קו הרכבת התחתית TÜBİTAK SAGE וקו המבחן שבו נמצא הקו נפתח על ידי הנשיא רג'פ טאיפ ארדואן. הושלם כמו פרויקט סוהר על ידי Yapı Merkezi, הפרויקט בוצע עם מתקנים מקומיים לחלוטין. TUBITAK SAGE קו חשמלית מבחן קו, עם אורך של 1,000 מטרים, נפתח בתור קו היכולת הארוך ביותר הגבוהה ביותר באירופה.
קו הרכבת של טוויטאק סאג'ג ', ובית המבחן שבו נמצא הקו, נפתחו בטקס של הנשיא רג'פ טייפ ארדואן. בנוסף לטקס, יו"ר Yapı Merkezi החזקה מועצת המנהלים. ארסין Arıoğlu, Yapıray מנכ"ל וולקן ילמז אוקורה, IDIS בניין מרכז מנכ"ל תאמר Taşkın ו TUBITAK בכיר ניהול נכחו גם. TÜBİTAK SAGE הרכבת מערכת הבדיקה קו הקמפוס מבחן שבו הקו נמצא; קידוח קידוח פעילות, בדיקות אווירודינמי במהירויות קוליות, בדיקות בדיקות פליטת מטוסי קרב, בדיקות מנוע רקטות, בדיקות האצה גבוהה על מרכיבים שונים, בדיקות סביבתיות שונות מתוכננים.
מימוש הפרויקט עד כה, מדינות אחרות של-מבנים תת באמצעות וללא כל תלות מבחנים חיצוניים בצעו עם העלות בדולרים נעו מ', עם עלויות נמוכות בהרבה ותהיה מסוגל לעשות מלא עם מתקנים מקומיים.
מנועי מהירות
קו בדיקת המסילה יאפשר להגדיל מערכות בעלות כמות גבוהה של חומרי נפץ ורכיבים מכניים ואלקטרוניים רגישים למהירויות על-קוליות (מעל צליל) (> 1200 קמ"ש) בעזרת מנועי טילים בקו בדיקת מסילה, מה שמאפשר לבדוק את התנהגותם בסביבה הדינמית.
מרכז הבניה משלים את קו הבניה כמפתח
כל הציוד הנדרש על ידי הקמפוס מבחן תשתית בדיקה וכל הבניינים עזר צורך לבצע את הבדיקות תוכננו על ידי YAPI MERKEZİ ו TÜBİTAK SAGE. בתוך קמפוס המבחן, אשר הושלמה על ידי Turn-Key בניה כפרויקט מפתח; בקרת מבנה,
1.280 יחידות שירות הבניין 9 מטר ארוך קו הרכבת הבדיקה עם שטח בנייה 2000 מ"ר בהיקף של בניין קבלת לקוחות, מחסן אנרגטי סדנאות אינטגרציה חומר אנרגטי.
אם הם הסירו את הבדיקות הנדרשות כדי המהירות הרצויה של פריטי המבחן השונים, Rail, אשר תוכנן ונבנה בצורה כזאת כדי לאפשר את איסוף הנתונים על מבחן Line, 1000 ק"ג המוני של מהירות הגוף הנבדק 2000 ק"מ / h מאפשרת לנו להיבדק.
עיצוב מיוחד לפרויקט
זה יתרחש במהלך בדיקות עומסים דינאמית גדולים על מחברי הרכבת בקיבולת תשתיות רכבת להעביר נועד בבטחה במיוחד עבור פרויקט זה על ידי מרכז הגוף יש פטנט.
בפרויקט שבו תשתית אבטחה ואבטחה ברמה גבוהה כלולה, תוכנת FIRESOFT, בקרה וניטור שפותחה עבור מערכת הצתה של Rocket Engine, מספקת הצתה כפולה עם מפתח. מערכת ההצתה של רוקט, אשר מומשה על ידי 100 מהנדסים טורקית בתוך מרכז המבנה, מספקת את החום הדרוש כדי ליזום את התגובה הכימית עם הזרם באמצעות הנגד.
עם מכ"ם דופלר, מדידת מהירות רציפה יכולה להתבצע על קו הבדיקה, אשר ניתן להגיע במהירויות של עד 2000 קמ"ש / שעה. התכנון של מערכת מדידת המהירות תוכנן והושם הלכה למעשה, תוך בחינה של הרחבה אפשרית של הקו או הצורך במהירויות גבוהות יותר. הבדיקה היא לשמש כדי לחבר נתונים דיגיטליים בין מהירות המדידה, הצתה, מצלמה מעגל סגור ומערכות נתונים.
היה הראשון להגיב