KARDEMİR מכריזה 200 אלף רכבת ביתית גלגלים

Karabuk ברזל ופלדה מפעלים (KARDEMİR) בע"מ ארקומנט מנכ"ל Unal, טורקיה קרבוק אוניברסיטת בנאומו כי רשת הרכבות הקיים 12 532 אלף קילומטרים והוא אמר כי 2023 25 ממוקד והסרת אלף קילומטרים. Unal, ייצור הרכבת הלאומית הבלעדי של טורקיה בכך המותג של Kardemir הודיע ​​גם כי בשנתי 2023 עבור יעד ייצור גלגל רכבת של 45-50 אלף.

הפקולטה באונ' קרבוק להנדסת השנה על ידי 10-12 באוקטובר הרביעי שנערכו בין הנדסת מערכות הרכבת הבינלאומית במערכות מסילת הסימפוזיון על ההתפתחות המדעית וטכנולוגית הלאומית ובינלאומית, ייצור, אבטחה, דנה בנושאים כגון בדיקות ותקנים.

הרקטור פרופ 'ד"ר חמיט קפני. ד"ר רפיק פולט, סגן הרקטור ד"ר מוסטפה יעשאר, המנהל הכללי של Kardemir AŞ, Ercüment Ünal, המזכיר הכללי Lütfü Köm ואקדמאים רבים, סטודנטים ואורחים מוזמנים מארצנו ואוניברסיטאות של מדינות שונות השתתפו.

Assoc. ד"ר איסמן

הסימפוזיון אורגן על ידי נשיא הוועדה המארגנת של הסימפוזיון. ד"ר איסמעיל אסן, 2002 עם הבנה חדשה שהחלה בתחומים אחרים, כגון פיתוח שדה מערכות הרכבת, וציינה כי נאומו נמשך במילים הבאות:

ראשית, הרכבות הקלאסיות היו מואצות. כיום, כמה רכבות לרוץ בזמן שנקרא YHT. מטרו מערכות הרכבת הקלה מופעלים באופן פעיל בערים רבות כגון איסטנבול, אנקרה ואיזמיר. Kardemir AS, אשר מייצרת בעיקר מסילות המקומי, הביא את מפעל הייצור ההגה לשלב הייצור. Karabük אוניברסיטת הקימה רכבת מערכות הנדסה ב 250 עבור צרכי כוח אדם מוסמך שלה ממשיכה פעילות ההדרכה שלה. במהלך הסימפוזיון, המשתתפים יידעו על חתיכות 2010, ניירות מדעיים יחידות 13 ואישור סטנדרטיזציה ולוח בדיקה.

Kardemir A.Ş. מנהל כללי: צמיחה שנתית שנתית של 2,6 בשוק הרכבות

Kardemir A.Ş. מנכ"ל Ercüment Ünal נתן מצגת על Kardemir ו Rail מערכות ג 'נרל אלקטריק בפתיחת האירוע. מידע Unal מתן על ההיסטוריה של Kardemir במצגת שלו, Kardemir, טורקיה של הגדולים 2017 24. - מפעל תעשייתי.

מערכות Rail המתרחשות מדי שנה בשיעור צמיחה שנתי של כ בשוק אחוז 2,6 Unal אמר, "בעולם בחברות גדולות בתחום זה שהינה חברה CRRC של סין עם הכנסות שנתיות של יותר מ 29 מיליארד יורו. במדינה שלנו, את גודל השוק של מערכת הרכבות הקיים גדל חלק מתמיד של השקעות המתמשך בין השנים 2003-2017 רק התקציב הציבורי המוקצים למערכת הרכבות כבר 71 מיליארד לירה טורקית. "הוא אמר.

"אנחנו מחדש של טורקיה"

Kardemir, טורקיה של הראשון לייצר בייצור ברזל ורכבות הטורקי בטורקיה Unal, המציין כי רק מותג לאומי, "רשת הרכבת הקיימים של טורקיה הוא קילומטרים 12 532 אלף. כאשר מסתכלים על תוכנית 2023 שלנו, אנו שואפים להגדיל את רשת הרכבות שלנו ל- 25 אלף קילומטרים. במעקה הרכבת, במיוחד כאשר הרשת שבה מסילה קרדמיר משמש מיועד להגיע למבוך 2. הכוונה הוא לבטל הלאה ואנחנו לוקחים בחשבון את מערכת האיתות תותקן כאן פירושו שאנו בונים בטורקיה שוב. 7 אלף 589 ק"מ של הפרויקטים המתוכננים להיבנות יהיה בפרויקט בשלב המכרז, בעוד 2 bin 650 יהיה תוספת רשת חדשה. מגזר שאינו מושפע מהמשבר. בקטע קילומטראז 'של 7 בין 589, קיבלנו הזמנות לרכבות באפריל. בחודש אפריל, היה לנו סדר שנתי עד אפריל בשנה הבאה. לפיכך, קיים ענף שאינו מושפע באופן כלשהו בתחום, בשווקים או במטבע חוץ. בגלל הממשלה שלנו היא עכשיו כשאנחנו מסתכלים על המדינות המפותחות שבו המשא במשאיות מופחת על ידי נקיטת האמצעים הרלוונטיים, כך אני אומר כי "כדי לשקם בטורקיה כבר לקחתי את ההחלטה. "הוא אמר.

והדגיש כי מפיק הרכבת רק Kardemir ארצנו Unal, "שיתוף הפעולה TUBITAK והאוניברסיטה בתעשייה מומשה עם השקעה מְעַרגוֹלֶת רכבת החדשה שלנו הוזמן התקשות צמחים מגביר את חייו של הרכבת ב 2017. השקעה זו בשוק יצוא הרכבת הגדילה את התחרותיות של החברה שלנו, כמו גם פטרייה מוקשה כי הבטיחה מסילות מיובאות TCDD ניתן להשיג גם מהחברה שלנו. רכבת רכב זמין במדינה שלנו, ובמיוחד בהתחשב ההשקעה המתמשכת בקרונות משא ורכבות תחתיות, חשמליות, יש צורך לכלי רכב הרכבת הקלה. "הוא אמר.

"אנו מייצרים יצוא משוקלל גלגל הרכבת אני

Ünal ציין כי ישנם גם ניסויים במערכת ייצור גלגל הרכבת. Iğ Rail מערכות הן עניין חשוב עבור הממשלה שלנו. עשינו את הניסיון הראשון שלנו בספטמבר 24 כמו מפעל הייצור ברכבת הראשונה, כך ההתחלה שלנו היא מכונית משא. 200 יש מתקן לייצר אלף מסלולי רכבת. על הצורך הנוכחי 25-30 אלף יחידות, אבל בתוכנית 2023 45-50 יהיה עד אלף. משמעות הדבר היא כי נוכל לייצר גלגל הרכבת משוקלל הייצוא. זה יגביר את כוחם של שווקי היצוא של קרדמיר, בנוסף לאספקת כל גלגלי הרכבת המיובאים באופן מקומי.

רקטור ד"ר רפיק פולט

רקטור ד"ר רפיק פולאת הצהיר כי הסימפוזיון הבינלאומי להנדסת מערכות רכבת נערך מדי שנתיים והשני מאורגן ב- 2012. רקטור פולאט "מחלקת הנדסת מערכות Rail, הראשון וזמין רק אוניברסיטת קרבוק בטורקיה. ברצוננו לאמן את המחלקה להנדסת מערכות רכבת רק באוניברסיטת Karabük ולהפוך אותו היפה ביותר. זהו אירוע גאה עבורנו לראות כי בוגרי הנדסת מערכות הרכבות שלנו עובדים בתחומים שונים. אני חושב שנמשיך להכשיר את הבוגרים שמחפשים יותר כשהם יושבים בהנדסת מערכות רכבות

בעקבות הנאומים הפתיחה, חבר הטכניון Gebze חבר סגל פרופ 'Dr. ד"ר Rafig Mehdiyev "באקו-טביליסי-קארס תוואי דרך המשי ההיסטורית לעבוד ב חזותיים עם מותג לאומי רכבת קטרי מנוע כבד TULOMSAS פיתוח לספינות" עשה הצגה שלו.