ראש עיריית איסטנבול מבלוט אויסל דיבר בכנס הפסגה העירוני של Şehir .. אויסל אמר, "היום, אני רואה את מערכת האינטרנט של אובייקטים, שאנו מכנים ערים חכמות, כנקודת מפנה גדולה בהיסטוריה של האנושות כמו המהפכה התעשייתית. השקעות דיגיטליות ניתן לראות יקר, אבל עם חיסכון בזמן, זה עושה השקעה רווחית. כעירייה, הפחתנו את העלות בחצי מהשירותים שהפכנו לדיגיטליים ".
ראש עיריית איסטנבול Mevlüt Uysal דיבר על פאנל שכותרתו הצלחה סיפורי חיים עירוני דיגיטלי ב דה אורבניזם דיגיטלי düzenlen הפסגה מאורגן על ידי Turkuaz מדיה. בנאומו ציין אויסל את חשיבות הדיגיטליזציה בשירותים העירוניים על מנת לספק סביבה עירית נוחה ונוחה יותר לאזרחים, ואמר כי ניתן להפחית את עלויות השירות בחצי באמצעות השקעות בתחום הדיגיטליזציה.
UYSAL: "המהפכה התעשייתית העתידית תהיה עיר חכמה RLEŞ
"היום אני רואה את מערכת האינטרנט של האובייקטים שאנו מכנים עיר חכמה כנקודת מפנה גדולה בהיסטוריה האנושית בעתיד כמו המהפכה התעשייתית. העירייה היא המוסד המספק את השירותים הנוגעים ביותר בכל תחום. אם יהיה שינוי בערים, המשימה הגדולה ביותר נופלת לעיריות. איסטנבול הייתה עיר הבירה של 1.500 בעבר, אבל לא הצליחה לשמור על חשיבותה אם היא לא תפסה את הגיל. מסיבה זו, אם לא נוכל לעשות את הדרישות של הטרנספורמציה כמו איסטנבול, ערים אחרות יאבדו את חשיבותן אם לא ".
UYSAL: השקעות דיגיטליות EÇİN חייב להגדיל את הערים יותר D DA
Uysal ציין כי ככל ההשקעות הדיגיטליות גדל, ערים הפך נוח יותר. "כיום, יש תנועה הגירה בחזרה מן הערים כמו חוכמה בשירותים מגביר את החוכמה בשירותים. כדי לתת דוגמה לכך, בעבר, עבודה היה צריך להיעשות במקום מסוים בזמנים מסוימים. עכשיו, עם התפתחות הטכנולוגיה, אנשים יכולים עכשיו לעשות את העבודה שלהם מהבית, בכל מקום. מצב זה מקטין את הניידות האנושית בעיר ואת צפיפות ההגירה מבחוץ. לכן ראשי הערים יש חובה חשובה. אנחנו יכולים לשמור על החשיבות של העיר ולשמור על הערך הגלובלי שלה על ידי הפיכת העיר חכם לספק שירותים חכמים לאנשים. אם ניקח את המערכות החכמות שאנשים זקוקים לעיר, נספק סביבת מגורים נוחה ונוחה יותר. יש לנו הזדמנויות כאלה ואנחנו צריכים להעריך אותן ".
שירות 2 עם שירות מטרו בחינם
בהצהרה כי השקעות דיגיטליות רווחיות למרות שהם יקרים, אמר Uysal, "בעבר, אנשים זיהו את האובייקטים ולקח את השירותים ועכשיו את האובייקטים להכיר את האנשים ולקחת את השירות. לאחרונה פתחנו את קו המטרו Ümraniye-Çekmeköy / Sancaktepe, המהווה את המשך המטרו Üsküdar-Ümraniye. קו זה יש גם נכס המטרו ללא הנהג הראשון של טורקיה. מערכת זו מספקת נוחות ומהירות בתחבורה. לדוגמה, אם 3 עם הרכבת התחתית עם הנהג מתבצע תוך דקה אחת, את 1 ברכבת התחתית ללא נהיגה מצטמצם אחד וחצי דקות. השקעות דיגיטליות ניתן לראות יקר, אבל עם חיסכון בזמן, היא השקעה רווחית. לדוגמה, העלות של הרכבת התחתית ללא נהג הוא יותר מ 10 אחוזים לעומת הרכבת התחתית עם הנהג. עם זאת, השירות המסופק על ידי הרכבת התחתית נהיגה הוא פעמיים ברכבת התחתית עם הנהג. עם ההשקעות שלנו מערכת תחבורה חכמה, יש לנו צמצמו את צפיפות התנועה באיסטנבול על ידי 17. השקעות אלה; צריכת הדלק, חיסכון בזמן, שימוש יעיל יותר של זמן ואנשים יכולים להשקיע יותר זמן בייצור. כמו עירייה, יש לנו צמצמו את העלויות במחצית השירותים שהפכנו דיגיטלי
בהנחייתם של העורך הראשי של פורבס בורקאק גובן, ראש עיריית עיריית קיסרי, מוסטפא צ'ליק, ראש עיריית המטרופוליטן באליכסיר, זקאי קפאולו, וראש עיריית מטרופולין קוניה, עגור איברהים אלטיי, נשאו גם הם נאומים בפאנל שכותרתו "סיפורי הצלחה ואורח חיים בעירוניות דיגיטלית". הוא מסר מידע על ההשקעות שבוצעו בשם הדיגיטליזציה כעירייה.
