עיריית קוקאלי ממשיכה במאמציה להפוך את התחבורה בצורה חלקה לכבישים בינעירוניים שבהם זרימת התנועה אינטנסיבית. כבישים העוברים במרכזי המחוז ומרוכזים מעת לעת בגלל רמזורים, נעשים יותר יעילים עם העבודה. עיריית מטרופולין היא בניית צמתים חדשים כדי למנוע צפיפות זו. עיריית מטרופולין של Karamürsel העיר מרובע מנהרה מעבר צומת הפרויקט, תוך הפיכת התנועה במרכז המחוז יספק קלות כניסה ויציאה.
290 METER טונל
העבודה נמשכת על פרויקט הצוללת עם מנהרה בכיכר העיר קרמורסל. יישומי כלונסאות משועממים נמשכים בפרויקט, שעדיין בבנייה. בפרויקט מייצרים קווי מי שתייה, מי גשמים ושפכים. הפרויקט, שיאחד את שני הצדדים של מרכז מחוז D-290 Karamürsel עם החלק הפנימי שלו באורך 130 מטר, יביא שלמות למחוז.
2 גילופים
Karamürsel העיר כיכר באזור הבנייה המתמשכת של dalcık, D-130 מתבצעת על הכביש המהיר. צומת 19 מטר רחב, אשר יהיה רוחב של מטרים 290, יהיה קטע סגור של 2 מטרים. הפרויקט מיושם ב 2 חצה 130 נתיב sublet צומת. יחד עם הפרויקט, אלף 710 מטרים של הכביש D-XNUMX יהיה מחדש.
21 דק 700 טון אספלט
הפרויקט 17 470 אלף מטרים מעוקבים של בטון שונים, 5 650 אלף טונות של ברזל באמצעות הקרקע 18 250 אלף מטר קריסות ערימה. 28 500 אלף טונות של שכבת בסיס אספלט בפרויקט, 21 700 אלף טון אספלט תונח 52 500 אלף מטרים רבועים של מסטיק אבן. בצומת 4 בן 750 פרקט ריצוף, 6 bin 500 הגבול מטר ישמש. במחקר 3 bin 110 מטר ניקוז, 2 bin 450 ביוב מטר ו 2 bin 640 מטר קו מים שתייה שנעשו.
היה הראשון להגיב