עבודות החפירה של קו המטרו שאותה תקים עיריית מטרופוליטן קוקאלי בגבעה החלו. אילהאן בייראם, מזכ"ל עיריית המטרופוליטן, שבדק את העבודות במקום, קיבל מידע מהרשויות על פרטי הפרויקט. עבודות חפירה מתבצעות להסעת ערימות משועממות באורך 18 מטר ו 22 מטר בעבודות שהתחילו בקו המטרו גבז-דריכה. "התחלנו בחפירות קו הרכבת התחתית שלנו," אמר המזכ"ל ביארם.
מערכת אוטומטית מלאה
מזכ"ל בייראם, שבדק את עבודות קו הרכבת התחתית בכיכר גבזה סיטי יחד עם סגן מזכ"ל אלאדין אלקץ 'והיועץ הראשי עומר פולאט אמר כי "קו המטרו Gebze, בו ישמש קו המטרו האוטומטי לחלוטין ללא נהג GoA4 המורכב מ -4 כלי רכב, יכול להכיל 1080 נוסעים. המטרו ללא נהג יהיה נוח לנסיעה ברווחים של 12 שניות, הודות לציוד האיתות שלו, בקו בן 15,6 תחנות, 90 ק"מ. קו המטרו בן 15.6 ק"מ בין גבז לדאריקה מתוכנן להסתיים ולהכנס לשירות תוך 560 יום. התחבורה בין דריקה, גבז ו- OIZ תינתן תוך 19 דקות. "14,7 קילומטרים מהקו ייבנו כמנהרה ו 900 מטר יהיו מישוריים."
מטרו דרייב
הטכנולוגיה העדכנית ביותר ישמש את הפרויקט 4. ממוקם ברמת אוטומציה (GoA4) יספק שירות אוטומטי ללא נהג ברכבת התחתית. ביצועים גבוהים, אמינות גבוהה ומרווחי נסיעה נמוכים, עלות הפעלה נמוכה, היענות טובה יותר לביקוש הנהג, להגדיל את האטרקטיביות של הרכבת התחתית. בשל סיבות אלה, מערכת המטרו האוטומטית במלואה, שבה יתחילו המעברים בעולם, תיושם גם בקו Gebze-Darıca.
זמן נסיעה של 19 MINUTE
תחזוקה ותיקון של רכבי מטרו יגיבו לתחזוקה ולתחזוקה של מחסן הרכב ומרכז הבקרה שבקצה הקו יתקיים באזור פליטלי. עם תחנת TARDD המתוכנן אתה תהיה מחובר עם ערים אחרות, במיוחד איסטנבול דרך Marmaray ו רכבת מהירה. המסע יתחיל מן התחנה הראשונה, תחנת דרייקה ביץ ', 12. ואת התחנה האחרונה, תחנת OSB, יושלם בתוך זמן קצר כגון 19 דקות.
היה הראשון להגיב