באיזבן, מערכת הפרברים של הרכבת הקלה המחברת בין איזמיר בצפון צפון-דרום, המשא ומתן הקיבוצי בין עובדים לבוסים הגיע למבוי סתום. עובדי איזבן סופרים את ימי השביתה. שוחחנו על הנקודה שהושג עם חוסיין אריוז, ראש סניף איזמיר באיגוד עובדי הרכבת, שם נפגשנו רבע לפני השביתה, ונציגי איגוד העובדים איזבאן.
İZBAN היא מערכת התחבורה העירונית הגדולה ביותר שמחברת את העיר עם מסלול Aliağa-Selçuk. זהו רכב תחבורה עירוני ענק שמדריך את ה- 05.20 ל- 01.23 בכל יום בבוקר. עיריית איזמיר עיריית מעסיק TCDD ב İZBAN. 136 עובד עובד איגוד עובדי הרכבת כל יום 342 מביא יותר מאלף אזרחים למקומות עבודה, בתי ספר ובתים.
הסכם המיקוח הקיבוצי ארוך הטווח בין איזבאן לבין האיגוד לא היה ניתן להגיע. בעוד העובדים רוצים לגדל סביב ממוצע של 28, הנהלת İZBAN הציעה עלייה של כ 14 בממוצע, הרחק מאחורי האינפלציה.
במקרה של İZBAN, אשר אין כל תוצאה של תהליך הגישור, את תום הלב היומית של 60 התחיל. עבור עובדים ב- IZBAN, הפעם 22 יפוג בדצמבר. עם זאת, האיחוד 22 מתכננת להכות לפני שהגיע דצמבר.
נפגשנו עם עובדים İZBAN, מי ספר את ימי השביתה, בסניף İzmir של Demiryol-İş האיחוד המקצועי ודיבר על נקודת הגיע için
ראש סניף הרכבת-איש איזמיר, חוסיין אריוז, נציג מקום העבודה של איזבאן, Ahmet Güler, נציג מקום העבודה, ברקנט ארדה, והמומחה למשא ומתן קיבוצי, Yşim İnal, אמרו לסוכנות.
'צרכנו את כל התהליכים, אין לנו תרופה אחרת אלא שביתה'
Hüseyin Eryüz, ראש ענף איזמיר של איגוד הרכבת הטורקית, אמר, שלח אנחנו מיצה את כל התהליכים שנקבעו בחוק. כל הדרכים להתפשר ניסו ונמכרו. פתרון סכסוכים. השתמשנו בתהליך הגישור. יש לנו מחלוקות גדולות עם ניהול İZBAN בנקודה הגענו
Eryüz קבע כי אף אחד הפריטים הקשורים לשכר הוסכם על, בעוד רוב המאמרים המינהליים עבר, Eryüz המשיך:
המועד האחרון לשביתה הוא 22 בדצמבר. אבל אתה יכול לדעת כי הממשלה מקבל החלטות דחיית שביתה. אף על פי שמצב החירום בוטל, התקבלה החלטה בעסקינו ובבנקאות שלנו במצב החירום. אלה שני קווי עסקים יש את הזכות להכות או דחיית. יש מצב כל כך קריטי. למעשה, לפני חוק זה עבר, היו לנו בקשות לאיחוד הסחר הבינלאומי ITF ואת ארגון העבודה הבינלאומי ILO. דרשנו שתהיה זכות לשבות בתחבורה עירונית. דרישה זו באה בדיקה מלאה הממשלה אמר, יכול להיות פגע בתחבורה עירונית. יצאנו לשביתה באיזמיר בפעם הראשונה ב- 2016. כאשר השביתה פרצה ב İZBAN, הממשלה שיחקה משחק להרוס את הזכות הזו על ידי הפיכת 15 תירוץ עבור יולי. הוא הביא לחיים אפליקציה שעברה את החצוצרות. יש לנו זכות להכות על הנייר, אבל אנחנו יכולים לקחת את זה נכון בכל רגע, יש מצב כזה
'22 יחליט לפני טווח'
Eryüz אמר כי הם מותשים את כל התהליכים באופן חוקי ואמר כי השביתה הגיעה אל הדלת. השתמשנו בכל הזמנים והתהליכים כדי למנוע מצבים אלה. 60 השתמשו בסוף היום, 60 היום הראשון של הסכסוך של המעצר. השתמשנו תקופת גישור 15 ימים, הזכות להאריך במשך שישה ימים, השתמשנו בו. השביתה מסוכן גם, כי לא תשתמש 60 היומי עד סוף היום כי אתה לא תשתמש בו. לכן, נעיין ונקבע את זמן ההתראה המתאים ביותר. 22 לא יחכה עד דצמבר. השביתה תהיה בכל מקרה. אין לנו ברירה אלא לקבל החלטה לשבות, אחרת הסמכות שלנו נופלת. אנחנו לא איחוד חסר מחשבה שיצמצם את כוחנו
מה עובדים איזבאן רוצים?
אז במקום ללכת עם מעסיק İZBAN כוח הקנייה בשוק, הכלכלה מפגיעה בחזית העבודה Eryüz לפיה הם ילכו בהתחשב במספרים לא לפוצץ, המילים המשיכו כדלקמן:
"בעוד עובדי רכבת İZBAN, תוך שמירה על העגלה, תוך מכירת כרטיסים בקופות, הראש בעוד הלכנו על ביטחונם של נוסעים עם מעסיקים כדי להבטיח כי ביקוש נמרץ. עובדי איזבאן לא נהיים עשירים מדי בשביל לדאוג. אנחנו רוצים שהאנשים יקבלו שכר שיספק סטנדרטים אנושיים, מתורבתים, נוחים ונמרצים. כרגע יש לנו תשלום נטו של 1878 TL; נתון זה כולל זכיות, שריפות, פיצויי קושי בעבודה, קצבת קיום מינימלית. אז יש לנו XNXX TL, כולל הכנסה בצד. בריון ביותר הוא 1878 ו 2250. הם נשואים ויש להם ילדים עם פיצוי צד. אלה הם העובדים שהתחילו ב 2400, שהם העובדים הוותיקים, טכנאים, אשר לוקחים את הסיכון העסקי מתוך גבוה. זה לא כל daha אז השכר שהם מקבלים נמוכים משכר המינימום עובד מדינה. אז מה אנחנו רוצים? הבקשה שלנו היא פשוטה מאוד: על פי החישוב יש לנו משפחה של ארבעה אנשים שמשלמים שכר דירה 2010 TL 900 TL ההוצאות. משפחה זו היא משפחה שלא הולכת לקולנוע, תיאטרון, קונצרט, צריכת מותרות, חישוב זה הוא החישוב לפני בום האחרון של האינפלציה. יצרנו מדיניות עמלות על בסיס זה. "תשלום הבסיס הוא יותר מעודף 2618 של שכר המינימום" אמרנו. אז הגענו. רצינו 20 TL עבור טכנאים, אבל המעסיק הרים את ההבדל בין מכונאי טכנאי ונתן 3300 TL לשני טכנאי וטכנאי. במילים אחרות, המעסיק הציע לנו להעלות, החל 2900 ל 11.68 אחוזים. ממוצע 16 VARD זה לא משלם עבור נהיגה או משמרות. הנהלת IZBAN הציעה 14% 28 להכנסות צד כגון דלק, קשיי עבודה, קצבאות קצבה, תגמול לידה, כסף לחג, אשר לא ראינו העלאה בשנתיים, ולאחר מכן מתוקן הצעה זו 33. אבל לא חושב 33 XnUMX liras, 100 liralara עולה; 200 מתאים TL, אשר 13 ג'ל כאשר צפו מן הצד הנגדי, הם אומרים "שכר Aaaa בצד הם אחוז 33 להעלות D, אבל המחיר האמיתי הוא 33 TL.
"השביתה של פרישת איזבאן היא פשוט חוקית, אנו נגיד את זה לאיזמירי"
כשהוא מזכיר כי העובד באיזבאן מנהל מאבק צודק ולגיטימי וכי השביתה היא זכות חוקתית, אמר אריוז, "מטרתנו אינה למנוע את זכות התחבורה, אלא לחפש ולקחת את זכויותינו. מסיבה זו פעלנו וצרכנו את כל התהליכים המשפטיים. השביתה הייתה מוצא אחרון, אך ממשל איזבן לא נתן לנו ברירה אחרת מלבד שביתה. יש כאלה שנותנים לנו ממש במקומות שאליהם אנחנו הולכים, אבל יש גם כאלה שאומרים 'אל תהיה אסיר תודה, אתה לא אוהב את הכסף שאתה מקבל כשיש הרבה מובטלים. יש אנשים שחושבים שעובדי İZBAN מקבלים 5 לירות, 7 לירות. נעשה ניסיון ליצור תפיסה כזו בדעת הקהל. אתה יודע למה? כי מעסיקים משתמשים בנתונים ברוטו על ידי ערמומיות. אפילו בהתמקחות שלהם איתנו הם אומרים 'אפילו שילמתי את הכסף עבור האוכל שנתתי במקום העבודה לחשבון השכר'. אם אתה מאכיל את העובד בעבודה זו ההוצאה שלך. איך אתה כולל את זה בשכר העבודה שלך? שירות הנסיעה של העובד משלם על כך, ושם עליו! לא יכולתי לסבול את זה, אמרתי, 'יש מקומות שהשארת חסרים, לפחות לשים את הכסף שנתת לחברים האלה, את המים שהם שותים במקום העבודה, את החשמל.' האם זה קורה! הם מטעים את הציבור באמצעות נתונים ברוטו. רק אמרתי; יש גם עובדים של איזבאן שמקבלים נטו 1878 לירות, הבריון ביותר מקבל 2400 לירות נטו. אלה השכר הריאלי. נתקן את תפיסות השווא שנוצרו על ידי שיטות שונות, פוסטרים, מדיה ודעת קהל. נסביר שמאבק זה הוא מאבק להשגת זכויות פועל. אנו מאמינים שאנשי איזמיר יבינו.
מה משלמים כיום העובדים, מה הם רוצים, מה מעניק העובד?
השכר והמשכורות של ניהול İZBAN הם כדלקמן:
מקור: haber.sol.org.t הוא
היה הראשון להגיב