המנכ"ל לכבישים המהירים של חברי המייסדים מתקיים גם כגשרים טורקיים והחברה האזרחית, שהתקיימו בארגון ועידת גשר האיסטנבול הבינלאומית השלישית, בתאריכים 3-5 בנובמבר 6 בנושא סגן השר לתחבורה ותשתיות אנבר איסקורט וכבישים מהירים בהשתתפות אורלוגלו עבדולקדדיר מנכ"ל מלון איסטנבול הילטון בוצע.
חברת ESKURT, שמטרתה להציג את פלטפורמת הדיונים המתמשכת שתביא לפתרונות בטוחים, ברי-קיימא וכלכליים, שיפותחו על ידי הבאת הקהילה להנדסת גשרים ברחבי העולם, במטרה לספק פלטפורמת דיון מתמשכת. עם השימוש במערכות וחומרים חדשים, השגנו התקדמות משמעותית בפתרון בעיות בעיצוב ובניית הגשר. הוא אמר.
פיתוח תשתיות תחבורה חזקות ויעילות בטורקיה ובמדינות שכנות, באומרו כי החשיבות המוחלטת לשילוב כלכלות אירופאיות SSKURT, הגידול בהיקף המסחר והפיתוח הכלכלי, אירופה, המערב והביקוש לתעבורה באגן הים התיכון ובמרכז אסיה הצהירו בעקביות כי הוא יגדל. בהצהיר כי האיכות, העלות והיעילות של שירותי ההסעות מקבלים חשיבות מסחרית עם עליית הובלות נוסעים ומשאיות מקומיות ובינלאומיות מיום ליום, הוסיף איסקורט כי ארצנו התבלטה יותר בקשר בין האיחוד האירופי, המזרח התיכון, הקווקז, הים התיכון, האגאי והים השחור.
מנכ"ל הנתיבים Abdulkadir URALOĞL נואם בכנס, לא שני צידי הגשר רק מים, אלא גם את העבר ואת העתיד, אמר כי מקשר יצירות מופת ארכיטקטונית. כבר בפיתוח הגשר, המהווה חלק מהמורשת התרבותית, רמת הרווחה גדלה במדינה URALOĞL לפיה אנו חבים לדורות הבאים מבחינת לבנות, מודעות זו בארצנו, השקעות צברו תאוצה עם הקמת הסוכנות הייווייז, להמשיך עם היוזמה לפיתוח הנהדרת התחייבה מזה אלפיים שנה, הוא אמר מתוך הפסגה.
בהתאם לתנאים המראים שינויים בעולם וההתפתחויות בטורקיה, כמו גם שהפכו גשרים לתכונות לטכנולוגיה המתקדמת, להוביל בגלל השטח ההררי של ארצנו על מנת להשיג את התקן הגיאומטרי הרצוי למדי גשרים, סכרים או URALOĞL האומרים גשרים בעלי טווחים גדולים שהוקרנו בערוץ העמק, האחרון הוא העביר את המידע הבא על עבודות הגשר שביצע והסביר כי סוגים שונים של טכניקות בניית גשרים הוחלו ברשת הדרכים שלנו, כמו גשר Cantilever מאוזן, גשר תלוי כבלים מפותלים, גשר תלוי וגשר היברידי (תלוי ונטוי תלוי) ברשת הדרכים שלנו:
"עם העבודות שביצענו כמוסד, התיקונים של 2003 גשרים ושיקום 2018 גשרים היסטוריים הושלמו בין השנים 259-2.577, ובכך הגיעו ל -997 גשרים באורך כולל של 248 ק"מ, והגיעו לגידול של 570 אחוזים בהשוואה לשנים קודמות. . עבודות הפרויקט, המכרזים והבנייה שלנו נמשכות לאורך 8.544 ק"מ ו -83 גשרים וידיוק. עד שנת 88, היא מכוונת לשרת בסך הכל 534 גשרים וויאדוקטים עם תנועה ארוכה של 2023 ק"מ ברשת הכבישים שלנו.
רק כאשר אנו רואים את הגשרים הגדולים שלנו; תקופות עבר שנעשו ביום ההוא, את השם של הבוספורוס, אשר 15 יולי חלל גשר גשר פתית הסולטן מהמט כמו על הגשר מתרומם, יאבוז סולטן סלי גשר בשנים האחרונות, גשר Osmangazi, עובד נהדרים כמו גשר הפרת Nissibi נוסף.
גשר יבוז סולטן סלים, שמושלם עם כביש נתיב 2 × 4 ומעבר רכבת 2 × 1 על אותה רציף ובו המגדל הגבוה ביותר בעולם שגובהו 320 מ ', הוא גם הארוך ביותר עם מערכת מסילה עם תוחלת 1408 מטר ורוחבה של 59 מטר. זה הגשר הרחב ביותר. גשר אוסמנגאזי, עם תוואי מרכזי בגודל 1.550 מ 'ואורך כולל של 2.682 מ', הוא במקום הרביעי בין גשרי התלייה האמצעיים הגדולים בעולם. גשר אנאקקלה משנת 4, שבנייתו נמשכת במהירות, יהיה גשר ההשעיה הגדול ביותר של תוחלת התיכון, בעל טווח הביניים שלו 1915 מ '. עם פתיחותיו הצדדיות ונקודות הווידיאו הגישה, הגשר שלנו, אשר צפוי להיות באורך מעבר כולל של 2.023 מ ', ואשר יהיו בו נתיבי תנועה של 4.608 × 2, עולה בידיו הבטוחות של המדע, שם מתכנסים ידע, ידע, ניסיון ואסתטיקה. "
ועידת גשר איסטנבול הבינלאומית, הראשונה שנערכה בשנת 2014, אירחה השנה יותר מ -25 משתתפים מ -400 מדינות שונות. בכנס סיפורה של התמוטטות גשר מורנדי בגנואה והפיכת משך גשר האנאנקלה 1915 לתחום הנושא נעשה במושב המיוחד. גם גשרים בינלאומיים ואיגוד התחזוקה, אבמס, לקחו חלק בדיון בפאנל בנושא פיקוח מבני על גשרים שאורגנו על ידי הנציגות בטורקיה.
היה הראשון להגיב