עיריית המטרופוליטן אנטליה במהירות בין 25 קילומטרים xnumx'ünc שלב מתמשך Varsak- Zerdalilik הפרויקט של תרנים שַׁרשֶׁרֶת ריתוך מעקה Rail החליפו ל- הייצור. הפרויקט הותקן בקילומטר 3.
עיריית מטרופולין הממשיכה לטוות את אנטליה עם מערכת התחבורה הציבורית המודרנית ביותר, 3 אשר תספק פתרון קבוע ועכשווי לתחבורה עירונית. הרכבת המלאה מתקדמת בפרויקט מערכת הבמה. בפרויקט, אשר ממשיך עם שיא שיא בעולם, תהליך ריתוך הרכבת החלה הייצור של מוט המלוכה החלה.
6.5 הרכבת קילומטראז הוא הניח
ההשקעה הציבורית הגדולה ביותר באנטליה, כ 700 מיליון ליש"ט, הצוות עובד על 7 שעות בהתבסס על 24 שעות. הרכבה של קו קילומטר 6.5 הושלמה עבודות הרכבת, אשר נכתבו מן שטח האחסון. מפארק סאקריה ועד צומת אוטוגר, נמשכו עבודות הנחת הרכבת. מדידות נעשו לאורך הקו, והרכבת התחתית המשיכה להאיץ.
תחנת 39 תתקיים
החל מקיפז ורסק והצטרף לקו החשמלית הנוסטלגי בבית החולים לחקר ומחקר במלטם, 3. בפרויקט שלב הרכבת המערכת, יהיו בסך הכל 38 תחנות כולל 1 רמת המעבר 39 תחנות תת קרקעי. הקו, שיחל מאולם העירייה הישן, ימשיך לשדרות סולימן דמירל, שדרות סאקריה, צומת תחנות אוטובוסים, שדרות דומלופינר, הפקולטה לרפואה, מלטם, בית הספר לחינוך ולמוזיאון ולמוזיאון, שם הוא יתמזג עם החשמלית הנוסטלגית הישנה. במסגרת הפרויקט יחודש קו החשמלית הנוסטלגי בין המוזיאון לבין צרדליליק מראשיתו ויסודר כנסיעה הלוך ושוב.
היה הראשון להגיב