות על הדרישות של המשתמשים שלה עבור מערכות הרכבת ביותר במדינה אחת 30 ו 100. הניסיון של אלסטום אינו מוגבל לרכבות של אלסטום. 20 של רכבות מתוחזקת על ידי Alstom מיוצר על ידי יצרנים אחרים.
Alstom הוא מומחה לטווח ארוך שותף תחזוקה מוכוונת ביצועים, מודרניזציה, חלקים, תיקונים, תחזוקה כבד שירותי תמיכה; הוא מספק הזדמנות לבעלי רכבות, מפעילים, מנהלי תשתיות ועובדי תחזוקה כדי לשפר את יעילות השירות ויעילותו.
אלסטום של תחזוקתית פתרון תחזוקה: HealthHub
תחזוקת חזוי מבוססת על שיטות וכלים שנועדו לסייע בקביעת מצב הציוד הנמצא בשימוש על מנת לקבוע מתי מתרחשות תקלות ולהעריך מתי יש לבצע משימות תחזוקה.
אחזקה חזויה, ניטור ואיסוף נתונים (ניתוח רטט, אנליזה כימית, טמפרטורה, לחץ, מתח, וכו ') ויה בזמן הנכון כדי לתכנן כראוי פעולות תחזוקה על ידי מתן מידע נכון, ובכך מאפשרות מניעת מומים צפויים ציוד.
הגדלת קיבולת האחסון, שיפור ביצועי המעבד, חיישנים קטנים יותר ועלויות נמוכות יותר הוכנסו במחשבים חזקים יותר ויותר. מגמה עולמית זו אפשרה תקשורת נתונים, שיתוף וניתוח על ידי מתן אפשרות לגידול בנפח הנתונים.
אלסטום של תחזוקתית פתרון תחזוקה HealthHub; במערכות ניטור ניתן לקבוע באופן אוטומטי את מצב רכבות הרכבת, התשתית והאיתות, ולזהות את כל הרכיבים שיש לתקן או להחליף, וכן את התאריך המתוקן שלהם. HealthHub ולכן תומך להפסיק להפסיק להפסיק את הגישה בריאות; כלומר, כאשר הרכבת מגיעה, הכל מוכן, המספר הנכון של החומר הוא הביא בזמן הנכון, ואנשי התחזוקה לנוע במהירות, ובכך להגדיל את הזמינות של הצי.
היה הראשון להגיב